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2019年 03月 11日

セノハチ瀬野東トンネル(2019/03/08)

西条駅で後補機切り離し作業を撮し、八本松駅までモハで移動。

以後ロケハンしながら瀬野駅まで歩きました。

途中EF67が代走で後補機してるのを見て瀬野東トンネルへ急ぎました。

返し単機回送は概ね30分ぐらいで戻ってくる。（旅客電車や下り貨物スジの間に運行されてますから時間は一定ではありません。）

待ってるとやってきました(^_^)/

昼間の67なんて貴重です。

67が深夜運行となってるのは67運転室にはクーラーがついていないかららしい。(JR関係者じゃ無いので正しいかは分かりませんが）

なので単機回送スジは8時までしか線がありません。

最近カメラの設定はシャッター速度と絞りは固定としISOをAUTO撮影。

久しぶりのピーカンでシャッター速度を上げておくのを忘れてました。

F2.8レンズ撮影でISO100は100以下にはならず露出オーバー画像となってしまいました(;_;)

セノハチ瀬野東トンネル(2019/03/08)_b0393210_13495818.jpg

セノハチ瀬野東トンネル(2019/03/08)_b0393210_13500215.jpg

セノハチ瀬野東トンネル(2019/03/08)_b0393210_13500638.jpg

広島オレンジ色EF67最高(^_^)/

ここもまだ幾分速度落とし気味です。3/16から速くなるのかな？

続く！

by marusan004 | 2019-03-11 13:00 | Comments(1)

Commented by kamisan at 2019-03-15 17:55 x

こんばんは。

以前は八本松のかみさんの実家に来る度にここへ通った
ものですが、最近は電車が辛子色ばかりになった上に
さっぱりＥＦ６６が来なくなって、しかもＥＦ６７には
なかなか会えないもんですから随分と足が遠のいてしま
いました(^_^;

ただ、春になると空き家になった民家近くの線路脇に
梅と早咲きの桜が咲くもんですから、それを楽しみに
していたのですが、土砂がどれほど被害を及ぼしている
のか、ちょっと心配ですね。以前の記事を拝見すると
まだ崖の修復は終わってないようですから･･･。

実はかみさんのおふくろさんの米寿のお祝いに、16，17日
に八本松へ行くことになりましたので、ちょっと覗いて
みようと思ってます。できることなら、久しぶりに明るい
時間帯のＥＦ６７に会ってみたいですね。

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