2010
Mar
22
10
鵜殿線路遠征1。線路巡礼:塩浜貨物駅(三線路区間と専用線!)
18切符で鵜殿まで遠征計画。
ムーンライトながらで定刻に名古屋駅に到着。
紀勢本線はとっても本数が少ないので、ちょっと時間があります。
ムーンライトながらで定刻に名古屋駅に到着。
紀勢本線はとっても本数が少ないので、ちょっと時間があります。
ということで。
線路巡礼:塩浜貨物駅。
線路巡礼:塩浜貨物駅。
今回。
近鉄は使わずに(だって18切符だから。汗)
JR南四日市駅から歩いてみました。
近鉄は使わずに(だって18切符だから。汗)
JR南四日市駅から歩いてみました。
近鉄線の海山道駅近くまで1キロくらい。
塩浜貨物線は四日市駅から分岐して、ここから近鉄線に併走します。
近鉄電車に乗ったとき、この貨物線を走る貨物列車を見るのがいつも楽しみです。
(私は結構遭遇確率が高い)
塩浜貨物線は四日市駅から分岐して、ここから近鉄線に併走します。
近鉄電車に乗ったとき、この貨物線を走る貨物列車を見るのがいつも楽しみです。
(私は結構遭遇確率が高い)
JR四日市駅から
この駅から隣の塩浜駅までは
三線路区間。
軌間(ゲージ)の違う
旅客線と貨物線の組み合わせ。
美しい♪
この駅から隣の塩浜駅までは
三線路区間。
軌間(ゲージ)の違う
旅客線と貨物線の組み合わせ。
美しい♪
この先。
貨物線はぐにゃりと左に曲がります。
貨物線はぐにゃりと左に曲がります。
これで塩浜貨物線線路巡礼は終わりのハズだったのですが・・・
塩浜駅まで戻ると。
時間ないのですが。
これはもう見ないわけには行きません。
これはもう見ないわけには行きません。
猛ダッシュで、
工場まで戻ります。走る走る。
工場まで戻ります。走る走る。
ガチャン♪ガチャン♪
こんな早朝から見られるとは、
良かったですね~
でも。ちょっと長居してしまいました。
この後の紀勢本線の列車の接続は?
良かったですね~
でも。ちょっと長居してしまいました。
この後の紀勢本線の列車の接続は?
南四日市駅まで歩いて戻る時間はありませんが。
塩浜駅から近鉄線を使って津駅に出れば楽勝です。
塩浜駅から近鉄線を使って津駅に出れば楽勝です。
そう。
楽勝のハズだったのですが。。。
鵜殿駅線路遠征の話は続きます(汗)
楽勝のハズだったのですが。。。
鵜殿駅線路遠征の話は続きます(汗)
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18切符だけで塩浜駅を線路巡礼したい方にオススメのコースです。
(ちゃんと時刻表は確認してね。泣)
(ちゃんと時刻表は確認してね。泣)
おまけ2。
塩浜駅というと。
川崎の塩浜駅(今は川崎貨物駅)のことを連想してしまうのはわたしだけ?
でも。
今回の巡礼で。ちょっとは馴染みが出来ましたよ(笑)
今度は海山道駅そばの専用線もじっくり見たいですぅ。
塩浜駅というと。
川崎の塩浜駅(今は川崎貨物駅)のことを連想してしまうのはわたしだけ?
でも。
今回の巡礼で。ちょっとは馴染みが出来ましたよ(笑)
今度は海山道駅そばの専用線もじっくり見たいですぅ。