美しい線路を紹介する日記ブログです。６０歳で潔く定年退職！毎日をお得で、楽しく、美しく♪
国鉄解体前後の話。このドサクサにまぎれて、第３セクターによる新線鉄道というものがアチコチに出来ていました。国鉄はダメだけど、地元愛のある経営があれば、なんとかなる・・・という、なんの根拠もない「風潮」がありました。その先便を切って開業し、当時、成功の模範例のようにマスコミからもてはやされた鉄道会社が東北にありました。私は線路は大好きだけど、ふるさと礼賛主義は性に合いません（泣）だから、こういう新線...
自慢じゃないけど、「花粉症」という名前がつく前から、これに悩まされています。これまで、あれこれ予防の方法を試みてきました。甜茶薬草スプレーどれもこれも成果があったのかどうか、今ひとつです。年によって症状が違うので、効果があるのか否か、ワカランのです（泣）世間には色々な方法があります。マスクをする。→散歩の妨げになるから嫌。花粉が飛ぶ日は外出しない？→そんなの嫌、人間らしくない抗生物質注射療法→効果が...
１９８８年７月３１日、１８切符を使って線路巡礼です。快速あじがうら号上野７：０９→阿字ヶ浦１０：０２常磐線から茨城交通に乗り入れる素敵な海水浴臨時列車です。勝田駅で、進行方向が変わります。４両編成でした。勝田駅までガラガラだったのに、茨城交通線に入ったら、とたんに満員。写真は、阿字ヶ浦駅到着。当時、阿字ヶ浦の海岸にはＪＲ東日本直営の「海の家」がありました。だから、ＪＲもヤル気だったのですね（笑）よ...
１９８８年の線路巡礼の歴史。ＧＷのヨーロッパ鉄道三昧の旅に前後して、アチコチ行っています。２月２１日東武東上線、越生線、西武川越線、秩父線このとき、寄居駅にはじめて降りてみました。当時、東武東上線でも貨物の取り扱いがまだあったのですね。写真に黒いワムさんみたいな貨車が写っています。今では、八高線の貨物列車もなくなってしまったし・・・（泣）４月２２日２３日兵庫県相生に西播磨事務所というのがあって、こ...
昨日、本日と会社の葬式の手伝いがありました。南武線南多摩駅。多摩川のそばですね。葬式だって、時間を作って線路巡礼してしまう私です（笑）南多摩駅自体は、普通の田舎の駅。線路もいたって単純な中間駅。ポイントすらありません。もっとも、この周辺の開発状況を考えれば、こんな田舎っぽい駅が残っていることが貴重かも。すでに、高架工事が始まろうとしています。この駅の注目は、すぐそばの、多摩川鉄橋です。南武線のみな...
ちょっと古い写真が出てきたので、歴史を辿る旅、特別編です。１９８７年３月末頃。国鉄がなくなる直前の汐留駅フィーバー当時、丸の内に勤務していた私は、会社の同僚を連れて、汐留駅に行きました。国鉄さよならフィーバーの一環として汐留駅構内にＳＬが来て、一般に公開されたのです。まずは、国鉄本社前で記念撮影。さて、汐留の最寄り駅、新橋駅へ。ＳＬといっても、柵で囲われ、動くことは無くただただ、モクモクと煙を吐い...
本日は「１８切符の有効な使い方」というお話。なにせ、ＪＲが出来る前から使っていますので。のびのび～♪青春は、ちょっと恥ずかしいぞ！先週はウチの奥さんの○回目のお誕生日でした。いつものように、何かご馳走を食べに行こう、と言いながら、結局自宅でステーキ大会になりました。やっぱり、家で食べた方が美味しいなぁ。といって、また外食しませんでした（笑）今年もコレで終わりかな、と思ったのですが、今回は、どうしても...
