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XSR700/ヤマハのスペック情報

シリーズ

XSR

排気量 688cc
燃費 40.0km/L(60km/h) 2名乗車時
最高出力 73PS / 8,750r/min
最大トルク 6.8kgf・m / 6,500r/min
全長 x 全高 x 全幅 2075mm x 1130mm x 820mm
シート高 835mm
XSR700

XSR700/ヤマハ

価格帯 63.9万円 ~ 104.5万円

ユーザー評価

3.97

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 295人

燃費 4.29 走り 4.38 ルックス 4.67 メンテナンス性 3.64 積載性 2.45 とりまわし 4.4
【XSR700】
オーセンティックな外観、街中もリラックス&カジュアルに楽しめる扱いやすさ、カスタマイズの可能性を想起させるボディを調和させたモデル。

※2023年モデルは前年から価格を変更
    • 価格帯

    • 年式

    • 走行距離

本体価格
乗り出し価格
年式
走行距離
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XSR700/ヤマハ 最新の口コミ

閲覧・お問い合わせ情報

XSR700/ヤマハ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • sw20さん

    XSR700/YAMAHA 700cc

    総合評価 4.0

    純正のパフォーマンスダンパーをつけたら、振動がかなり抑えられびっくり。ただし購入時からつけると実感できないでしょう。駐車場等であまり見かけないが、とてもいいバイクです。もうパワーは...
  • 大和さん

    XSR700/YAMAHA 688cc

    総合評価 3.7

    この価格で電子制御デバイスが装備されていないのは・・・と思う方は同じクラスの電子制御デバイス装備のバイクを購入する方がいいでしょう。ABSのみでA&Sクラッチやトラクションコントロ...
  • コベさん

    XSR700/YAMAHA 700cc

    総合評価 4.8

    デザインに惚れたら買いです。但しカウルやスクリーンがないので、時速100km以上で高速道路を延々と走らせるような使い方には不向きです(これはライダー側の問題であり、バイク自体は時速...
  • 竹薮苔さん

    XSR700/YAMAHA 689cc

    総合評価 4.0

    エンジンはMT-07とほぼ同じ。力不足は感じません!ただリッターバイクからの乗り換えでしたので、当初はアイドリング付近から~1800rpmアタリの回転域は心もとなかったのですが、時...
  • のぶさん

    XSR700/ヤマハ 700cc

    総合評価 4.3

    このカタチが好きな人には言葉は不用です。MT-07より13万高くても、買って後悔は無い満足の一台です。開発コンセプトは『Urban Casual』街中に映えるバイクです。
  • mozさん

    XSR700/YAMAHA 700cc

    総合評価 3.5

    ロングツーリングや峠走りに特化する人にはあまり向かないと思います。ですが、私のように街乗りや通勤に使い、日帰りのツーリングもしつつちょっとした山道でバンクさせて走りを楽しみたい、み...
  • ヤマハライダーさん

    XSR700/YAMAHA 700cc

    総合評価 3.8

    燃費は平均25〜29Lあたりで良いです兎に角バイクが軽いしパワーもあるので歳を重ねてもずっと持っていたいと思ってます
  • day_trip_riderさん

    XSR700/YAMAHA 700cc

    総合評価 3.8

    今までR1に乗っていたせいか、ツーリングの度に姿勢が楽だと感じています。乗りやすさや取り回しは優秀ですが、ロンツーに欠かせない積載性やETC取り付けには少し苦労させられそうです。
  • 750ライダーさん

    XSR700/YAMAHA 700cc

    総合評価 4.0

    ツーリング、街乗り、チョイ乗りどんな時でも手軽に乗れる大型バイクなのに、パワフルなので乗ってるだけで楽しくなれます!
  • いねはさん

    XSR700/YAMAHA 700cc

    総合評価 3.5

    フレームの弱さはパフォーマンスダンパーで解消したので、気になる方は着けてみてください。全体的に車体が硬い印象になり、特にコーナーは乗りやすくなりました。ただし、フロントフォークの質...

XSR700/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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