徐工轮式装载机

产品简介

LW500KN-LNG装载机以液化天然气（LNG）为动力燃料，是徐工第三代LNG装载机的经典之作。该机型依托徐工强大的产品技术平台和对LNG技术的深度掌握，产品及各项性能均居于行业水平，完全满足各大港口、矿山、钢铁、煤炭、物流等行业的各种作业需要。

行业地位

徐工是中国LNG装载机品牌，持续引领行业发展。

2010

徐工全球首创LNG装载机，并实现批量销售。

2012

徐工对已有LNG装载机进行了优化升级，推出了第二代产品，安全性、动力性、维护性进一步提升，并快速形成5吨、6吨、8吨、9吨级系列产品。

2014

徐工在行业率先推出第三代LNG装载机。采用最新的动力系统优化匹配技术，行业领跑；型静谧安全驾乘环境设计，集成各项振动和噪音控制技术，达到国际同步水平。同时，采用国际气瓶布置技术、全新管路安全布局设计、防过充安全控制技术、酷增压技术、超长时间“绝热”控制技术等五项专有技术，再次在行业确立显著优势。

性能特长

牵引力≥16.5吨，最大卸载高度≥3.7m，轻松应对险恶工况；

举升能力≥7吨，掘起力≥17吨，各种物料举重若轻。

徐工LNG装载机  五大平台技术

1、坚固可靠:超强重载结构、高可靠性品牌元件、系统防尘，整机胜任各种险恶环境。

徐工特色超强重载型结构件，布局科学，安全系数高。

采用国际知名品牌液压电器元件，按国际标准设计优化线路排布，确保系统高可靠性。

变速箱、燃油箱、液压油箱、加力缸等全部加装大通量呼吸器，保证各系统内部空间不受外界粉尘污染，大幅提升产品可靠性。

2、使用经济:科学匹配、深度优化各相关系统，大幅提升燃料利用效率，节能降耗。

专利技术大能容变距器，深度优化的箱桥系统，实现最佳匹配，燃料利用效率提升5-10%。

车架、动臂、铲斗全部采用轻量化设计，节能4%以上。

相对燃油型装载机，LNG装载机节能30%以上。

3、作业高效：强劲动力、多样化工作装置及斗型选择，高效应对各种物料和工况。

独有的传动系匹配技术，为整机作业提供强劲的动力支持。

全系列产品结构采用对中设计：转弯半径小、前轮磨损少。

高效的铲斗：根据物料密度等区别，提供不同的斗容、斗型选择，实现生产效率最大化。

大高卸、小高卸等多种卸高设计保障徐工装载机轻松应对各种高卸作业。

4、驾乘舒适:以人为本操控环境设计，彻底改善驾乘体验。

操作舒适：超大空间静谧增压驾驶室，全视野设计，标配空调、音响；人性化布局，各操纵位置触手可及。

乘坐舒适：系统降噪，全方位提升，驾乘环境得到极大改善；司机耳边噪音低是中国最安静的装载机。

5、维护方便:秉承地面维修理念，各维修保养部位触手可及，最大限度提供维修、保养便利。

采用双泵合流及液压卸荷技术，液压系统能耗大幅下降。

系统压力检测口集中引出，维护保养更便捷新型骨架架构发动机罩，顶翻式大侧门，开启角度大，发动机及散热器检修更容易。

液压油箱回油路的独立腔设计，保证维修保养的方便性。

徐工LNG装载机  五大专有技术

国际气瓶布置技术

气瓶及相关附件后置，有效解决传统LNG装载机后视难题，确保使用安全，该项技术在国际上具有先行性。

最优的气瓶布置，舒适的加气高度，成就徐工第三代LNG装载机独特优势。

全新管路安全布局设计

所有气管路均按最佳的路线排布、固定，杜绝外部破坏，检修更方便，使用更安全。

防过充安全控制技术

独特结构设计，有效防止过量充液的安全隐患，保证必要的安全空间。

“酷“增压技术

增压器外置，减少气化及增压时间，加速更快、效率更高、动力更充沛，气化及增压速度行业。

超长时间“绝热”控制技术

气瓶采用进口绝热材料，独家缠绕技术，可连续保持真空度，最大程度减少气瓶与外界环境的热交换，能够超长时间不排气，减少不必要的燃料浪费。

徐工LNG装载机  独有特性

成本低，高效益

LNG装载机较柴油型装载机节约燃料成本30％以上；工况不同、燃料价格差异等对使用经济性形成直接影响。

排放低，无污染

LNG燃烧后的颗粒物排放量比柴油少50-70%,CO2排放比柴油少30%以上；

一台LW500KN-LNG装载机工作8小时可比一台柴油装载机减少150Kg的二氧化碳排放。

LNG装载机较柴油型装载机节约燃料成本30％以上；工况不同、燃料价格差异等对使用经济性形成直接影响。

噪音低，无伤害

LNG装载机在行驶中的噪音小于同马力柴油装载机2-4dB，降低身体伤害，提高操作舒适性。

动力强

使用LNG气体专用发动机，动力性毫不逊色于柴油机型。

续驶能力强

单罐气瓶可连续作业超过11小时，完全满足台班转换工作需要。

冷启动能力强

LNG是超低温燃料，具有天然的冷启动特性，满足极寒工况作业需要。