2024年 07月 04日
２４年０６月３０日撮影記３ 山陰本線・下夜久野にて。
丹鉄・大江で元ＪＲ東海のKTR８５００形が入る線内特急《たんごリレー１号》を見送ると次の目的地は山陰本線・下夜久野で、そこで迎えるのは１１３系の復刻福知山色です。
福知山色の運行はＨＰで告知されていて行程を組むのに助かります。
下夜久野駅は１１５系の切妻顔を狙うのにマークしてた駅ですが、訪れる事無く放置してた駅でした。
で、福知山色が運行開始となり、ターゲットを玄武洞と城崎温泉としてたのですが、それは《駅メモ》ラッピングと合わせてとの考えになり、この機会に下夜久野を確認したい考えとなったのでした。
特に裏道などは無く、国道を由良川沿いから牧川沿いに進路を変えて西へと進んでいきます。
そして下夜久野駅を少し超えたところにあるスーパーで食べ物と飲み物を調達してから駅に向かいます。
過去の駅舎は車屋さんになっていて、現在では駅舎は別物となっており、車屋横にあるゲートらしい場所を通ってから跨線橋を渡ってホームに入ります。
ゲートと跨線橋の上り口にベンチがありますが、ホームにはベンチが無く、跨線橋を下りたところにだけ上屋があります。
前の駅を列車が発車すると自動放送が流れる仕組みで、《案内を聞いてから移動してね》という事でしょう（苦笑）
地図の航空写真からインカーブを期待しての下夜久野でしたが、この目で確認しても城崎方面は微妙なカーブでした（苦笑）
福知山色は城崎温泉行きで到着するのですがその時刻まで余裕があって、ホームの状況と停車位置を確認するとゲートにあるベンチに戻って御一人様ランチをします。
時折に車屋さんから車が出入りをし、駅前はもはや車屋独占という感じです（汗）
お腹が満たされると早めですがホームに戻ります。
前の駅を発車したという自動放送があってから跨線橋下のベンチに座っていた若い男の子がホームに移動してきますが、それでも余裕ある到着の時でした。
運用告知は１か月分の掲載で、月末となると少々不安なところですが、あまり疑いを持たなかったのが自分でも不思議で、黄色の登場にさほどテンションは上がりませんでした（笑）
行き違いの特急がある為に少々停車時間があります。
城崎温泉行きを見送ると来た道を戻り、ナビに従って福知山に入る場所はショートカットをしますが、それ以外はナビに頼らずの復路で１３時前の帰宅です。
今回は４７の《駅メモ》に出番が無く、１１３系を玄武洞もしくは城崎で収める事はありませんでしたが、宿題として残ります。
7月の鳥取《サンド》が入る運用が告知されましたが、7月も因美線運用に入って鳥取東部運用には戻らずのようです。
《８月はどうかなぁ・・・》
今回のちょこっと北近畿行きで熱くなってるのですが、また冷めが来そうな予感がします（汗）
by koganeturbo
| 2024-07-04 19:00
| たわいないすこし遠出編
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