【山川草木】鐵道紀行
全国各地のローカル線を中心に、季節の鉄道風景を撮影しています。
第二の人生 (上毛電鉄)
新緑の季節 (上毛電鉄)
2021.5.03 上毛電鉄 中央前橋－城東
中央前橋駅のすぐ脇を流れる広瀬川
川幅一杯に水をたたえた川面に
勢いよくせり出した木々の若葉が印象的でした。
若葉が美しく輝く五月
青々としたその色あいに生命力を感じます。
川面を渡る風 (上毛電鉄)
2021.5.03 上毛電鉄 富士山下－丸山下
登録有形文化財の渡良瀬川橋梁に
昭和３年生まれのデハ１０１が
吊り掛け式のモーター音を響かせてやってきました。
流れる月日を思いつつ
河原から見上げる風景は
戦前と同じようににも感じられます。
今も昔も風薫る五月
川面を渡る風は爽やかでした。
裾野は長き (上毛電鉄)
2021.5.03 上毛電鉄 粕川－膳
榛名山、妙義山と並び、上毛三山の一つに数えられる赤城山は
日本百名山にも数えられる名峰です。
雄大な山容の下に拡がる緩やかな裾野の広さは
富士山に続き日本で二番目の長さになると言われています。
その赤城山の麓をゆっくりと走る列車に共に
五月の風が爽やかに吹い抜けて行きました。
静かに見守る (只見線)
2021.4.11 ＪＲ只見線 会津柳津
会津柳津駅にて佇むC11244号機
1973年まで只見線で活躍した機関車の横を
ステンレス車体のE120系ディーゼルカーが発車していきます。
最後の走行から約半世紀の間
後輩たちを活躍を静かに見守ってきた古参のＳＬから
新参のディーゼルカーには向けて
「どうだ、頑張っているか」
という声が聞こえてきそうな、春の柳津駅です。
飯豊山系遠望 (磐越西線)
2021.4.11 ＪＲ磐越西線 山都－喜多方
手前には建設当時東洋一の規模を誇った一ノ戸川橋梁。
奥には福島県と新潟県、山形県の三県にまたがり
数メートルの雪に包まれる飯豊山地。
晴天に恵まれた素晴らしいロケーションの中を
GV-E400系の快速「あがの」がやってきました。
ＳＬばんえつ物語号の通過は２時間半後
鉄道ファンも誰もい居ない長閑な時間を
独り占めすることが出来ました。
急客機健在 (磐越西線)
2021.4.11 ＪＲ磐越西線 尾登ー荻野
綺麗な煙を吐きながら
Ｓ字カーブの勾配に挑むＣ５７
終戦後まもなく急客機として製造された１８０号機にとって
ＳＬばんえつ物語号の編成は重量級の客車７両。
決して楽な仕業とは思えませんが
捕機の力も借りずに軽々と登ってきました。
今もなお現役として鉄路を駆ける１８０号機
これからもたくさんの笑顔を運んでもらいたいものです。
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