６１.２.２ 中軽井沢駅発行 急行券150kmまで
距離的に上野駅まで利用できる急行券ですね。
この急行券を見る限りではどの列車に乗ったのか分かりませんが、
信越本線の急行といえば昼間は「信州」、臨時急行「軽井沢」が利用可能だったのでしょうか。
車輌はやはり、この写真(注)の１６５系又は１６９系だったと思います。
急行「信州」「軽井沢」は横軽を超えて運転されていました。
注：写真は臨時急行「なすの」かな？
記事イメージということで見てください。
つい先日廃車回送された都営10-250Fに乗り撮影してました。
Ｈ２９．８．９ 京王よみうりランド １０-２５０Ｆ
都営新宿線の開業時からの顔がこの編成を最後に消滅しました。
デビュー当初はあまり好きになれない顔でしたが、走行中チョッパー音、ブレーキ音が耳に残っており、今では懐かしく思い出します。
Ｈ２９．８．８ 府中競馬正門前 ７４２２
野暮用で久しぶりに府中競馬正門前駅を訪れました。
平日なので閑散としています。
うまい具合に幕回しのタイミングが「若葉台」で合いました。
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Ｈ２９．３．１１ 若葉台
つい数日前のこと。
久しぶりの平日休みになり、
「京王新５０００系が本線試運転をしている！！」
とのブログ記事を見て、いつものようにダイヤチェックをしないまま若葉台駅を訪れました。
カメラを持った新５０００系目当ての方も数名いて、更に４番線に「回送」表示も出てきたので、期待をして待ってみることにしました。
と言っても、当方の待ち時間ギリギリまで待っていたのですが時間切れとなり、残念ながら撤収しました。
成果が無かったので今回は過去写真です。
別の日に車で若葉台検車区の脇を通った時には新５０００系を眺めることが出来たのですが、撮影再チャレンジしたいですね。
