大运自卸车

新N8E系列8×4自卸车是大运公司通过顶级软件设计、行业一流的优秀配套资源组合，辅以先进的生产技术和加工工艺所打造出的性价比更高、质量更可靠的公路运输自卸车产品，产品覆盖马力段为350～400，主要用于砂石料、煤炭、矿石等运输。

驾驶舒适性

气囊座椅可根据人体自重调节，前后、高低、全方位调整，配置专用储气筒，最大程度缓解驾驶疲劳。

温度舒适、低成本

采用双电机调节驾驶室内部温度，低能耗，低成本，方便舒适；多出风口设计，多角度输送。

环岛式中控台

中控台采用航空式环岛风格，各种操作触手可及，实现了人机功能与舒适性的完美结合。

双层密封条

经过严格的淋浴试验，密封性良好；阻止pm2.5颗粒进入的同时有效阻隔噪音，行驶时内部噪音仅为76分贝。

可调整方向盘

方向盘的方向柱前后、上下皆可调节，满足不同体型驾驶员使用；具备撞击防伤机构，发生碰撞时可有效降低方向柱装置对驾驶员的伤害。

驾驶室：融入古典文化与现代科技元素的造型设计，刚柔并济、线条明快、动感强劲，外形经空气动力学分析设计，风阻低，经济效果好。

潍柴发动机：潍柴发动机采用新型旁通阀增压器，提高了低速时的工作效率，并结合喷油泵低速区域油量校正，将低速扭矩增压近12%，油耗降低达10-15%。潍柴发动机质量过硬、使用寿命长、经济实惠。

法士特变速箱:搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计，换挡更轻更灵活，可靠性更稳更强。

车桥:车桥全面优化后，桥壳材料经全面加厚，截面加高，并新应用淬火工艺在半壳整体上，使得驱动桥的整体抗弯能力提高近30%，增强齿轮强度，有效杜绝了打齿现象的发生。

车架：采用直通梁形式，防止车架跑偏，提高了车架抗扭和承载能力。

奔驰技术传动轴：优化后的奔驰商用车技术传动轴，改进了花键齿形，增强了齿根强度；升级改进滑动叉，合理优化花键轴与花键套的匹配；新采用的端面齿机构传动，改善了连接法兰盘的受力；新尼龙喷涂工艺，改善了传动轴做功的受力状态，降低了传动冲击和内耗磨损。

储气筒优化设计：全新的管线走向和规划设计，有效减少管线之间的摩擦，提高了使用寿命，管线走向更加合理。