2019
May
20
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富士駅の日本製紙専用線、廃止後も線路は残っていました
一昨日の
富士駅
箱根登山鉄道甲種回送の到着までの話
富士駅
箱根登山鉄道甲種回送の到着までの話
日本製紙専用線
廃止後の線路はどうなっているのでしょう？
構内の外れ
車止めが出来ています
線路は残っていましたが
何か建築中！
線路敷地も利用しているのかな？
踏切は健在でした
その先も
この辺りの線路はそのままなのですが
（ここでスイッチャーが出てくるのを何度も待って何度も空振りでした。苦笑）
高架道路の下も
でも
この先は草むら
工場門の入り口も分からない状態
工場の中の線路は
どうなっているんでしょうね？
いつでも
貨物取扱再開できます？（笑）
どうなっているんでしょうね？
いつでも
貨物取扱再開できます？（笑）
富士駅のコンテナ取扱の方は堅調でした
素晴らしい構内横断！
引き上げ線から押し込んで来ます
意外と
コンテナ積み込みスペースに制約があって
３両分のコンテナを降ろしてから
再び列車を動かします
以前のように
いちいち分割するよりはるかに効率的
この貨物駅は安泰？
そろそろ
甲種回送がやって来ます
掛員さんもみんなで見学（笑）
甲種回送がやって来ます
掛員さんもみんなで見学（笑）
おまけ
隣りの吉原駅
隣りの吉原駅
構内の貨物線はほとんどそのまま
でも
岳南鉄道との間の連絡線だけは
しっかりと車止めがあります
こちらも
これを抜けば
いつでも貨物取扱が復活するのですけど
残念
これを抜けば
いつでも貨物取扱が復活するのですけど
残念
