2019
Mar
23
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三陸モンスター鉄道の躍進
昨日より一気に気温が下がった週末
寒い日に
寒いニュース
寒い日に
寒いニュース
ＪＲ山田線の災害休止区間（宮古駅‐釜石駅）がとうとう
国鉄路線だったというだけの理由で
特定の地域だけが優遇され続ける構図は
いつまで続くのでしょうか？
生活路線バスの維持の方が
はるかに大事だと思いますけど
はるかに大事だと思いますけど
というか
次に大災害が起きたとき
もう税金が枯渇して
あの時
あんなことに使わなければと
ならなければいいんですけどね…
次に大災害が起きたとき
もう税金が枯渇して
あの時
あんなことに使わなければと
ならなければいいんですけどね…
さすがに
今回の三陸モンスター鉄道の躍進については
ＴＶニュースの扱いも小さい（ホント）
ＳＬ山口号の復活の方が扱いが大きいかも？（笑）
今回の三陸モンスター鉄道の躍進については
ＴＶニュースの扱いも小さい（ホント）
ＳＬ山口号の復活の方が扱いが大きいかも？（笑）
さんざん煽ってきたマスコミも
少しは罪悪感を感じているのかしら？（苦笑）
少しは罪悪感を感じているのかしら？（苦笑）
もちろん
線路に罪はありません（免罪符）
線路に罪はありません（免罪符）
ヤフーブログももうすぐお終いなので
本来の姿に少し戻ってみました（殴）
本来の姿に少し戻ってみました（殴）
