2018-02-13
レクサスNX200t のバッテリ GS YUASA S-95 は3年経過して、車検時に要注意と言われたので、BOSH HTP-S-95/130D26L に交換しました。取り外したバッテリは、そのまま捨てるのももったいないので、ダメ元でパルス充電器を12時間かけて保管してありました。ついでにバッテリテスタで確認してみる事に・・・
なんと、SOH 78% 530CCA、SOC 98% 12.84V、内部抵抗 5.61mΩ でバッテリ良好 と表示されました（過去記事はこちら）。
レクサスNXから取り外した古いバッテリ S-95 を使う予定は無いが、1週間前に満充電した後、パルス充電器を12時間かけて保管してあった。開放端子の電圧は12.85Vでした。
30Vのパルスをかけてサルフェーションを除去ので、車両に接続した状態だと電子機器にダメージを与える恐れがある。さらに、長時間かけると電極に影響があるかもしれませんが、取り外したバッテリなら心配無い。
パルス充電器をかける前を測定していないので、どの程度の効果があったのかは不明であるが・・・
クイックテストで 60Ah で測定。バッテリ良好と表示された。
バッテリ単体テストで CCA 600A としても SOH 78% 530CCA でまだまだ使えそうだ。
パルス充電器を自作してみたい方はこちら
2010.09.19 バッテリー パルス充電器(8)
2010.08.12 バッテリー パルス充電器(7)
2010.07.19 バッテリー パルス充電器(6)
2010.07.05 バッテリー パルス充電器(5)
2010.05.30 バッテリー パルス充電器(4)
2010.04.04 バッテリー パルス充電器(3)
2010.03.28 バッテリー パルス充電器(2)
2010.03.23 バッテリー パルス充電器(1)
続き バッテリテスタ ANCEL BA101 を買いました(3) を読む＞＞
なんと、SOH 78% 530CCA、SOC 98% 12.84V、内部抵抗 5.61mΩ でバッテリ良好 と表示されました（過去記事はこちら）。
レクサスNXから取り外した古いバッテリ S-95 を使う予定は無いが、1週間前に満充電した後、パルス充電器を12時間かけて保管してあった。開放端子の電圧は12.85Vでした。
30Vのパルスをかけてサルフェーションを除去ので、車両に接続した状態だと電子機器にダメージを与える恐れがある。さらに、長時間かけると電極に影響があるかもしれませんが、取り外したバッテリなら心配無い。
パルス充電器をかける前を測定していないので、どの程度の効果があったのかは不明であるが・・・
クイックテストで 60Ah で測定。バッテリ良好と表示された。
バッテリ単体テストで CCA 600A としても SOH 78% 530CCA でまだまだ使えそうだ。
パルス充電器を自作してみたい方はこちら
2010.09.19 バッテリー パルス充電器(8)
2010.08.12 バッテリー パルス充電器(7)
2010.07.19 バッテリー パルス充電器(6)
2010.07.05 バッテリー パルス充電器(5)
2010.05.30 バッテリー パルス充電器(4)
2010.04.04 バッテリー パルス充電器(3)
2010.03.28 バッテリー パルス充電器(2)
2010.03.23 バッテリー パルス充電器(1)
続き バッテリテスタ ANCEL BA101 を買いました(3) を読む＞＞
- 関連記事
-
- レクサス NX200t オイル交換DIY（3） (2018/10/21)
- シガーソケットUSB充電アダプタ (2018/09/24)
- レクサスNX、リヤワイパーの替えゴム交換 (2018/04/02)
- 廃材でカースロープを自作 (2018/03/12)
- バッテリテスタ ANCEL BA101 を買いました(2) (2018/02/13)
- バッテリテスタ ANCEL BA101 を買いました (2018/02/12)
- 車検ステッカー(検査標章)が大きくなった (2018/02/05)
- レクサスNX200tのバッテリをBOSH S-95/130D26Lに交換 (2018/01/28)
- レクサス NX200t を民間車検（速太郎）に出しました (2018/01/27)
