美しい線路を紹介する日記ブログです。６０歳で潔く定年退職！毎日をお得で、楽しく、美しく♪
神田の交通博物館。小学生の頃、鉄道好きの私は父親に何度も連れて行ってもらったところです・・・。その交通博物館が閉館されて、大宮に移転するそうです。私は相変わらず鉄道好きなんですけど（笑）、交通博物館には何故かいまいち関心が湧きません。昔の遺構も公開されているとかで、世間では廃止前ブームが盛り上がっているみたいなんですけど、何故か私は盛り上がりません。どういうわけか、入場料を払ってまで行きたいとも思...
今日の昼休み、寒くて曇り、天気はいまいちですが、やはりサクラと電車を見に行ってしまいました。場所は、横浜駅近くの青木橋付近の高台にある幸が谷公園です。一番の最寄駅は京急神奈川駅です。東海道線の車窓からも、満開が確認できます。ワクワクしながら公園までの階段を上ります。ここからでも、サクラ越しに電車が見えます！階段を上ったところに幸が谷公園があります。ちょっとした、サクラの名所のようです。花見客もいま...
大湊線大湊駅。１９８４年３月２５日、当時未だ健在だった大畑線大畑駅を巡礼した後に立ち寄りました。大湊駅は２面３線を擁する大ターミナルの終着駅（笑）です。残念ながら、すでに貨物取り扱いは終了していたみたいです。ホームのすぐ先に、車庫と検車区みたいなものがあります。線路はそこでお終いです。そして、その先には、イタコさんの職場がある、天下の｢恐山｣が、デーンとそびえます。当時の国鉄ローカル線の終着駅で、立...
昔、鉄道貨物はいろいろな物を運んでいました。その運ぶものに合わせて、たくさんの種類の貨車がありました。短い編成ながら、いろんな貨車がごちゃ混ぜに走っていたのは、とても面白かったです。家畜車、鮮魚車なんていう、生き物を運ぶ貨車までありました。人間を運ぶ、車掌車なんていうのもありました（笑）。でも、この世界も合理化が進み、コンテナという便利な貨車にどんどん入れ替わってしまいました。貨車の種類もどんどん...
今日の昼休みは、久々に東横線散歩。気になっていた、菊名駅のサクラと菜の花を見に来ました。サクラはチョイと早いです。実は、昨年の満開の時にも来ています。好きですねぇ。ここは道路からニョキリとサクラが生えているのが、ご愛嬌。サクラ優先の道路なのでしょうか？車がぶつからないか、ちょっと心配。なにより、違法駐車の車があるのが、玉にキズです。多いのが難点です。菜の花は、気をもんでいました。今年はちっとも咲き...
本当に暖かくなってきました。ベランダの季節到来です。おやつにケーキを買ってきました。今日は家にいたので、ウメとサクラを見ながらベランダでお茶会を催そうかと思いました。ＣＤラジカセも出してきました。狭いながらも、楽しいベランダ生活です。ケーキを半分食べたところで、すごい事を思いつきました。ベランダ鉄道で、ケーキセットを注文しましょう♪奥さんの運転（操縦？）で、ゆっくりと走ってきました。これ以上進むと...
昨日、青梅吉野梅郷で購入した梅の鉢を、さっそくベランダに配置。う～ん、きれいです。２鉢で千百円とは思えない（笑）持って帰ってきた甲斐があるというものです。さっそく、ベランダ鉄道に置いて、記念撮影です。ｍｙ梅なので、持ち運び自由です。簡単にポーズを変えられます。便利です。でも、動かすたびに花びらが散ってしまいます。残った花びらと蕾を大事にしないといけません。裏山ではサクラが咲き始めています。ちょっと...
東京でも桜が開花しました。今年は早いそうです。というわけで、今日は夫婦で吉野に花見に行ってきました・・・。吉野と行っても、奈良県吉野山の桜ではありません（笑）。青梅市の吉野梅郷です。だから、サクラではなくてウメの花見です。今年はウメの開花がすごく遅れており（３週間送れ？）、やっと満開の情報が入りました。世の動きに逆らって？、桜ではなく遅咲きの梅を見に行ったのです。最寄駅は、青梅線の日向和田駅です。...
大畑線大畑駅。１９８４年３月２４日、まだ雪が残る中を巡礼しました。当然、大湊線とペアの利用です。野辺地駅１１：３１→下北駅１２：３９下北駅１２：５２→大畑駅１３：２３大畑線の列車はすべて大湊駅から発車していました。意外と列車本数は多いです、１日７往復半。両線の接続はたいへん良いです。実は、大湊線の運転本数は大畑線と同じでした。だったら一本の路線として扱ってもよかったのに・・・。でも、路線が別であるこ...
