ツーリングセロー/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

昔から憧れていたバイクの一つ。別にファイナルエディションに拘ったわけではないけど。日頃乗るにはこんなバイクが便利とリターンしてきました。

短所

ツーリングと銘打ちながら、オプションパーツを足しただけって、、、。ツーリング仕様にするために色々調べてカスタム中。

購入動機

2020年8月1日納車
R1200GSから乗り換えました。
普段使いにしつつ、どこでも行こう。

アドバイス

ニー半は点検整備の制度がないので、ファーストバイクは新車がいいと思う。（中古でのST250では沢山勉強させてもらったので、勉強のしがいはありましたけどね）
街乗りから、ちょっと冒険まで楽しめますよ。

長所

街乗りが主ですが、たまに近場のツーリングに出かけます。GIVIのボックスを付けてあり、買い物にも使えます。

短所

車体が軽いこともあり、高速巡行は怖く辛いです。スティアリングダンパーを付けたら少しましになりました。

購入動機

足つきが良いのにどこにでも行ける気軽なバイクが欲しくなり、購入しました。

アドバイス

大型に乗った後に乗ると自転車のような軽さです。最高の街乗りと近場ツーリングバイク。ビーチに行くにも。

長所

メモリアル的なバイクで、所有欲を満たしてくれる。自分の用途に合わせて、サスを調整すれば、どこでも行けそうな感じ。足回りはよく動き、自在である。

短所

シートが狭くて、前方に下がっているため、長時間乗っていると尻が痛くなる。本格的なオフロード走行をしないので、もう少し、快適な方向に振った形状のシートが欲しい。リヤブレーキペダルの突起が小さすぎる。親指くらいしか掛かってない感じがする。母指球くらいまでかかる位、大きさがほしい。ヘッドライトが暗いのでLEDに交換。

購入動機

以前225ＣＣのセローに乗っていたが、セローの販売が終了するので、ファイナルエディションを手にしたくて購入する。

アドバイス

長所

軽い車体に足つきが抜群
下道での扱いやすさは素晴らしいの一言。
燃費も30kmを下回る事は無いので嬉しい。
転がっても倒しても壊れない頑丈さも信頼できる。

短所

高速は厳しい。
100km巡航は出来るが余力は無い。
言われる程に辛くは無いが
高速ツーリングを楽しめるかと言えば楽しくないと思う。
高速は利用できる程度と割り切った方が良い。
80km~90km程度で巡行する分には問題なし。

購入動機

リッターバイクを降りる際に違った世界を見たくてオフ車に。
今迄行けなかったあの道の先が観たい！と思って。
探索したい！冒険したい！

アドバイス

幅広く色々な用途に使える便利なバイクです。
ただそれを面白いと思えるように使えるかは本人次第じゃないでしょうか。
普通のオンロードバイクとして使うならキャラも弱く面白みに欠けるかな。

あの先に何があるか？この道はどこに続くのか？
荷物を積んでキャンプやツーリング。
気軽に乗れて何処にでも行けるバイク本来の楽しみ方が出来るならお勧めです。