32インチTV（REGZA）を買い替えたわけですが・・・
宿直明けに先週yodobashi.comに注文していたREGZA 32S24が着荷したわけですが・・・
何故か日本郵便が配達してきた ｗ
TVとかの家電だと宅急便のイメージが ｗ
まぁ、箱外寸で90vmくらいしかないからかなぁ・・・
で、妻が所用で出かけている間に、古い32インチREGZAと入れ替え作業開始！
作業開始するも、TV台から古い REGZA AE1が動かせない・・・何かが固着している。
ハサミをねじ込んで格闘すること数分、やっと外れました ｗ
スタンドのゴム脚が2つほど固着していました。
で、綺麗にテレビ台を拭いて、新たに購入したREGZA 32S24を箱から取り出す。
今度の32S24 はスタンド脚が2つ左右にあるタイプ。
別々の袋に梱包されていたが、一見すると同じに見える。これ、どっちが右？左？前？後ろ？
説明書を見ると、別紙でスタンドの取り付け説明書があり、スタンドにLRと刻印されているらしい。
老眼なので、一生懸命目を細めてみると、確かにｌ、Rと刻印がある。
これで前後も決まるわけで・・・。
溝にはめるだけかと思ったら、ねじ止めだったのでドライバーを用意し、合計4本をネジ止め。
設置場所に抱えて持っていき、場所を調整しながら設置は完了。
あとは、アンテナケーブルなどの接続。WチューナーなのでUSB接続のHDD（2TB）を接続して、
アンテナ線（地上波、衛星波）、ゲーム機の接続完了。
電源を入れると自動的に初期設定が始まるが、B-CASカードを入れ忘れていた ｗ
付属のB-CAS のminiカードを差し込むが、認識されない。何故？？
説明書を見ると今までとは逆の差し込み方で、切り欠きのある穂から差し込むと判明。
無事にCARDも認識されて、チャンネルスキャンが始まる。
チャンネルスキャンが終了すると、地域の選択。何故か郵便番号も入力。
無事に地上波、BS、CSとも受信できることを確認。
で、Yodobashi.com ではレビューを角とポイントがもらえるので、購入履歴から商品ページを見てみると・・・
ありゃ？また値下げしてる orz
4,000円位値下がりしてる・・・。まあ仕方がないか・・・型落ちだしなぁ・・・。
さて、古いREGZA AE1とBuluerey レコーダー RD-BR600は格安で売るかなぁ・・・
箱が無いから、ジモティーかな・・・。でもジモティーって、色々売ってるけど、捨て値じゃないと
売れないんだよなぁ・・・。
いつまでも、自宅に「在庫」しておくわけにもいかないしなぁ・・・
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何故か日本郵便が配達してきた ｗ
TVとかの家電だと宅急便のイメージが ｗ
まぁ、箱外寸で90vmくらいしかないからかなぁ・・・
で、妻が所用で出かけている間に、古い32インチREGZAと入れ替え作業開始！
作業開始するも、TV台から古い REGZA AE1が動かせない・・・何かが固着している。
ハサミをねじ込んで格闘すること数分、やっと外れました ｗ
スタンドのゴム脚が2つほど固着していました。
で、綺麗にテレビ台を拭いて、新たに購入したREGZA 32S24を箱から取り出す。
今度の32S24 はスタンド脚が2つ左右にあるタイプ。
別々の袋に梱包されていたが、一見すると同じに見える。これ、どっちが右？左？前？後ろ？
説明書を見ると、別紙でスタンドの取り付け説明書があり、スタンドにLRと刻印されているらしい。
老眼なので、一生懸命目を細めてみると、確かにｌ、Rと刻印がある。
これで前後も決まるわけで・・・。
溝にはめるだけかと思ったら、ねじ止めだったのでドライバーを用意し、合計4本をネジ止め。
設置場所に抱えて持っていき、場所を調整しながら設置は完了。
あとは、アンテナケーブルなどの接続。WチューナーなのでUSB接続のHDD（2TB）を接続して、
アンテナ線（地上波、衛星波）、ゲーム機の接続完了。
電源を入れると自動的に初期設定が始まるが、B-CASカードを入れ忘れていた ｗ
付属のB-CAS のminiカードを差し込むが、認識されない。何故？？
説明書を見ると今までとは逆の差し込み方で、切り欠きのある穂から差し込むと判明。
無事にCARDも認識されて、チャンネルスキャンが始まる。
チャンネルスキャンが終了すると、地域の選択。何故か郵便番号も入力。
無事に地上波、BS、CSとも受信できることを確認。
で、Yodobashi.com ではレビューを角とポイントがもらえるので、購入履歴から商品ページを見てみると・・・
ありゃ？また値下げしてる orz
4,000円位値下がりしてる・・・。まあ仕方がないか・・・型落ちだしなぁ・・・。
さて、古いREGZA AE1とBuluerey レコーダー RD-BR600は格安で売るかなぁ・・・
