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C-1 特別塗装

それほどC-1の記念塗装機は数多く撮っていませんが、探してみました。

まず1978年に名古屋で写真を撮っていたら、銀色が当たり前の塗装だった時に迷彩の008号機がローバスして行きました。
今みたいに情報が出回っている時代と違って、雑誌に載っていた川崎工場に置いてある迷彩C-1の写真でしか知る事が出来ませんでした。

空自50周年　402SQ

403SQ

402SQ 2TAG創立50周年

美保基地開庁50周年　鬼太郎塗装

ADTW 創設60周年

402SQ 歌舞伎塗装

最後は不死鳥塗装

テーマ:航空機 - ジャンル:写真

3/14(金)　C-1が退役　ラストフライト　岐阜基地

入間基地ではC-1 002号機が、岐阜基地では銀ちゃん001号機がラストフライトを実施しました。

岐阜のC-1の001号機は、C-1の中で一番撮っている機体でした。
さすがにAPG時代は撮っていませんがAPWからADTWまで何時も撮っていたC-1でした。

朝に岐阜基地に到着、P-1の38号機が飛んでいました。

なかなか飛ばず１５時近くになってやっと飛んでくれました。待ちくたびれました。。

離陸後ローバスして訓練空域へ、各サイトに最後の挨拶?

その間に移動、前日と同じ着陸と思いラブホの下の田んぼ周辺へ
旋回してローバス

最後は昨日と同じ、南から滑走路に対し直角に入って来て

ここでまた急角度で旋回しながら着陸

長い間お疲れ様～。。これで空自の飛行機で銀色の機体が無くなってしまいましたね。

テーマ:航空機 - ジャンル:写真

日本に帰って来てクシャミが止まらない・目がかゆい。変な病気をうつされたかな。。

再来週に沖縄行きたくて飛行機の予約見ていたら、片道２～３万もする・・・。ホテルも高い・・・。タイに行くのと変わらないじゃん。
あきらめよ～、家でじっとしてよ～。

朝、ビデオの編集しながら岐阜の無線聞いていたら、F-15が３機離陸、何か有ると思い行ってみると３機バラバラに帰って来た。
何も無かったのね。。しかもどんどん曇って来るし。

U-4が降りて来た、お偉いさんを乗せて来たのかな。

浜松T-4

入間からC-2

川崎テストフライト

コールサイン違うからお偉いさん乗ってるのかな?
ローパス&コンバットピッチ

名前知らないけれど急降下着陸、最近こればっかですね。いつもの着陸場所だとお腹です。

明日は人が多そうだから原チャリで行こうかな、どこで撮ろうかな。。

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Royal Thai Air Force 88th Anniversary Air Show

朝に会場に入ってから、食べ物が良く分からなかったので、夕方の帰りまで水だけ飲んでいました。
前回中国の屋台で、変なもの食べてお腹こわしたので・・・。

垂直尾翼にスペシャル塗装のグリペン、７日にデモフライトを実施。
７日は天気も悪かったのでビデオを撮って８日に期待しましたが地上展示でした。

８日にデモフライトしたのがF-16でした。

T-50TH 401TFS

F-16A 403TFS

シンガポール空軍　F-15SG 149SQ

シンガポール空軍　F-16D+ 143SQ

F-5TH　211TFS　改修アップグレードされたみたい

F-5E AGGRESSOR

午後から、ホット・スクランブルデモ

RSAF A-300-MRTTとKC-135R

C-130H

AK F-35Aデモ人が多かったけど撮りたくなって、後ろから思いっきり手を伸ばして撮っていました。。

展示機のお帰り
F-16　103TFS

JAS39

A-JET TH

人が少なくなるまで博物館でのんびりして電車でバンコク市内へ、ブラブラ観光して間違えた空港へ向かいました(^.^)/~~~。。

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Royal Thai Air Force 88th Anniversary Air Show インド空軍　Surya Kiran

会場ではトイレがありましたが、昼頃こそ並んでいましたが、その他の時間帯はすぐ行けました。
特別トイレが多い分けではないのですが、日本の航空祭は何故？物凄く並んでいるのでしょうか、不思議です。。

インド空軍エアロバティックチーム　Surya Kiran(スリヤキラン)

9機で演技します。ブルーインパルスも数を増やしてほしい。。

３機×３で離陸して行きます、最後の３機のみスモーク出します。

やはり左の機体が手前なのね。「下手な鉄砲も数撃ちゃ当たる」

快晴の空で撮りたかった。

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Royal Thai Air Force Air Show 88th Anniversary　中国空軍八一飛行表演隊

８年ぶりのタイ王国、電車が沢山出来て便利になりましたね。
地下鉄(MRT)しかクレジットカードのタッチ決済が使えないのが残念でした。ちなみに日本の名古屋鉄道もタッチ決済が使える駅が多いので便利になりました。もうチャージするマナカもスイカもいらないよね。。

ホテルのすぐ前が高架鉄道(BTS)の駅なのでここから40分ぐらいで空軍ミュージアム前に到着、ここからシャトルバスで会場手前に行きます。

前日の7日は皆んな病院前で降りるので、後をついて行って基地内を歩いて行きましたが、8日は歩きたくないのでシャトルバスを利用しました。

タイ王国と深い関係の中国、アクロバットチームの八一飛行表演隊が来ていました。アメリカとも軍事演習するから凄いですよね。

エンジンスタート

３機・３機で離陸します。

ミラーレスになって秒30コマ撮れるのでクロスも簡単に撮れる様になりました。数撃てば当たる方式、いらないのは消去すればいいだけ。フィルム時代では考えられないです。
癖でつい右から来る機体を追ってしまうので、左から来る手前の機体がボケてしまいました。

着陸して戻って来た機体は見えない場所に行ってしまいました。スペアの機体もドナドナ。
韓国もそうでしたが機械でけん引、キャリーバッグ転がすみたいに１人で引っ張って行きました。

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バタバタのバンコク旅行

２月下旬に今年は海外は何処に行こうかなと見ていたら、３月にタイでエアショーがあるとなっている。この間見た時は無かったのに・・・。急いで飛行機とバンコクのホテルを予約、小牧航空祭が終わったらゆっくりいろいろ調べようと思っていたのですが。。

小牧航空祭も終わって準備していたら予約した飛行機の往路便が欠航になっている・・・。急いでタイ国際航空で予約。

当日セントレアから出国、最初出発が１時間遅れるとの事、その後２時間遅れるとの事、最後は１０名ぐらい関係者が集まって来てお辞儀をしながら「欠航になりました」・・・。仕方がないので探したら夜行便があったのですぐ予約しました。
また入国するのに１時間、カウンターでキャンセルするのに２時間、疲れました。。

夜行便からのエアショー、日本の一桁気温からの３０度を超える気温は体にきつく、フラフラになりながらの撮影でした。
泊まったホテルはドンキの近くで「ドンドンドン　ドンキー♪」が遠くに聞こえ、耳にこびりついてしまいました。。

帰国も夜行便、スワンナプーム空港に２時間半前に到着。ラーメンをすすりながらスマホでチェックインしていると、「DMK-NGO」となっている・・・、ドンムアン!!!

タクシーに飛び乗り「空港間違えました！！ぶっ飛ばして向かって下さい」とタイ語に翻訳して伝えたところ、どう伝わったか分からないが、本当に高速ぶっ飛ばして３０分強で到着しました。怖かったけどありがとう！運転手さん。。

海外旅行する時は余裕をもって準備・確認しましょう。。(^_^;)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　Royal Thai Air Force Air Show タイ空軍創設88周年記念
　　　　　　　　　　　　