マルチ・スズキはジムニー5ドアおよびフロンクスの販売を順次開始する。これによりマルチ・スズキのSUVラインナップは2モデルから4モデルに拡大。拡大が見込まれるインドのSUVセグメントにおいても、多様な選択肢をユーザーに提供していくという。
今後、両モデルはアフリカ、中南米などに輸出される予定。ジムニー5ドアの日本への導入についてスズキに問い合わせたところ、「まずはお待ちいただいているお客さまに向けて3ドアの生産に尽力するため、当面予定はない」とのことだった。
フロンクス(インド仕様車)の主要諸元は以下のとおり。
・ボディーサイズ:全長×全幅×全高=3995×1765×1550mm
・ホイールベース:2520mm
・エンジン:1リッター直噴ターボ(マイルドハイブリッド)/1.2リッターガソリン(アイドリングストップシステム搭載)
・トランスミッション:5段MT&6段AT(1リッターターボ)/5段MT&AGS(1.2リッター)
(webCG)
2023.01.12
https://www.webcg.net/articles/-/47577
【自動車】「ジムニー5ドア」がついにデビュー 国内導入予定をスズキに聞いた
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1673531546/
以下ネットの反応
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フロンクス
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Auto Expo 2023のスズキブースの様子
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シートベンチレーションとシートヒーターとステアリングヒーターを装備して販売よろ
大人しくインド仕様を輸入するかラングラー買えよ
というか日本販売してもシエラに追加か入れ替えだろ
ジムニーが5ドアになったとこで
ファミキャン荷物なんて積めないと思うぞ?
4人乗っても後ろ有るから
贅沢しなきゃ積めると思うわ
椅子とかいるならルーフキャリア必須だけど
燃費を考えてはいかん!
そんなの忘れて買うんだ!
横幅は軽のままやで
色々便利になってそうでいいじゃないか
暇さえあればクラクションを鳴らしまくる
信号待ちでも暇なら鳴らしまくるから、インドではクラクション騒音対応信号が設置され始めている
クラクション鳴らしまくると赤信号の時間が伸びいつまで経っても青にならないという、クラクション大好きインド人にとって地獄のシステム
コメント
ベルファーレ等 ジムニー5
重い 軽い
燃費悪い 燃費良さげ
デカい邪魔 コンパクト
顔(DQヅラ) 顔(レトロ可愛い)
オーナー自己顕示欲 オーナー節約主体
駐車場NG 駐車場OK
冬寒い 冬すぐに温まる
雪国(邪魔) 雪国(完全に適してる)
ジムニーの独り勝ちですね、きっと。
インドならコラムシフトのベンチシートでフロント3人掛けと2人のサードシートで8人乗りになるかと思ってた
結局販売はインドのみ。ってことにならないか?
2ドアだから買うのを諦めてたけど、4ドアなら欲しい
ドアは増えても、サイズはそれほど増えてないので、軽4ドアと思って買うと後悔すると思う
はあ?
たしかコレって軽自動車じゃなくてエンジンは1.5リッターだって聞いたぞ。
いらない
後部座席が狭すぎて、家族に反対されている俺を助けてくれ~。
今の車9年目で家族から軽から買い替えを迫られてる。あと1~2年しか猶予が無い。
ジムニー欲しい~。