ハヤブサはかつて鈴鹿8耐にも出場していた！その記念車がヨシムラハヤブサX-1【今週の愛車ピックアップ】

ヨシムラ HAYABUSA X-1 2000年式 (1300cc)
オーナー：jin14さん

ウェビックコミュニティに投稿されているMYバイクの中から、「jin14」さんが今乗っているバイク、ハヤブサX-1をご紹介します。

2021年の新型ハヤブサが話題になっていますが、その初代が出た当時にヨシムラがこれをベースにレーサーを製作し、全日本ロードレース選手権や鈴鹿8耐に参戦していたことは有名な話です。しかし、それももう20年以上も昔の話。もしかしたら知らない方もいると思います。

初代ハヤブサがデビューしたのは1999年のことで、ヨシムラはすぐにハヤブサレーサーの製作を開始。急ピッチで開発を進めて開幕戦に間に合わせました。当時の全日本ロードレースの最高峰クラスはスーパーバイクで750ccの4気筒マシンと混走する形で、X-F（Xフォーミュラ）クラスのハヤブサレーサーが走行したので、大きな話題となりました。

圧倒的なパワーでストレートはワークスマシンよりも速い！そんな姿にファンは盛り上がり、1999年の鈴鹿8耐では総合16位、2000年は総合6位という快挙を成し遂げたことで、ハヤブサ用ヨシムラサイクロンが「飛ぶように売れた」という逸話も残っています。

ヨシムラはレース参戦を開発の場として、マフラーなどの様々なハヤブサ用パーツを発売しましたが、その極めつけがコンプリート車両のハヤブサX-1です。レーサーと同じ独自のスタイルが公道仕様で再現され、エンジンはヨシムラチューンで193PSを発揮。車重は乾燥値で200kgを切っていました。

ハヤブサX-1は100台限定発売のお宝マシン。「Jin14」さんも書いている通り、買いたくても買えないバイクなのです。

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