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15年前のDD51 美祢線～重連山陰本線へ

Posted by Toyohara Yamato on 25,2023　 0　

今日撮り鉄ネタ、15年前の夏に撮影したDD51牽引の貨物列車、通称”岡見貨物”が主になります。寝台特急”富士”の乗り鉄＆撮り鉄を楽しんだ後美祢線から撮影開始、翌日は重連運転の山口線、山陰本線へと展開します。撮影は全て2008/8です。

いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。

以下記事↓、乗車した寝台特急”富士”を門司駅で見送った後、普通列車を数分接続で２度乗継、美祢線湯ノ峠駅に降り立ちます。石灰石山盛りの”赤ホキ”ホキ9500列車の時刻が迫っていたので駅近の撮影ポイントで待ちます。DD51 882 厚の牽引でやって来ました。5990レ

15年前に乗車した寝台特急富士

この頃は厚厚狭機関区（幡生機関区厚狭派出）にDD51の配置がありました。立派な機関庫も健在でDD51 882がライト点灯、DD51 851がエンジン稼働で止まっていました。

夕方まで時間を潰してお地蔵さんの脇を行く単回を撮影、再びDD51 882でした。美祢線厚狭－湯ノ峠　単973レ

美祢から折返し”岡見貨物”を牽引して厚狭へと向かいます。この列車が翌朝山口線、山陰本線を走行して岡見へと向かいます。運転を確認できれば．．安心して益田を目指せます😁。美祢線南大嶺－四郎ヶ原　5686レ

美祢線といえば7月の大雨で不通になっちゃっていますね。被害に遭われた方々にお見舞い申し上げます。流されちゃった橋梁は多分ここ↓、桜を絡めてデーデーを撮影し、ニャ～と現れたノラネコと遊んだ思い出の場所でした↓。

桜の美祢線とネコ～山陽本線へ

美祢線のDDとネコ（４）

四郎ヶ原から長門市行の普通に乗車でしたが、発車前に臨時列車との交換がありました。キハ28＋キハ58の国鉄色”おいでませ山口号”でした。四郎ケ原駅　9752D

長門市経由で益田を目指しましたが、長時間のロングシートでキツかった記憶があります。クロスシートのキハ40系に乗れる山口線経由を選択するケースが殆どでしたが、この頃のダイヤでは山口線の最終に間に合わなかったので止む無し　でした。

益田で１泊して、翌朝の山口線から撮影開始です。前日に撮影したタキ1100の貨物列車、DD51 851＋DD51 882の重連牽引になって現れました。ちょっとレアな場所で撮影、山口線乗車時に車窓からアテを付けた場所です。うっそうとした夏の雰囲気で撮れるかな？とトライしていました。山口線石見横田－本俣賀　5675レ