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新能源公交车可以越「跑」越好
加强营销推广，完善市场化运作。利用社交媒体、公交官网、手机APP等平台，针对大站快车、定制公交、网约公交等线路特点策划营销方案，传递新能源公交车的优势，将网络“流量”转化为乘客“留量”；与电视、广播、...丰田与普洛斯达成战略合作，助力全球能源结构转型
普洛斯是全球领先的专注于供应链、大数据及新能源领域新型基础设施的产业服务与投资公司，截至2024年6月底，全球资产管理规模达1,260亿美元。王传福总结比亚迪三十年发展经验
在智能化的下半场，比亚迪将投入1000亿元，用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶，赢得未来的技术话语权。喜提法拉利的李想，一手创办的汽车之家被海尔相中了？
据汽车自媒体“轰Party”11月20日发布的消息，此前流传的海尔集团计划收购汽车之家的消息已获确认。7年多亏超800亿，李斌还没尝到盈利的滋味
对于已走过10个年头的蔚来何时盈利，蔚来CEO李斌在财报电话会上表示，亏损明年预计将收窄，目标是2026年实现盈利。汽车第一城，背水一战
根据规划，广州到2027年初步形成较完备的汽车电子产业供应体系，全市整车与零部件产值比达1:0.5，配套能力涵盖内燃动力、混合动力、新能源和智能网联汽车产业链条体系。国产车「秀肌肉」，合资车企急了
在“电动化”已成为大趋势的当下，智能化成为了各大车企争相发展的新方向，尤其是在大模型上车，以及端到端智能驾驶方向。车主养不起的「电动爹」，保险公司也「赔不起」
在一众车主吐槽新能源车险定价高的同时，财产险公司保费收入尽管一路上涨，但多数却仍挣扎在盈亏线上。
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