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CL500/ホンダのスペック情報
| シリーズ |
- |
| 排気量 |
471cc |
| 燃費 |
43.0(60)〈2名乗車時〉 |
| 最高出力 |
46ps@8,500rpm |
| 最大トルク |
4.4kgf・m@6,250rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 |
2175mm x 1135mm x 830mm |
| シート高 |
790mm |
CL500/ホンダ
価格帯 67.8万円 ～ 86.4万円
ユーザー評価
燃費 4.83 走り 4.5 ルックス 5 メンテナンス性 4 積載性 3 とりまわし 4
【CL500】
2022年のミラノショーで世界初公開された「CL250」と「CL500」。ミドルクルーザーとして大人気な「レブル」シリーズと基本コンポーネントを共有しつつ、オフロードテイストをイメージさせるスクランブラースタイルの新モデルとなる。ホンダの歴史ある「CL」のネーミングを引き継いでいるが、けしてヒストリックな世界観だけではなく、ホンダは「エントリーカジュアル・スクランブラー」をコンセプトとしている。これからバイクに乗り、ステップアップしていく若年層をねらった性能とスタイルを目指したものだ。
大型バイクとしては小さめの排気量&出力となるCL500だが、これは「ちょうど良いサイズ感」「扱いきれるスペック」を目指したコンセプトによるもの。ステップアップして大型モデルに挑戦できるよう、取り扱いのしやすさが重視されている。このためデザインのコンセプトもアクティブなイメージを投影。カラーラインナップはメタリックブルーの「グリントウェーブブルーメタリック」、マットなグリーンベースの「マットアーマードグリーンメタリック」の2色がラインナップされる。
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