【テクニカルガレージRUN HAYABUSA（SUZUKI HAYABUSA）】好みの年式を元にきっちりしたスープアップを施す【ザ･グッドルッキンバイク】

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第2世代ラストの新車をベースに手を入れて納車する

「この車両は現行モデル（第3世代）の発売直前に来店されたオーナーさんから“この形（第2世代）の方が好きだから”と、新車状態から当店のバージョンアップ･コンプリートのオーダーをいただいたものです」。

テクニカルガレージRUNの杉本さんがこう言う車両。赤×白のカラーは’18年モデルの海外仕様（モトマップが当時正規輸入）で、同店でも、おそらく国内でもラストとなる第2世代ハヤブサ新車だった。多くのハヤブサをコンプリート化してきたRUNだから、手を入れるためのノウハウは十分。それをきっちり生かして仕立てられた。

【アクティブ HAYABUSA（スズキHAYABUSA）】総合パーツメーカーとしての車両全体の底上げを表現【ザ･グッドルッキンバイク】
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2022.11.14
走るほどに楽しさを増すツアラーパッケージ パーツメーカーやカスタムショップの新作パーツ、そしてデモ車両を見るいい機会は、毎年春に開催されるモーターサイクルショーだ。’22年は3年ぶりの開催となった東京モーターサイクルショーに、アクティブは「3つのカスタマイジングライフスタイル」をテーマに据え、自社ブ...
スズキ GSX1300R HAYABUSA by ストライカーワークス【プロフェッショナルカスタムマシン】
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2022.12.7
本来の長距離快適性をさらに磨き上げる! 大排気量による圧倒的なパワーとトルク、そしてすぐれた空力特性を持つGSX1300Rハヤブサ。その特性を伸ばし、優秀なロングランナーにすることをコンセプトとし、オーナーはカスタムをストライカーシステムヨコハマに依頼した。純正カラーとはいえ鮮やかなイエローボディは...

SUZUKI HAYABUSA

「オーダーは基本“おまかせ”。オーナーさんはブレンボやオーリンズなどの高性能パーツの愛用歴も長く、さまざまなマシンを乗り継いだベテラン。そんな方が自らリサーチした上、遠方からいらして、当店にご指名をいただいてオーダーをしてくださった。

もちろんその際に車両の理想や、使い方についてのディスカッションも重ねたわけですが、パーツのセレクトや使い方は特に難しいということはなく、今まで当店でやってきたような、作動や特性の上質化や軽量化をきちんと投影して作り込みました。

車両が出来てセットアップも済ませるとまとまりも良くてコンパクトでシャープになって、“ハヤブサっていいな”と自分でも再確認しました」とも杉本さん。

もちろん新型を楽しむのもいい。でも好きな年式のモデルがあるのなら、それをより好みの状態にスープアップしてセッティングを詰めることでオーナーの楽しみは深められる。ハヤブサやGSX-Rシリーズ（水冷各車だが、油冷も加えていいだろう）はその傾向が強く、同店はそれぞれの世代のモデルをそのように仕立ててきた。


Detailed Description　詳細説明

カウルは2018年型ハヤブサの純正新品状態。この白ベースと、黒ベースがモトマップ扱いの第2世代最終型となった。左右マスターシリンダーはブレンボ･ラジアルビレットでレバーピンはTG-RUNチタン。レバーピボットのセーフティ加工等もしっかりと行われている。



メーターやトップブリッジ、ハンドルまわりも第2世代ハヤブサのノーマル状態。デイトナUSBポートを追加し、ユーティリティを高めた。



燃料タンクやシートもハヤブサノーマルの新品状態。シートに関してはTG-RUNスポーツ&コンフォートシートへの換装も効果的だ。



1340ccの水冷4気筒エンジンやフューエルインジェクションはハヤブサノーマルで、ラジエーターコアガードを追加している。



ステップキットはウッドストック。アルミツインスパーのフレームにはマジカルレーシング製カーボンフレームカバーが追加される。ハヤブサの基本的な部分は生かしながら、軽量化や高質化によって運動性をしっかり高めているのだ。



フロントフォークはオーリンズFGRTでフロントブレーキはブレンボ･レーシングキャリパー＋サンスター･ワークスエキスパンドという組み合わせで、ここで使っているゴールドカラーなど、各パーツのカラーもオーナーの希望通りに合わせているのもポイント。



リヤブレーキはブレンボGP2SSキャリパーとサンスター･ワークスエキスパンドディスクの組み合わせ。排気系にはヨシムラ･2エンドチタンサイクロンをチョイスした。



リヤショックはオーリンズTTX。ホイールはマルケジーニM7RSメタルで3.50-17/6.00-17サイズ。βチタニウム製64チタンボルトも効果的な部位に使う。


主なカスタム内容（SUZUKI HAYABUSA）

エキゾーストシステム YOSHIMURA GSX1300R HAYABUSA（14-17:国内仕様/08-17 :EU仕様/08-20 :北米仕様）チタン機械曲 Tri-Oval サイクロン 2本出し 2エンド 政府認証
フレームスイングアーム Magical Racing カーボンフレームガード
ブレーキ周り
*マスター含む
フロント		 BREMBO ラジアルビレットブレーキマスター
TG-RUN チタンレバーピン
BREMBO レーシングキャリパー
SUNSTAR ブレーキディスク ワークスエキスパンド
ブレーキ周り
*マスター含む
リア		 BREMBO GP2SSキャリパー
SUNSTAR ブレーキディスク ワークスエキスパンド
ホイール周り
フロント		 marchesini M7RS 3.50-17
ホイール周り
リア		 marchesini M7RS 6.00-17
サスペンション
フロントフォーク		 OHLINS FGRTフロントフォーク
サスペンション
リアショック		 OHLINS TTX GP
ステップ Woodstock GSXR1300R ABS仕様 バックステップキット
ハンドル周りステアリング
*ステダン、ミラー含む		 BREMBO ラジアルビレットクラッチマスター
DAYTONA バイク専用電源 スレンダーUSB Type-C
外装 Magical Racing カーボンリアフェンダー



テクニカルガレージRUN HAYABUSA（SUZUKI HAYABUSA）
取材協力：テクニカルガレージRUN　TEL043-309-5189　〒260-0001千葉県千葉市中央区都町2-2-7
URL：https://www.TG-RUN.com
2023年 2月 03日

【プロフェッショナルカスタムマシン】スズキ GSX1300R HAYABUSA by しゃぼん玉本店
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2022.12.22
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2023.2.3
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情報提供元 [ ヘリテイジ＆レジェンズ ]

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価格帯 8.5~8.9万円

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本体価格

諸費用

本体

135.45万円

価格帯 54.86~204.1万円

諸費用

11.84万円

価格帯 3.46~10.05万円

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