懐古嗜好ではない新しいトラディショナル２気筒を目指し敢えてOHCベベル駆動のリスクを背負う！ カワサキには1924年創業のメグロ（目黒製作所）を1964年に吸収合併した歴史がある。 その合併後にメグロから引き継いだ500ccOHV2気筒のＫ1をK2へ改良、それをベースに1966年の624ccとなったW1やW1SにW1S...
W650
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スペシャルなカスタムバイクを製作し続ける「DEUS EX MACHINA(デウスエクスマキナ)」。オーストラリア発のカスタムバイク&アパレルブランドであり、現在は日本を含め世界中に店舗を展開している。世界中のカスタムビルダーとのコラボレーションも有名で、今回紹介するカスタムバイク「Nut Kwaka(ナッツ・クワカ)」...
9,20001
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カワサキにおいて正道を行くのはやはりZ1の血を引くZシリーズだが、メグロ時代のK1を起源とするWシリーズも忘れてはならない存在だ。ここで紹介するW800は1999年に登場したW650をベースにボアアップやフューエルインジェクションなどの改良が行なわれ、その後現行のW800シリーズへと発展していくことになったモデルだ。 ...
11,20013
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どうも！Webikeプラスさんで不定期にインプレ記事を書かせて頂いております。バイク好きの映画監督、ナカモトユウです。 突然ですが皆さん、カワサキW650というバイクはご存知ですか？ 1999年から2009年にかけて販売されたバーチカルツインエンジンを搭載したネオクラシックモデルの名車です。 今は手放してしまったのです...
27,00006
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オーストラリア発のカスタムバイク&アパレルブランド「DEUS EX MACHINA」は、スペシャルなカスタムマシンを発表し続けている。 今回紹介するのは、カワサキ「W650」をベースとしたトラッカースタイル「Goldy（ゴールディ）」だ。 ヘリテイジモデルベースだからこその美しさ！ シドニー在住のビルダー、ジェレミー・...
7,10003
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1999年にデビューしたW650は、カワサキがゼファーシリーズの次に手がけた懐古モデル。1996年の免許制度改正で大型免許が普及し、大人のライダーに向けてWブランドを復活させたのだ。このエンジンは今見ても美しい！ https://news.webike.net/motorcycle/310523/ https://ne...
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