美しい線路を紹介する日記ブログです。６０歳で潔く定年退職！毎日をお得で、楽しく、美しく♪
午後、東武の野田線直通臨時列車に乗ってきました少し前に昔の塗装の電車で大宮～東京スカイツリー駅に直通列車が走りました直通電車は興味深々ですけど高額なツアー代金を要求する団体電車は論外ところが早くも同じルートの電車が誰でも乗れる臨時電車で登場！東武鉄道えらい！（笑）東京スカイツリー駅15:23→大宮駅浅草駅発ではないのがミソ？業平橋の電留線から出てくるのかなと期待していましたが 浅草から回送電車で走ってき...
1986年山陰山陽の旅最期の巡礼地は 長門市駅０番線から日本海に向けてちょいと飛び出した支線昔はこういうのを盲腸線とか呼びましたねまさに盲腸のように山陰本線から飛び出しています長門市駅18:43→仙崎駅18:46 終点の仙崎駅はただの棒線駅でした 線路１本だけ 昔はここにも貨物ヤードがあって鮮魚貨物が発着したのでしょうね。ちょっと感傷的に。ちなみにこの仙崎駅のすぐ近くに青海島というちょっと大きな島がありますこの数年...
1986年山陰山陽の旅次は三江線まずは三次駅乗り換え時間があったので三次機関区を見学 転車台と機関庫どれが三江線の列車になるのでしょう？ でも、私は裏側の方が好き線路の感じがいいですねぇ（笑）実は三次線に乗ったのは三次機関区見学とは別の日（なにしろ山陰ワイド周遊券で何日もグルグルしていたので、笑）三次駅8:17→江津駅11:35 三次駅の０番線 この小さな屋根がキュートですね♪ 駅構内の全景キロポストも見えます107.9...
1986年山陰山陽を行ったり来たりしましたが一番のお気に入りは急行「ちどり」号と木次線 まずは境港線を巡礼した後の米子駅急行「ちどり」号米子駅9:55→広島駅15:22いまでは考えられない贅沢な列車（笑）宍道湖沿いから山越えに入りますその車窓の中でも一番楽しいのが木次線出雲坂根のスイッチバックは最高ですぅその翌日またも「ちどり」号で木次線を逆方向に進みます 途中の備後落合駅列車が渋いです出雲横田駅まで行ってここで...
1986年美祢線も巡礼しています先に今は亡き大嶺支線の話南大嶺駅17:02→大嶺駅17:06 大嶺駅には1時間以上滞在以前、北海道や九州の鉱山線の終着駅で短時間で折り返してしまった反省から今回はじっくりと線路を巡礼 広い駅構内駅の手前で分岐して右側の土手をのぼって行くのが鉱山専用線左側の倉庫らしきものは何だったのかしら。廃墟？ ホームの先端の光景構内のヤードは夏草に覆われていますがほとんどそのまま残っていました こち...
本日夕刻奥さんと東京駅に行ってきましたTOKYO STATION VISION－トウキョウステーションビジョン－昨夜ＮＨＫニュースで大々的に宣伝されてました無駄に立派に作り直した東京駅の駅舎を使ってＣＧ映像を映し出しますこの映像協力がＮＨＫなので、そういうことですか（笑）プロジェクションマッピングというらしいです奥さんがこのニュースを見て是非行きたいということで即決20:00、20:20、20:40の3回公演余裕をもって東京駅に18時...
