ハイエースキャンピングカーの車中泊&快適化改造日記!

いよいよ寒くなってきました！

と、言うことで少々の雪でも平気なハイエースはまだですが、ワゴンＲ　のタイヤを交換しました。

ワゴンＲのスタッドレスはステラで使っていたダンロップ製ウインターマックスの予定でしたが,
思いのほか安く新品スタッドレスが手に入ったのでGoodYear製ののIceNavi8にしました！

アイスナビ８にスズキの純正中古ホイールがついて　28,000円（工賃込み）で売ってたのでそちらを購入し、過去のスタッドレスは売却しちゃいました
それも以前記事にしましたが、メルカリで6,000円で売却。600円手数料を引かれ、更に送料を1700円×２引かれて2,000円儲かっちゃったので実質26,000円ですべて込みで手に入れちゃいました


最近のスタッドレスの進化はすごいもので、正直bankerkonはブリジストンやヨコハマタイヤの気泡ゴム以外はあまり信頼していませんでした…。反省

このタイヤ　アイスナビ8　まだ凍結路は走ってませんが　すごいのは静寂性
確かにメーカーホームページにも


静穏性について書かれてますが…

通常スタッドレスは風切り音がすごく、まるでハブが壊れた車みたいにヒューヒュー言います
しかし、コイツは普通タイヤと変わらぬ静粛性

まじビックリです

１点気になるのは

新品の時からひび割れを呼びそうなしわがある点
杞憂かと思われますが…。

ちなみに、サイドにはこんな感じで雪の結晶の絵がついてます。
最近はこういうのがはやりなのかなぁ
この前変えた夏タイヤにもありました

ホイールが純正品ですがダサイので精悍じゃないですが…



まぁ、お安いし、品質に間違いはないので

ところで、GOODYEAR　と言えばハイエースにつけてるナスカー

2017年製なので7年目に突入
でも、減らないのです。


山がしっかりあります。

ひび割れもほぼない。どんだけもつんだ！って感じです
ひびも、ほんの少し表面に出てる程度


コスパ抜群のタイヤです。ただ今シーズンで終わりになりそうですね

ところで、以前母のムーブに装着したKENDAのオールシーズンタイヤ


偏摩耗がすごいので、今回同時にローテーションしました


ショルダー部分がフロントのみかなり減ってます
まぁ、軽のFFなのでしょうがないですがね

更に問題が

かなりのヒビです

もう交換しないと危ないですね。さすがにここまでひどいと車検も。。。

ハイエースは今月末から九州に行くので、それから帰って交換しようと思います
ちなみに、ハイエースの冬タイヤはブリジストンです

ところで…。
皆様にご愛顧いただいてますbankerkonのブログ
運営側のSSブログよりサイト閉鎖のお知らせが来ました…。


今後どうなるかわかりませんが、来年3月末を持って過去記事も全てアクセスできなくなるということらしいです。
また、方針が決まりましたらこのブログでご案内いたします