今日は外勤先からの帰り道で調布駅上りホームに降りると写真の列車がいました。
車両は京王9030系10両編成でした。
終点、桜上水あとの運用が気になります？
Ｈ２７．９．２１ 京王多摩川～京王稲田堤 ９７３７
ダイヤ改正前の様子を京王多摩川駅で撮影しました。
橋本特急は新ダイヤでは運転本数が大幅に減ってしまいます。
地下鉄乗入れ運用増加により9030系の特急は見かける機会が減りそうです。
京王多摩川駅ホームは思っていたより急カーブだな！
京王線のダイヤ改正を終えて話題が続きます。
高尾山をイメージしたラッピングした京王8000系が9月30日から運転されるようです。
↓プレスリリースはこちら↓
某サイトでラッピング中の車輌の写真を見ましたが、ちょっとグリーンが明るすぎな印象を受けました。
私は実車を見るのはこれからなのでまた感想はまた後ほど…。
参考で京王２０００系の写真はこんな感じです。
↑クリックすると当時の沿線案内が見れます
（このブログの過去記事へリンクしてます）
Ｈ２７．９．２１ 調布～京王多摩川 ８８５１
午前中の限られた時間でしたが、久しぶりにカメラを持って京王線撮影に出かけました。
うまい具合に京王８００１Ｆのダイヤ改正ＨＭ付編成がきました。
ダイヤ改正後は地上車による急行橋本行は平日朝１本と深夜時間帯に（休日は設定無し）運転されて、現在よりの更に撮影チャンスが少なくなりそうです。
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Ｓ５９．１ 日暮里 103系
この当時の常磐線103系は車輌の入転出の関係だと思うのですが、エメラルドグリーン以外の混色編成が見られました。
上の写真も確か3色編成（エメグリ・カナリア・ブルーかな～記憶曖昧です…）だったので、
「これは記録写真を！」と思いシャッターを切ったのですが、カナリアが強調される写真になってしまいました。
この時の国鉄は財政が厳しかったこともあってか、塗装変更はせずに誤乗防止シールをドア上に貼り付けて、次回の工場入場時まで長期間そのまま走っていることが多かったようです。
Ｈ２５．９．９ 八幡山 ７７５６
９.２５ダイヤ改正で京王新宿発は１本のみになってしまうようです。
幕車の７０００系の快速高尾山口行きも見かける機会が減りそうです。
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Ｈ１６．８．２１ 河口湖 富士急２０００系 クモロ2202
何だか「たらこ唇」が気になるな～。
富士急HPを見たらキャラクターがいろいろ設定されているようです。 写真の前面に描かれているのは「フジミ」さん。
JR東海３７１系中古車の入線が近いようです。
富士急２０００系の残り１編成である最後の１６５系の活躍もあとわずかですね。
久しぶりの京王線の硬券シリーズ！！
とはいっても、５月に発売された京王線新宿～調布間の開通100周年の記念券も合わせてです。
この記念券の発売日は休日出勤で、朝の発売開始時間の直前に西口出札口前を通ったのですが、
行列が無いなと思いふと見上げたら、中地階の百貨店の名店街通路にズラーっと行列がありました。
これでは完売かな？と思い諦めていたのですが、仕事帰りの夕方に西口出札口を覗いたらまだは売っていました。
裏面の発番を見たら３２００番台でした。
左下の入場券見た覚えがあるなと思い、手持ちを調べたらありました。
Ｈ１９．２．１０ 新宿 ２０１系
明日から「シルバーウィークで５連休」
何だかしっくりこない私です。
こんなに仕事を休んでいいのかなと思ってしまいます。
「秋のお彼岸は３連休でうれしい！！」
の方がしっくりくるな～。
年かな…。
この1年、本業がもの凄く忙しかったこともあり、この５連休どう過ごすか悩んでしまいます。
乗り撮り鉄へ出掛けたいところですが、家族を持つ身でもあるのでバランスが難しいです。
そんな訳で、オレンジの２０１系はもういないけど、ホリデー快速に乗って青梅線探索も行ってみたいな～！
