30年前の北海道撮影Ⅲ~室蘭本線
Posted by Toyohara Yamato on
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今日は丁度30年前、1994年8月の北海道写真Chapter-3、最終回です。室蘭本線での写真をUpします。
いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。
釧網本線の列車大幅遅れでドタバタになり(前の記事で書きました)、夜遅く札幌に戻った翌日は寝坊したのか?あまり撮影していませんでした😅。そんな中の1枚;DD51 1075牽引、トラ90000が連なるチップ輸送列車です。私は”デーデー撮影は非電化”と思っていますがこの列車は陣屋町~東室蘭;非常に短い区間しか走りません。本輪西で下車し、歩いて行ってこのポイントを見つけたんだと思います。室蘭本線 稀府(陣屋町)-本輪西 5263レ
伊達紋別で1泊し、翌朝タクシーをお願いして有珠-長和のポイントに降り立っていました。どんな場所でどうやって見つけたか?は忘れちゃいましたが😅DD51 1006先頭の北斗星1号 室蘭本線 有珠-長和 1レ
トワイライトエクスプレス(DD51 1137) 8001レ
北斗星3号(DD51 1095) 3レ
カートレイン北海道(DD51 1141) 8009レ
DD51 1062先頭の貨物列車~重連の寝台特急を中心にどんどんやって来るゴールデンタイムをしっかり撮影したいとタクシーをお願いしたんだと思います。
どの列車もめい一杯感、紫煙モウモウで力行して行きました。記憶に残る北海道デーデーの雄姿だと思います。3057レ(2枚とも)
その後列車移動して豊浦へ、撮影ポイントまで急いで歩くも5レには間に合わなかったようですが、8007レエルムなど撮影です(ヘッドマークデカっ😅)。DD51 1148先頭、この機番は1988年に急行利尻、宗谷を牽引する姿を撮影していました。北斗星色に塗り変えられていましたが6年ぶりの再会でした。室蘭本線 大岸-豊浦 8007レ
模型ネタですが、以下に急行宗谷の実車写真をUpしています↓。AmebloにJumpします。
DD51 1166牽引の貨物列車はKE70開放栓ケーブル付の2End側先頭でした。2枚上の3057レとは逆です😅。4061レ
反対側からDD51 1089牽引のワムハチ列車がやって来ましたが、おっ、空コキが1両付いている..
とこんなアングルもやってみました😁。2軸貨車の”タンタンタンタン..”というジョイント音が懐かしいです。5160レ(2枚とも)
これで丁度30年前、1994年夏の北海道撮影は終了、洞爺から特急北斗-快速海峡-特急はつかり-新幹線と乗継いでその日のうちに東京へ戻りました。翌日は出勤だった筈😅、頑張ってました😁。
最後までご覧いただきありがとうございました。
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