1: 2023/03/30(木) 14:36:34.42 ID:NfdWLwaV9

ベストカーWeb編集部2023年3月29日
https://bestcarweb.jp/feature/column/613931

■運転する気にさせる「イグニッションオン！」
電気自動車の始動は、自動車というよりも家電に近い。ボタンを押してシステムを起動させるだけだからなにもリアクションがない。せいぜいインパネがポワンと点灯する程度だ。

その点エンジン車は違った。キーをひねってスターターを回すとブオン！　とエンジンがかかり、「あー俺はこれからクルマを運転するんだ」という「儀式感」に満ちていた。

点火系が電子制御化される前はそもそもエンジンがかかるかどうかが心配で、キャブレターのV型12気筒エンジンに火が入った瞬間なんて、本当に鳥肌が立ったものだ。

おそらく今後、EVの起動にはもっと「セレモニー感」が付与されるだろう。美少女がほほ笑むのかナイト2000がしゃべるのかはわからんが、ともかく「クルマって楽しいなあ」と思わせるものであってほしい！

■スポーツドライブには必須だった「タコメーター」
EVにはタコメーターがない。代わりに充放電や運転のエコ度などが分かるパフォーマンスメーターが備わっている車種もあるが、電気モーターは基本的にトランスミッションもないし（ポルシェ・タイカンは2段変速）、フラットトルクだから不要という判断だろう。

対してエンジン車は大変だった。元気よくコーナリングするには進入するギアを選び、タコメーターを見ながら力が一番出る「トルクの山」を探りながら走ったもんだ。

ブレーキングの時はシフトダウンも一緒にしなきゃなんないから、「ヒール＆トゥ」なんて、今考えてみたら曲芸にしか思えない技を繰り出して対処してた。手間がかかったなあ（遠い目）。

いっそのことモーターにもタコメーター付けたら、と思うのだが、1速ギア固定なので、おそらくスピードメーターと同じ速度くらいでしか針が動かないだろう。エンジン回転とシンクロしたタコメーターの針を眺めるのは、それなりに快感だったのだが……。

当たり前の事実だが、エンジンがないEVにはエンジン系のチューニングができない。これは何気に痛い。ぶっといマフラー付けても笑われるだけだし（そもそも付かないし！）、ターボのブーストアップしたくてもターボチャージャーがない（燃料電池車には酸素を送り込むための過給機が付いているが）。

その点エンジン車はチューニング天国だった。ポート研磨やボアアップに始まって、フライホイール軽量化やらタービン交換やらやり放題。「青春時代の給料がすべてチューニングに消えた」という御大もいらっしゃるはずだ。

チューニングメーカーは賢いので、きっとEVのチューニングメニューも登場してくるだろう。

すでにモーターの制御メニューを書き換えることは行われているようだが、将来的には「こいつはあの〇〇さんが手組みで仕上げた禁断のパワーアップモーターだぜイッヒッヒ」みたいな神パーツが登場するのかもしれない。あくまで法律の範囲内だが、夢を追うのはいいことでしょう。

■高いやつ入れたという満足感に浸れた「オイル交換」
電気モーターにも潤滑は必要なのだが、内部でガソリンが爆発したりしないので、圧倒的にメンテナンス頻度は少なくてすむ。

当然「俺は5000kmごと」とか「1万kmごと」とか世話を焼いていたオイル交換も不要になるわけだ。ちなみにEVはブレーキの負担も少ないから（減速エネルギーをモーターが回生してくれるため）、ブレーキパッドの減りも少ないようだ。

内燃機関のオイル交換が煩わしくないといえばウソだろうが、オイル交換してあげると、なにか愛車にいいことしてあげた感がしてうれしくもあった。お金があれば高いオイル入れたり、添加剤をおごったりして「奮発したんだから壊れず走ってくれよー」と念じたものだ。

「手間がかかるがゆえの愛車との距離の近さ」は、内燃機関ならではの魅力だったと思う。EV時代にも、愛車を相棒と感じる気持ちは生き続けてほしいものだ。

■コミュニケーションの場でもあった「給油」
最後に紹介するのがEVとエンジン車最大の違いでもある「給油」だ。走り屋がガソリンスタンドにいる姿は絵になるが、EV時代の走り屋は自宅のコンセント近くとか、高速の急速充電器あたりにたむろするのだろうか。なんかピンとこないなあ。

近頃はガソリンスタンドもセルフが当たり前なので昔の風情は失せたが、ちょっと前まではスタンドの店員さんからメカのことを教わったり、クルマ好きの客どうしが情報交換できたりして楽しかった。

スタンドのアルバイトにあこがれたクルマ好きもいっぱいいたし、常連さんどうしがクルマを安く譲り合ったなんて話もあったほどだ。

※全文はリンク先で

今話題の記事！！

コメント一覧 (12)

- 1. 名無しさん
- 2023年03月31日 18:45
- このガソリン車のせいでかなり温暖化が進んだんだよな。懐かしいとか言ってねえで反省しろ。、
- 0
  
  kurumachannel
  
  がしました
- - 3. 名無しさん
  - 2023年03月31日 20:29
  - >>1
    
    EwVw時w代www
  - 0
    
    kurumachannel
    
    がしました
- - 5. 名無しさん
  - 2023年03月31日 21:55
  - >>3
    環境とか考える余裕の無い弱者男性丸出しですね(^◇^;)
  - 0
    
    kurumachannel
    
    がしました
- - 6. 名無しさん
  - 2023年04月01日 00:20
  - >>5
    EVが環境問題を解決してくれると思ってんのが察するわ。
    甘い話には裏があるのを分からずに騙されるタイプやね。
  - 0
    
    kurumachannel
    
    がしました
- - 9. 名無しさん
  - 2023年04月01日 04:56
  - >>6
    国際エネルギー機関が2021年の時点でもうすでにEVで二酸化炭素削減効果が出てるって報告してるわ。
  - 0
    
    kurumachannel
    
    がしました
- - 10. 名無しさん
  - 2023年04月01日 17:33
  - >>9
    生産する際に莫大な量の二酸化炭素出すし電気作る際に二酸化炭素出すか核廃棄物出すかなのに分からんのか。
    コバルトやリチウムの採掘も環境汚染に広がってるのに見て見ぬふり。
    
    環境汚染と言いながら二酸化炭素しか見てないんやからエゴ野郎やな。
  - 0
    
    kurumachannel
    
    がしました
- - 11. 名無しさん
  - 2023年04月01日 20:09
  - >>10
    お前はそれよりさらに上の存在なんだな。すごいね！笑笑
  - 0
    
    kurumachannel
    
    がしました
- 2. 名無しさん
- 2023年03月31日 19:33
- マブチの頑張りに期待するとしようか
- 0
  
  kurumachannel
  
  がしました
- 4. 名無しさん
- 2023年03月31日 21:39
- そもそもEV時代が来ないから、別にいいんじゃね
- 0
  
  kurumachannel
  
  がしました
- 7. 名無しさん
- 2023年04月01日 02:14
- 前乗ってた車がウェーバーキャブだったから始動前にアクセルスコスコやってた
- 0
  
  kurumachannel
  
  がしました
- 8. 名無しさん
- 2023年04月01日 03:50
- EV時代は来ないとかｗ
  もう来てるんだけど？
  いったいどこの世界に住んでるんだ？
- 0
  
  kurumachannel
  
  がしました
- - 12. 名無しさん
  - 2023年04月04日 09:51
  - >>8
    オワコンだよなwww
  - 0
    
    kurumachannel
    
    がしました