ただのタイが好き、そして旅が好きなTripuncle代表の旅行ブログです。
2015年12月にネットショップ「Tripuncleアジアの暮らし雑貨」をオープン。関連記事も書いていきます。 Tripuncle アジアの暮らし雑貨にて、少しでも旅に行った気分になっていただけたら、という想いを込めて。。
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2015年12月にネットショップ「Tripuncleアジアの暮らし雑貨」をオープン。関連記事も書いていきます。 Tripuncle アジアの暮らし雑貨にて、少しでも旅に行った気分になっていただけたら、という想いを込めて。。
［
2022/03/13(日) ］
2022年3月
7月からタイ入国が緩和される可能性 ThaiVietJetが福岡に就航予定
タイの友人から朗報が飛び込んできました。
タイは7月からワクチン接種の有無にかかわらず、
隔離無し、入国時の検査なしで入国可能になると。
やったー！と思ったけれど、
タイの発表はよく変更されるので、
話を半分で聞いておこうと思いました。
期待しすぎて、駄目にされるとショックが大きいので・・・
むろんそれまでには、
様々な段階が踏まれて、
隔離なし、検査なしとなるのですが、
今後の計画では、
PCR検査がATK検査に変わったり、
未接種者の隔離期間が１０日から５日に減ったり。
検査も隔離も最終的にはなくなるという計画。
その何もなくなり、普通に入国できるようになるのが、
７月という訳です。
ただ、あくまでも保健省の試案とのことですので、
まだ、正式ではなく、
これから、話し合いが行われ、今後の感染状況を踏まえながらの、
閣議決定、官報掲載となっていくのでしょう。
まだ、先は長いと感じてしまいますが、
着実に一歩ずつ、タイは通常モードに戻りつつあるのかもしれません。
タイ好きとしては嬉しい限りです。
後は、日本帰国時に自主隔離がどのようになるかというところが気になりますね。
これもできる限り減らしてもらいたいものです。
今は、到着空港で陰性なら24時間以内は公共交通機関の利用が可能なため、
そのまま沖縄にも戻れるようになりました。
で、自宅待機ができるので、余計な出費は抑えられますね。
さらに、
６月からＬＣＣのタイベトジェットエアが、
バンコク－福岡線を就航させる計画というニュースも入ってきました。
タイ日本間のＬＣＣは、
ＺＩＰＡＩＲの１社が成田－バンコク間を毎日飛ばしてして、
とてもありがたい存在ですが、
それに続くもう１社となりそうで、これまた期待しつつ待っております。
タイエアアジアＸも、バンコクー成田路線を5月から復活させるみたいです。
なので、3社目のＬＣＣとなるのでしょうか。
我々は沖縄在住なので、
本当はピーチの那覇ーバンコク路線の復活を待っていますが、
福岡ーバンコクでも大歓迎ですね。
福岡までは、ピーチやスカイマークなどで飛べば、
それほど高いわけではないので検討する価値はあります。
あとは、運航ダイヤですね。
前のライオンエアなんかだと、
夜にバンコク出て朝に福岡着。
そのまま折り返してバンコクへ向かってたので、
出発が8：00頃と早く那覇からは乗り継ぎできないため、
前泊が必須でした。
おそらく、ベトジェットも同じようなダイヤになるのかな。
まあ、いずれにしても、
早くタイに行きたいなあと、
日々つぶやいていてもう限界ですので、
早く７月にならないかなと、心待ちにしております。
Tripuncle アジアの暮らし雑貨
少しでも旅に行った気分になっていただけたら、という想いを込めて。。
Tシャツの販売も開始！⇒トリップアンクル特設支店もよろしく
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7月からタイ入国が緩和される可能性 ThaiVietJetが福岡に就航予定
タイの友人から朗報が飛び込んできました。
タイは7月からワクチン接種の有無にかかわらず、
隔離無し、入国時の検査なしで入国可能になると。
やったー！と思ったけれど、
タイの発表はよく変更されるので、
話を半分で聞いておこうと思いました。
期待しすぎて、駄目にされるとショックが大きいので・・・
むろんそれまでには、
様々な段階が踏まれて、
隔離なし、検査なしとなるのですが、
今後の計画では、
PCR検査がATK検査に変わったり、
未接種者の隔離期間が１０日から５日に減ったり。
検査も隔離も最終的にはなくなるという計画。
その何もなくなり、普通に入国できるようになるのが、
７月という訳です。
ただ、あくまでも保健省の試案とのことですので、
まだ、正式ではなく、
これから、話し合いが行われ、今後の感染状況を踏まえながらの、
閣議決定、官報掲載となっていくのでしょう。
まだ、先は長いと感じてしまいますが、
着実に一歩ずつ、タイは通常モードに戻りつつあるのかもしれません。
タイ好きとしては嬉しい限りです。
後は、日本帰国時に自主隔離がどのようになるかというところが気になりますね。
これもできる限り減らしてもらいたいものです。
今は、到着空港で陰性なら24時間以内は公共交通機関の利用が可能なため、
そのまま沖縄にも戻れるようになりました。
で、自宅待機ができるので、余計な出費は抑えられますね。
さらに、
６月からＬＣＣのタイベトジェットエアが、
バンコク－福岡線を就航させる計画というニュースも入ってきました。
タイ日本間のＬＣＣは、
ＺＩＰＡＩＲの１社が成田－バンコク間を毎日飛ばしてして、
とてもありがたい存在ですが、
それに続くもう１社となりそうで、これまた期待しつつ待っております。
タイエアアジアＸも、バンコクー成田路線を5月から復活させるみたいです。
なので、3社目のＬＣＣとなるのでしょうか。
我々は沖縄在住なので、
本当はピーチの那覇ーバンコク路線の復活を待っていますが、
福岡ーバンコクでも大歓迎ですね。
福岡までは、ピーチやスカイマークなどで飛べば、
それほど高いわけではないので検討する価値はあります。
あとは、運航ダイヤですね。
前のライオンエアなんかだと、
夜にバンコク出て朝に福岡着。
そのまま折り返してバンコクへ向かってたので、
出発が8：00頃と早く那覇からは乗り継ぎできないため、
前泊が必須でした。
おそらく、ベトジェットも同じようなダイヤになるのかな。
まあ、いずれにしても、
早くタイに行きたいなあと、
日々つぶやいていてもう限界ですので、
早く７月にならないかなと、心待ちにしております。
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