2022年 10月 30日
２２年１０月２８日撮影記１ 阪神尼崎・甲子園にて。
２８日は会合があって朝から大阪市内へ出向きます。
で、そこには毎度のごとく鉄分補給が伴うのですが、どんなテーマで鉄分補給をするかを予め考えますが、今回は特にこれといったネタを見つけれずの前日午前まででした。
南海・高野線にカン付きの編成があって、そのカン付き狙いを考えるも、あまり乗り気にはなれず、以前に訪れた事のある弁天町のバイキング食堂でその日の昼食を頂く事が先に決まった事でした（苦笑）
《西九条で環状線でも撮ろうかな・・・》そんな内容に落ち着きそうな流れでしたが、もう一度ネタが無いかを色々と調べてみます。
と、山陽電車の公式ツイートで《万灯祭》カン付く５０００系（５００８F）が運行されている事に気づきます。
恒例の行事で恒例にカンが付くのですが、今までにたぶん収めた事のないカンです。
で、テーマは決まりました。
で、２７日の山陽５００８Fの目撃情報を探します。
と、２７日の目撃情報は見つけれませんでしたが、２６日の目撃情報があって、その情報から２７日は東二見入庫の流れなのを把握します。
で、東二見出庫の運用を書き出し、２８日の動き方を考えて当日となります。
朝に出社してから阪急で梅田に出て、梅田から阪神に入ります。
乗車したかった直通特急には乗車できず、そのあとに発車する急行に乗車して尼崎で下車します。
ターゲットの山陽車５００８Ｆはこの日東二見出庫と思われました。
６連の東二見出庫は４本あり、自分のタイミングと合うのは会合前の午前に３本、会合後の午後に１本、そして運用無しのハズレもありました(汗)
その１本目が姫路発の直通特急でこれから尼崎に到着します。
下車したホームから梅田方面ホームに移っておいて到着を待ちます。
とっととクリアして昼食を考えた弁天町へ余裕をもって向かいたいアタマがありました（苦笑）
そして姿が見えてきましたがカンはありません。
《残念。そぉ簡単にはいかんわな・・・》
姿を確認すると、甲子園へ向かうために早々と下車したホームへ移動します。
なんば線の到着ホームにはSDGｓトレインが到着済みで姿を収めます。
そして甲子園へ向かい東二見出庫２本目を迎えます。
自分的にはこの直通特急が本命と考えていて、ここでクリアできると弁天町に向かうのにもいい時間でした。
到着の案内があると神戸側に集中です。
《な！》
見えてきた姿にカンを探す事さえもありませんでした（苦笑）
次の東二見出庫まで少し時間が空きました。
青胴車も見かける機会が減ってきましたから、できるだけ姿を収めておきます。
神戸側に防護柵が設置されてから近鉄車を収めた事はありませんでしたが、どんな具合かを確かめてみます。
そんなこんなで時間を過ごし３本目の到着となりました。
『頼むで～』
１本目、２本目と違い、もはや祈りを超えて念じです（笑）
が、姿が見えてきて『無いかぁぁぁ』と落胆です（苦笑）
東二見出庫のもう１本は朝の往復を済ませ東二見でしばしの昼寝となるためどぉしようもありません。
３本目に乗車して尼崎へ向かい、なんば線に乗り換えて西九条へ。
そして環状線に乗り換えて弁天町で下車します。
《とことん食うぞ！》
悔しさを食欲に転嫁する腹積もりでしたが、《あれ？》
ある筈の場所に食堂は無く、GoogleMapでも閉店は対応できていませんでした（泣）
無駄な弁天町立ち寄りでした(苦笑)
by koganeturbo
| 2022-10-30 19:20
| たわいない阪神・山電編
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