南京维修三菱变频器松下变频器维修
3、驱动电路损坏
在DV707系列变频器的维修中经常也会碰到逆变模块损坏的驱动电路也已损坏。驱动电路无负压是驱动电路损坏的常见现象。DV707系列变频器在功率器件上选用的是富士的PIM模块，属于IGBT类型的。大家知道IGBT大功率管是电压导通型的，在无负压的情况下将导致IGBT无法有效关断，产生误导通。负压一般是由稳压两极管产生的，这也是一个常见的损坏部位，更换之，驱动波形就应该恢复正常。
4、LV故障
LV故障也是在维修中经常能够碰到的现象。特别是在DV700系列变频器。在排除外部电源问题的因素后，问题比较多的应该是检测电路故障，通过降压电阻取样，经光耦隔离后光耦信号送控制板处理。降压电阻，隔离光耦都可能出现损坏。更换后，机器应能恢复正常。
目前国产变频器技术已逐渐成熟，国产变频器市场占有率也逐渐提高，作为国内变频器生产厂家的深圳康沃电气技术有限公司，经过短短几年时间的发展，康沃变频器凭借其优越的性能，南京维修三菱变频器日渐被客户所接受。康沃公司目前生产的变频器主要有通用型G1/G2系列、风机水泵专用型P1/P2系列、注塑机专用型ZS/ZC系列及高性能单相变频器S1系列，其它各类专用变频器、更高性能的矢量型变频器也将陆续推向市场。
本文主要讲述康沃变频器通用型在应用中出现的常见故障及处理方法，以便用户参考。
随着应用的不断推广，康沃品牌越来越受用户欢迎，为让用户了解康沃变频器、方便用户使用，现将康沃变频器维修中常出现的故障现象及处理方法例举如下:
(1) 故障P.OFF
康沃变频器上电显示P.OFF延时1~2s后显示0，表示变频器处于待机状态。在应用中若出现变频器上电后一直显示P.OFF而不跳0现象，主要原因有输入电压过低、输入电源缺相及变频器电压检测电路故障，处理时应先测量电源三相输入电压
R、S、T端子正常电压为三相380V，如果输入电压低于320V或输入电源缺相，则应排除外部电源故障。南京维修三菱变频器如果输入电源正常可判断为变频器内部电压检测电路或缺相保护故障，对于康沃G1/P1系列90kW及以上机型变频器，故障原因主要为内部缺相检测电路异常，缺相检测电路由两个单相380V/18.5V变压器及整流电路构成，故障原因大多为检测变压器故障，处理时可测量变压器的输出电压是否正常。
康沃变频器维修
(2) 故障ER08
康沃变频器出现ER08故障代码表示变频器处于欠压故障状态。南京维修三菱变频器主要原因有输入电源过低或缺相、变频器内部电压检测电路异常、变频器主电路异常。通用变频器电压输入范围在320V~460V，在实际应用中变频器满载运行时,当输入电压低于340V时可能会出现欠压保护，这时应提高电网输入电压或变频器降额使用;若输入电压正常,变频器在运行中出现ER08故障，则可判断为变频器内部故障，如图1示可能为主回路中KS接触器跳开，使限流电阻在变频器运行时串联到主回路中，这时若变频器带负载运行便会出现ER08故障，这时可排除是否为接触器损坏或接触器控制电路异常;若变频器主回路正常，出现ER08报警的原因大多为电压检测电路故障，南京维修三菱变频器一般变频器的电压检测电路为开关电源的一组输出，经过取样、比较电路后给CPU处理器，当超过设定值时，CPU根据比较信号输出故障封锁信号，封锁IGBT，显示故障代码。
(3) 故障ER02/ER05
故障代码ER02/ER05表示变频器在减速中出现过流或过压故障，主要原因为减速时间过短、负载回馈能量过大未能及时被释放。若电机驱动惯性较大的负载时，当变频器频率(即电机的同步转速)下降时电机的实际转速可能大于同步转速，这时电机处于发电状态，此部分能量将通过变频器的逆变电路返回到直流回路，从而使变频器出现过压或过流保护。南京维修三菱变频器现场处理时在不影响生产工艺的情况下可延长变频器的减速时间，若负载惯性较大，又要求在一定时间内停机时，则要加装外部制动电阻和制动单元，康沃G2/P2系列变频器22kW以下的机型均内置制动单元,只需加外部制动电阻即可，电阻选配可根据产品说明中标准选用，对于功率22kW以上的机型则要求外加制动单元和制动电阻。
