2024年 07月 03日
２４年０６月３０日撮影記２ 丹鉄・大江にて。
山陰本線・日吉でＡＬＬサンガラッピング組成の《きのさき・まいづる》を見送り、次に車を出して向かうのは丹鉄・大江で、目的はＪＲ東海で活躍していたキハ８５です。
山陰本線沿いを胡麻方向へ進んでいき国道２７号に入ります。
日吉でサンガと行き違った豊岡行きを安栖里の停車中に追いつき追い越し、山家を超えると見覚えある橋が見えてきました。
それがよく利用する国道１７３号の由良川に掛かる橋なのはすぐにわかりました。
が、通い慣れた道路もしばらくの内で、舞鶴への国道から離れて由良川右岸をしばらく進み、川岸を離れて進路を変えて里山を超えると、また川の築堤部分にぶち当たります。
それがまたの由良川でした。
そして上流方向へ少し走って由良川を渡りますと大江駅に到着です。
昭和のビルという感じで駅には思えない駅舎に入りますと、鬼をメインにした物産店的売店があって、並んで駅の窓口があります。
その窓口で入場券を買い求めて改札を抜け、階段を上がりますとホームの宮津側に出ます。
先に到着は行き違いの快速・大江山で、特急を待つ停車時間があります。
ＫＴＲ３００形 ８０２Ｄ 快速 大江山 福知山行き 大江にて。
そして時間をおいてJR東海在籍の色そのままの《たんごリレー》が到着です。
宮津側にホームの余裕は無く、停車するまでに姿を収めます。
ＫＴＲ８５００形 ４００１Ｄ 特急 たんごリレー１号 豊岡行き 大江にて。
小窓にはしっかり《TANGO RELAY》の文字と丹後半島を連想させてくれるイラストが入ります。
が、見えにくいのはワイドビュー時代から変わらずです(苦笑)
ちなみに大江駅の宮津方面はほんの僅かなインカーブです(苦笑)
本来であれば網野、もしくは木津温泉で収めたいところでしたが、今回の行程上では大江で迎えるのが精一杯でした。
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at 2024-07-03 21:55
こんばんは。
北近畿の鉄道はローカルな雰囲気が色濃いのに
色んな車両が走っていて魅力のある場所ですね。
特に由良川の鉄橋は写真や映像でしか見たこと無いので
いつか絶対行かねば！と思います。
北近畿の鉄道はローカルな雰囲気が色濃いのに
色んな車両が走っていて魅力のある場所ですね。
特に由良川の鉄橋は写真や映像でしか見たこと無いので
いつか絶対行かねば！と思います。
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> nebosuke337さん、こんにちは。
丹鉄の由良川鉄橋は有名ですよね。ただ、キハ８５は現行ダイヤで朝晩しか渡る機会が無かったと思います。
秋には観光列車が登場するようですから北近畿も盛り上がってくれたらです。
丹鉄の由良川鉄橋は有名ですよね。ただ、キハ８５は現行ダイヤで朝晩しか渡る機会が無かったと思います。
秋には観光列車が登場するようですから北近畿も盛り上がってくれたらです。
JR東海時代の姿で走ってくれるのは慣れ親しんだ人にとってはとても嬉しいですね。私も妻の実家が岐阜なのでその一人です。いつか見に行ってみたいものですね。
また写真を（過去にさかのぼって）お借りしました。よろしくお願いいたします。
また写真を（過去にさかのぼって）お借りしました。よろしくお願いいたします。
> 日本海ファクトリーさん、こんにちは。
大阪にもワイドビューは顔を出していたので、少なからず嬉しいです（苦笑）
ただ、個人的には貫通形が好きでしたが贅沢言えません（笑）
いつも掲載ありがとうございます。
大阪にもワイドビューは顔を出していたので、少なからず嬉しいです（苦笑）
ただ、個人的には貫通形が好きでしたが贅沢言えません（笑）
いつも掲載ありがとうございます。
by koganeturbo
| 2024-07-03 18:35
| たわいないすこし遠出編（北近畿）
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Comments(4)
