【スクープ】復活の新世代トランザルプは新設計750ccツイン搭載!?【ミラノショー2022】

かねてから噂のあった新型トランザルプの登場!? 久々の復活となる新型は、なんと新設計となる755ccのパラツインを搭載しているとの情報も欧州から来ており、目が離せない展開になりそうだ！
[最新情報によると発表は2022年11月にイタリアで開催されるミラショー（EICMA）が濃厚。日本でも2023年に発売される模様だ。]2022年7月28日追記

情報提供元：月刊オートバイ2021年11月号
CG：宮窪伸治

アルプス越えツアラーの名を復活させる新ミドル

近年人気のアドベンチャーツアラーは、ヤマハがテネレ700を発売するなど、ミドルクラスにも注目が集まっている。そして、2022年にはホンダから新たな一台が加わりそうだ。

その名もXL750Lトランザルプ。トランザルプはトランスアルプス（アルプス越え）の略で、欧州の山間部をツーリングするモデルをイメージして開発された。1987年にXL600Vトランザルプが発売されたのが最初だが、欧州で発売される新型は「XL」の名も踏襲すると言われている。

エンジンは新開発の並列2気筒を採用しているとの情報だが、同じ2気筒750ccでも、NC750シリーズの前傾ユニットとは異なる、シリンダーが起きたレイアウトのパラレルツインとなりそうだ。排気量は755cc、フロント21インチ、リア18インチのスポークホイールを採用するようだ。

トランザルプは初代アフリカツインの前身で、ホンダアドベンチャーツアラーの礎と言えるモデル。その名を受け継ぐ750Lには、高い完成度が期待できそうだ。

XL750Lトランザルプの予想CG。の欧州の情報では、新型トランザルプはアフリカツインとホイールを共用するらしく、フロント21、リア18インチとなる可能性がある。もし本当ならオフの走破性も期待できそうだ。CG：宮窪伸治

国内では1987年に600が発売された後、1991年にトランザルプ400Vが発売されている。写真は1994年の最終型。エンジンはV型2気筒を採用していた。

XL750Lトランザルプは、オンロード主体のNC750X（写真）とは異なりオンオフを網羅するアドベンチャーに位置づけられそう。同じ750でも趣向が異なるだろう。

情報提供元 [ 月刊オートバイ2021年11月号 ]