線路巡礼２

早朝
西武の甲種回送を
新鶴見から梶ヶ谷貨物まで自転車で追いかけ

新鶴見操車場（信号所）


横浜羽沢駅を出た列車がやってきました


上り本線から
構内側線への切り替え箇所
線路的にとても見ごたえあります


この角度から見るのは初めてなので新鮮
（早朝でヨカッタ♪）


側線へ入ります
ようやく西武の電車の甲種回送らしくなりました（笑）


構内を歩いて乗務区に戻る運転士さんも
おもわず振り返ります


でも
ゆっくりと走る長い列車のおかげで
線路の向こう側になかなか渡れません
暑い日だったらイライラするでしうね（苦笑）


新鶴見操車場に到着（06：10-06:47）
この時間
日曜日にもかかわらず
構内は貨物列車で大賑わい

自転車で梶ヶ谷方に移動します


いつもの公園にて


早朝のおかげで見学しやすい
西武なら
「こうペンちゃん」タイアップ電車希望です


小学生自転車部隊も来ました
朝早くからご苦労様
甲種回送は
夏休みの自由研究になると思います（笑）


新鶴見でしばらく停車
いつの間にか周囲の貨物列車もいなくなって


こちら側からもよく見えます


ようやく出発（06：47）
側線から本線にでますが
いまだに
貨物と旅客の線路の分離運転は始まっていないみたいです
（これもコロナのせい？）

西武の甲種回送は新秋津駅行きですが
今回
次の梶ヶ谷ターミナルでも停車があるのです
（新鶴見が貨物列車で混雑するから？）

ちょいと悩みましたが
久々の涼しい朝
ということで
このまま梶ヶ谷まで追いかけ
多摩丘陵を横断することになるので
どういうルートが一番早いのかは難しい
自転車なので
なるべく坂道は回避したいのですが・・・

坂道上り運動の末、
ようやく到着
西武の甲種回送は
ものすごく北側に停まっていました（停車時間07：01-08：18）

自転車で着いたのは07：40頃
新鶴見から梶ヶ谷貨物まで
自転車で50分もかかってしまいました（汗）


梶ヶ谷貨物ターミナル
いつも見学しやすい南側（新鶴見寄り）ばかりでしたが
今回は北側（府中本町寄り）を捜索


こんな場所に停まっていました！
下を通るドライバーは気になって仕方ないじゃないですか？

さらに坂を上って


ようやく
見える場所を発見
（２４６号の高架橋が邪魔ですけど）

折角なので
出発シーンも見ていきます（07：01-08：18）


あこがれの
複線平面分岐


あれ
前照灯点いてませんよ？
これから長い長いトンネルなのに
せっかくいい国鉄機関車なのに残念

まだ
朝ごはん前なので急いで帰ります
ここは
田園都市線梶ヶ谷駅より
宮崎台駅に近い場所でした
でも
自転車なので今回は乗れません

雨が降りそうな天気でしたが
逆に昨日までの猛暑だったら自転車はキツイ
でも欲張りすぎて
疲れました・・・
帰宅したらゲリラ豪雨到来
ヨカッタです（涼）

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