門出駅を出て国道411号線と並走し登り勾配に入り
大井川鐵道本線の序盤戦が終わりここから次のステージに入り始めて乗る区間に入ります。
次の駅までの駅間は4.3キロと長くしばらくすると雄大な大井川を眺めながら北上し
前回は門出駅までの乗車だったのでここから見るのは初めてです。
次は神尾駅で下車しました。合格駅同様島式ホームで上屋はありません。
古びた架線柱、クロスポイントの先に金谷へ向かう下り勾配が待ってます。
駅名標は鮮やかより派手なと言った方がいいでしょう。ゴールドを基調としこれを見てご利益があるといいですね。
駅の至る所に信楽焼のたぬきの置物がたくさんありますね。
神尾駅では今年1月からこのプロジェクトを開始したぬき駅計画が実行され
今回使ってる切符は1月21日から発売開始し880円でここから金谷まで乗り降り自由のお得なきっぷです。
金谷寄り端に3体おりファミリーで見守ってるように見えますね。
ホームと駅入口を結ぶ通路に小さな待合所があり長椅子2つ置かれてます。
訪問当時合格祈願おみくじのがちゃがちゃが設置されてましたが4月から新金谷駅前のプラザロコに移転し
現在は設置されてないので駅訪問してもありませんのでご注意下さい。
駅全景を遠くから見ると踏切の先に待合室とホームのみの
秘境駅のような風景で
待合所にいる間小雨が降りYahoo!の雨雲レーダーとにらめっこしながら雨が止むのを待ちながら
駅めぐりしてました。
家山方面は駅出てトンネルが待っており隣には廃家のような建物があり旧駅舎として使われ
年季の入りと枯れ具合といい富山地鉄にある木造駅舎を思い浮かべるのは俺だけでしょうか。
反対にはこちらも廃墟と化してる自転車置き場らしき建物があり使われることがないのでしょう。
ホームの中に体の一部がゴールド色のたぬきを見つけ記録しながらいいことがあることを祈りました。
小さい方のゴールドも木の中に祀られ2つとも記録出来ました。
トンネルの向こうから列車が走る音が聞こえ出てくると合格駅からここまで乗った列車が折り返してきました。
短い停車時間後金谷に向かって行きましたが準急の種別は着けたことがなく新鮮に見えました。
構内踏切からでしたが雄大な大井川がここから眺めれて
水の流れも穏やかで駅にいるとどこからでも見ることが出来ます。
この先の下り坂は下界へと繋がりますがGOOGLEMAPで見ると遠回りをしないと国道にたどり着けず
この駅が
秘境駅といわれる由縁で列車でしか来れない上訪問日を間違えるとえらいことになります。
駅入口前は道が亀裂が出来て柵に危険を印すテープが貼られ下は崖で
名古屋から一番近い？
秘境駅は命がけで一つ間違えると転落する危険があるので歩く時は足元注意して下さい。
約1時間半後南海ズームカーのお迎えが来ました。大井川を眺めれる素敵な駅でまた訪問したいです。
撮影日：2024年3月24日
カメラ：Nikon D500＋SIGMA 24-105mm F4 DG OS HSM
＋SIGMA 12-24mm F4 DG HSM
＋AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR
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