ER02/ER05故障一般只在变频器减速停机过程中才会出现，如果变频器在其它运行状态下出现该故障，则可能是变频器内部的开关电源部分，如电压检测电路或电流检测电路异常而引起的。
(4) 故障ER17
代码ER17表示电流检测故障，通用变频器电流检测一般采用电流传感器，南京维修三菱变频器如图2通过检测变频器两相输出电流来实现变频器运行电流的检测、显示及保护功能，输出电流经电流传感器(如图2示中H1、H2为电流传感器)输出线性电压信号，经放大比较电路输送给CPU处理器，CPU处理器根据不同信号判断变频器是否处于过电流状态，如果输出电流超过保护值，则故障封锁保护电路动作，封锁IGBT脉冲信号，实现保护功能。
康沃变频器维修
康沃变频器出现ER17故障主要原因为电流传感器故障或电流检测放大比较电路异常，前者可通过更换传感器解决，后者大多为相关电流检测IC电路或IC芯片工作电源异常，可通过更换相关IC或维修相关电源解决。
(5) 故障ER15
代码ER15表示逆变模块IPM、IGBT故障，主要原因为输出对地短路、南京维修三菱变频器变频器机的电缆线过长(超过50m)、逆变模块或其保护电路故障。现场处理时先拆去电机线,测量变频器逆变模块，观察输出是否存在短路，检查电机是否对地短路及电机线是否超过允许范围，如上述均正常,则可能为变频器内部IGBT模块驱动或保护电路异常。一般IGBT过流保护是通过检测IGBT导通时的管压降动作的，如图3所示。
当IGBT正常导通时其饱和压降很低，当IGBT过流时管压降VCE会随着短路电流的增加而增大，增大到一定值时,检测二极管DB将反向导通，此时反向电流信号经IGBT驱动保护电路送给CPU处理器，南京维修三菱变频器CPU封锁IGBT输出,以达到保护作用。如果检测二极管DB损坏，则康沃变频器会出现ER15故障，现场处理时可更换检测二极管以排除故障。
(6) 故障ER11
康沃变频器出现ER11故障表示变频器过热，可能的原因主要有:风道阻塞、环境温度过高、散热风扇损坏不转及温度检测电路异常。现场处理时先判断变频器是否确实存在温度过高情况，如果温度过高可先按以上原因排除故障;若变频器温度正常情况下出现ER11报警，则故障原因为温度检测电路故障。康沃22kW以下机型采用的七单元逆变模块，内部集成有温度元件南京维修三菱变频器，如果模块内此部分电路故障也会出现ER11报警，另一方面当温度检测运算电路异常时也会出现同样故障现象。
随着变频器应用范围的不断扩大，用户对变频器也越加熟悉，变频器在使用中出现的问题大致相似，本文讲述的康沃变频器在使用中可能出现的故障和一般处理方法，希望对于用户有所帮助，供业内人士交流参考。
提供伦茨变频器故障维修（Lenze变频器）服务，南京维修三菱变频器是东莞地区较大变频器维修点，可维修各变频器。
伦茨变频器维修-UCE短路
起因：在运行过程中，变频器中某个脉冲放大器上的监视器检出IGBT模块导通时的发射极/集电极间电压超高，这意味着电源短路或某个脉冲放大器损坏。
对策：联系变频器维修服务商
伦茨变频器维修-接插件故障
起因：印刷电路析接插件引起的信号串中断
对策：检查印刷电路析接线或联系我公司服务部
伦茨变频器维修
伦茨变频器维修-过载超过60S
起因：变频器采用“频率控制”时，电流值超过额定电流值达60S，南京维修三菱变频器由于在频率控制中电流限值不起作用，故需关断。