箱が無いから、ジモティーかな・・・。でもジモティーって、色々売ってるけど、捨て値じゃないと
売れないんだよなぁ・・・。
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tag : yodobashi.comREGZA
【インフルエンザ】今季2度目のピーク？！
今期はインフルエンザの予防接種は接種していない管理人です。
まぁ、まだ新型コロナウイルスの予防でマスク生活ですが・・・
Yahooニュース(読売オンライン)：インフルエンザ異例の２回目ピーク、今度はＢ型…
専門家「２度かかる恐れも」
以下抜粋-----------------------------------------------
季節性インフルエンザの感染拡大が続いている。昨年１２月にピークを迎えた後、一度は減少したが、
年明け以降に急増し、１シーズンで二つのピークができる異例の事態となった。
専門家は「昨年流行したＡ型に代わってＢ型の感染が広がり、２度かかる恐れもある」と警戒を呼びかける。
インフルエンザは例年、年末前後に流行入りし、ピークが一つできる。しかし、今シーズンは
昨年９月から流行が拡大した。
大阪府の本村和嗣・感染症情報センター長は
「コロナ禍ではインフルエンザがほとんど流行せず、十分な免疫を持たない人が増えた。
（対策が緩和された）昨春以降、社会経済活動が活発化し、３、４か月早く感染が広がった」
と指摘する。
厚生労働省は、全国５０００の定点医療機関からの報告を基に１機関あたり１週間の患者報告数が
１０人で「注意報」、３０人で「警報」とする基準を定めている。
秋からの流行は１２月初旬に報告数の全国平均が３３・７人と警報レベルとなった。その後は
注意報レベルの１２・７人にまで下がったが、年明け以降は５週連続で増加し、２月初旬に２３・９人となった。
地域別では福岡、佐賀、熊本、大分、宮崎、奈良、京都の７府県が警報レベルとなり
、大阪、愛知など４府県で２９人を超えて警報レベル寸前だ。
「患者の増加が止まらない」。大阪府東大阪市のクリニック「藤戸小児科」の藤戸敬士（ひろし）院長は話す。
２月初旬の１週間の患者数は１か月前の１０倍近い１０８人にまで急増したという。
２回目のピークができた背景には、昨年末にかけて２種類のＡ型（Ｈ１Ｎ１型、Ｈ３Ｎ２型）が流行した後、
１月以降に新たにＢ型が拡大している現状がある。
感染症に詳しい菅谷憲夫・慶応大客員教授によると、Ｂ型ウイルスはあまり変異を起こさない。
多くの大人では一度かかって得た免疫が保たれて重症化しにくいが、この４年間、Ｂ型の流行がなかったため、
子どもはほとんど免疫を持っていないという。２月初旬の患者の約７割を１５歳未満が占めた。
菅谷氏は「Ｂ型でこの規模の感染の山ができることは珍しい。異なるウイルスが順番にピークを
引き起こすのも異例だ」と指摘。「結果として、（推計感染者数約１４５８万人と）近年で最も
大規模だった２０１７～１８年に匹敵する流行になる可能性が高い」との見方を示した。
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まぁ、まだ新型コロナウイルスの予防でマスク生活ですが・・・
Yahooニュース(読売オンライン)：インフルエンザ異例の２回目ピーク、今度はＢ型…
専門家「２度かかる恐れも」
以下抜粋-----------------------------------------------
季節性インフルエンザの感染拡大が続いている。昨年１２月にピークを迎えた後、一度は減少したが、
年明け以降に急増し、１シーズンで二つのピークができる異例の事態となった。
専門家は「昨年流行したＡ型に代わってＢ型の感染が広がり、２度かかる恐れもある」と警戒を呼びかける。
インフルエンザは例年、年末前後に流行入りし、ピークが一つできる。しかし、今シーズンは
昨年９月から流行が拡大した。
大阪府の本村和嗣・感染症情報センター長は
「コロナ禍ではインフルエンザがほとんど流行せず、十分な免疫を持たない人が増えた。
（対策が緩和された）昨春以降、社会経済活動が活発化し、３、４か月早く感染が広がった」
と指摘する。
厚生労働省は、全国５０００の定点医療機関からの報告を基に１機関あたり１週間の患者報告数が
１０人で「注意報」、３０人で「警報」とする基準を定めている。
秋からの流行は１２月初旬に報告数の全国平均が３３・７人と警報レベルとなった。その後は
注意報レベルの１２・７人にまで下がったが、年明け以降は５週連続で増加し、２月初旬に２３・９人となった。
地域別では福岡、佐賀、熊本、大分、宮崎、奈良、京都の７府県が警報レベルとなり
、大阪、愛知など４府県で２９人を超えて警報レベル寸前だ。
「患者の増加が止まらない」。大阪府東大阪市のクリニック「藤戸小児科」の藤戸敬士（ひろし）院長は話す。
