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45年前の初大阪撮影Ⅱ(国鉄,阪神,京阪編)

Posted by Toyohara Yamato on 03,2024　 0　

45年前（1979年)の春、初めて大阪に連れて行ってもらって撮影した写真をUpします。だいぶ間が開いてしまいましたが😅、今回は国鉄に加え、阪神、京阪電車です。

いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。

前回↓に続き、引き続き大阪駅を中心に撮影しています。381系特急電車～間もなく”やくも”での活躍が終わろうとしていますが、写真の貫通形”しなの”が元祖でした。１往復だけの大阪始発は1990年にも撮影の機会がありましたが、この頃からあったんだな～。下りの列番（奇数）のまま名古屋まで東海道本線を上り運転だったようです😁。大阪駅 4009M

45年前の大阪～初の関西撮影(国鉄、阪急編)

逆に米原から上り列番のまま下って来た急行”きたぐに”、私にとっては唯一の10系寝台車写真だったかも知れません。上野でも見ている筈なんですが、シャッター押していないんですよね～😅。独特の最後尾表情がイイ感じ、デッキをボンヤリ照らす電灯（白熱球でしょうね）がアクセントです。模型でやってみるのも面白いかも．．502レ

続いて阪神電車を撮影に梅田へ．．１枚だけUpですが7001/7101形電車、電機子チョッパ制御だったんですね～（写真の7113はTc車）、Scanついでに調べて分かりました。阪神初の冷房車でもあったようです。

特急、急行の時刻に合わせて入場券を買って国鉄大阪駅に戻る　ということをやっていたようです😁。14系座席車の明星です。臨時でしょうけど夜行の座席特急列車だったのかな？

デカ目153系新快速も最初で最後の撮影だったと思います。急行形電車を快速に．．私鉄の並走～ライバル路線が多かったからでしょうけど、関東に比べるといい電車が走ってるな～　でした。当時の新快速は写真の9時台が下り始発、通勤時間帯の運転は無かったようです。（２ドアデッキ付車両ですものね～😅。）3621M