ロータス無二のＦＦ
| メーカー/モデル名 | ロータス / エラン SE (1989年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 構えなくて、普段にも乗れるオープンカー、約1ｔて軽量でハイパワー、小さなスーパーカーのようなスタイル。 |
| 不満な点 | Ｔボーン車体にオールFRP車体でどうしても、静粛性に欠ける、ダッシュボード等、作りが弱い、整備性をあまり考えていない。 |
| 総評 |
ロータス特有のシャーシと、スタイル、ハンドリング、信頼できて扱いやすいいすゞのエンジン 高回転もそこそこ回り、燃費も良く、ロータスの中では、とても乗りやすい車 |
| デザイン |
5
ロータス独自のデザインで、とても30年前の車🚗に見えないスタイル
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
信頼できて扱いやすいいすゞのエンジン
高回転もそこそこ回り、燃費も良く、ロータスの中では、とても乗りやすい車 |
| 乗り心地 |
5
ロータスにしては柔らかく、車高を落としたら、バウンドでアンダアガードを擦る事があるので、車高はあまり落とせない。
|
| 積載性 |
5
ロータスは積載場所が無い車が多いですが、エランはオープンカーで2シーターにしてはトランクがあるので、便利。
|
| 燃費 |
5
信頼できて扱いやすいいすゞのエンジン
高回転もそこそこ回り、燃費も良く、 ロータスの中でも1600では1番パワーがある |
| 価格 |
4
新車は高額でしたが、中古はとてもリーズナブルな価格
ロータスの中では、とても安い |
| 故障経験 |
信頼できて扱いやすいいすゞのエンジン 高回転もそこそこ回り、燃費も良く、ロータスの中では、壊れない方だと思う。 |
|---|
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