空を読む 2020年04月
京王線・ＪＲなど鉄道中心のブログです。
上沼垂色の４８５系です。
改造車の３０００番台です。
私が乗車した時はなぜか３０００番台ばかり当たっていたような気がします。
この時もこの列車に乗りました。
LEDヘッドコーチは文字だけだったのですね。
H23.9.12(２枚とも)
絵入りヘッドマークのクハ481-300ですね。
L特急を黒で消してほくろみたいです。
塗装は変わってもこの顔がいいですね～。鉄道コムに参加しています。
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家鉄が鉄道コムで紹介されています。
詳細はこちら→自宅で楽しむ鉄道趣味･･･みんなで「家鉄」
一応カレンダーどおりの休日となるため、私が準備した自分のための家鉄ネタはこちら
Bトレ、Nゲージ、昔の時刻表、切符が写っています。
既に一部は手を付けているものもあるのですが、ご紹介できる状態になったらこのブログ記事にしたいと思います。鉄道コムに参加しています。
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いや～、国鉄485系をイメージ出来ません！
先日、Ｂトレ４８５系を飾るべく収納箱を漁っていたら久しぶりにこの顔を見ました。
クハ４８１‐２００番台の貫通型先頭車と見比べてもあまりに違う顔です。
おでこのヘッドライト、低運転台、何よりも貫通扉が強調された顔！
違和感アリアリです。
私自身はこの顔の車輌を実際に見たことが無いので余計にそう思うのかもしれません。
せめて４５７系急行型顔になっていたら…。
特急塗装は似合わないと思いますが、見慣れた国鉄顔でれば個人的には、
「まぁいいか」と納得したかもしれません。
編成構成の上ではバリエーションが広がりました。
３両編成から組成することが可能となり、貫通路の構造が簡単で、外幌を使って車内移動か可能になりますのでメリットもありますね。
今私が飾っている編成は以下のとおりです。
クモハ＋モハ＋モハ＋モハ＋サシ＋サロ＋クロ ７両編成です。
クロもパノラマカーですので、４８５系顔の無い編成になっています。
７両中に食堂車とグリーン車２両を連結してどうするんだ！！
と突っ込まれそうです。にほんブログ村に参加しています。
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ＦＣ２ブログのプロフィールアイコンにしている写真です。
Ｓ６１．７ 新宿 ５７２２
４両編成を２本連結した８両編成になります。
この頃でも貴重であった５０００系特急列車です。
この時は狙って乗り撮りしました。
上り通勤急行で新宿に着き、僅かな停車時間で下り特急に充当されたシーンです。
通過標識灯が点燈し赤丸特急サボいい感じです。
この時の追っかけ記録がありますので、つたない内容ですがよろしければご覧ください。
５０００系代走特急京王八王子行き[その３]鉄道コムに参加しています。
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この写真を眺めていたら出掛けたくなりますね。
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非常事態宣言の中、やむを得ないのですね。
今のところはＧＷ期間中が対象のようです。
京王プレスリリース→緊急事態宣言発令に伴う土日祝日の京王ライナー運休について
写真は再掲です。
京王線に限らず最近列車に乗っていると目につきます。
「側面窓が開いています」
車掌さんも「コロナウイルス感染防止のため窓を開けて換気にご協力をお願いします」
のような放送を都度しています。
１ヵ月前は各車両に窓一つ開いていれば良い方だったのですが、最近は開閉可能窓がほぼ全て開いている状態になっています。
寒さは最近は感じないのですが、走行音がやたらと車内に響くのが気になります。
でも、乗客の皆さんは誰も文句を言わず、風が舞う、騒音の車内を過ごしています。
この緊急事態が真夏まで続いたら…。
冷房車なのに全車冷房の効きの悪い車両になってしまうの！！
（言い訳では無いのですが、外出自粛適用除外の仕事をしているので今でも毎日京王線を使い通勤しています）鉄道コムに参加しています。
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仕事の帰り道に大宮駅で時刻表を見ると「日光８号」の出発時間に近いことが分かりました。
「日光号」は全席指定席であることから指定席特急券を大宮駅構内で購入出来ないか考え始めました。
新宿駅で「あずさ」「かいじ」特急券購入する際には新宿駅構内のいたる所に自動券売機が設置されているので改札口の外へ出なくても特急券が買えます。
大宮駅構内には特急券自動券売機が見えなく、さてどうしたものかと考えてしまいます。
改札口外へ出場すれば特急券購入出来ますが、乗車券も一旦買い直しになり勿体無いです。
そうだ！新幹線窓口と思い、早速向かったのですが夕方ですごい行列です。
その隣には指定席券売機を見つけ、タッチパネル操作をしますが、どうも新幹線専用になっているようで「日光号」を選択出来ません。
困ったと思い、特急券無しで乗車して車内精算しようかと考えた始めたところで、
「えきねっと」予約からの指定席券売機で発券が出来るのではないか！！
出来ました。
スマホ操作で座席表から席指定も出来ました。
実はこの一ヵ月前にも同じ状況でここまで思いついたですが、出発時間１０分前にスマホ操作したら受付終了となって「日光号」乗車断念していました。
今回はリベンジで確か３０分位前にスマホから「えきねっと」予約申込、即発券して特急券を入手しました。
乗車記録はこの後記事にします。鉄道コムに参加しています。
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日中は地下鉄乗入運用に入る姿を見かけます。
最新編成の５０３６Fです。
今年１月に竣工した後は５０００系運用に余裕が生まれ、ライナー関連以外の運用にも充当されているようです。
夜に都営新宿線直通列車に充当されていたり、昼間に本線特急・準特急に入っていたりと、神出鬼没的な印象です。
R2.3.29 千歳烏山
撮影したこの大雪の日は乗客は少なかったです。
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ロマンスカーに乗って箱根の温泉でゆっくりしたいな～。鉄道コムに参加しています。
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