２月初旬の１週間の患者数は１か月前の１０倍近い１０８人にまで急増したという。
２回目のピークができた背景には、昨年末にかけて２種類のＡ型（Ｈ１Ｎ１型、Ｈ３Ｎ２型）が流行した後、
１月以降に新たにＢ型が拡大している現状がある。
感染症に詳しい菅谷憲夫・慶応大客員教授によると、Ｂ型ウイルスはあまり変異を起こさない。
多くの大人では一度かかって得た免疫が保たれて重症化しにくいが、この４年間、Ｂ型の流行がなかったため、
子どもはほとんど免疫を持っていないという。２月初旬の患者の約７割を１５歳未満が占めた。
菅谷氏は「Ｂ型でこの規模の感染の山ができることは珍しい。異なるウイルスが順番にピークを
引き起こすのも異例だ」と指摘。「結果として、（推計感染者数約１４５８万人と）近年で最も
大規模だった２０１７～１８年に匹敵する流行になる可能性が高い」との見方を示した。
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2011年に購入したREGZA TVを新たに買い換えました
2011年、地デジ開始の都市の5月ごろに購入した、TOSHIBA REGZA AE1 (LEDバックライト）を
使用していましたが、さすがに13年も使用していると機能面で足りないことが・・・
TV単体で録画が出来ないので、RD-BR600というBlueRayプレイたー+レコーダーを当時、
ヨドバシカメラの店頭で確か8万円くらいで購入したと思う。
で、今回は2020年モデルの
TOSHIBA REGZA 32V型 液晶テレビ 32S24 ハイビジョン 外付けHDD 裏番組録画 (2020年モデル)
をポイント28,000ほど使用して、実質9,000円程で購入。
今度の32S24は、USB HDDを接続して裏番組録画ができるので、今まで以上にTV単体で録画できるので、
使い勝手は向上するはず。
届くのが2024年2月27日（火）の午後、宿直勤務明け。
今のAE1とBR600はまたジモティーで売りにでも出すかなぁ・・・
何せ、リサイクルに出すと3,000円位お金が掛かるからなぁ・・・
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使用していましたが、さすがに13年も使用していると機能面で足りないことが・・・
TV単体で録画が出来ないので、RD-BR600というBlueRayプレイたー+レコーダーを当時、
ヨドバシカメラの店頭で確か8万円くらいで購入したと思う。
で、今回は2020年モデルの
TOSHIBA REGZA 32V型 液晶テレビ 32S24 ハイビジョン 外付けHDD 裏番組録画 (2020年モデル)
をポイント28,000ほど使用して、実質9,000円程で購入。
今度の32S24は、USB HDDを接続して裏番組録画ができるので、今まで以上にTV単体で録画できるので、
使い勝手は向上するはず。
届くのが2024年2月27日（火）の午後、宿直勤務明け。
今のAE1とBR600はまたジモティーで売りにでも出すかなぁ・・・
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Amaozn 3月29日から送料適用額引き上げへ
現在、Amazonでの送料無料は合計額2,000円以上になっていますが・・・
Yahooニュース(ケータイWatch)：Amazonが配送無料の基準を値上げへ、2000円→3500円以上の注文で
以下抜粋-----------------------------------------------
Amazon.co.jpで、通常配送の配送料が無料になる基準が、3月29日に変更される。
現在は2000円以上の注文で無料の配送を利用できるが、29日以降は3500円以上の注文に変更され、
値上げされるかたち。
現在、通常配送の配送料は、2000円以上の注文で無料になる。2000円未満の場合、
本州・四国（離島を除く）は410円、北海道・九州・沖縄・離島は450円の配送料がかかる。
3月29日以降は、注文金額の基準が2000円→3500円になる。
Amazonプライム会員、Prime Student会員は、配送オプションに関わらず配送料が無料になる。
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ん～、プライム会費をとるか、まとめ買いにするか微妙だなぁ・・・
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Yahooニュース(ケータイWatch)：Amazonが配送無料の基準を値上げへ、2000円→3500円以上の注文で
以下抜粋-----------------------------------------------
Amazon.co.jpで、通常配送の配送料が無料になる基準が、3月29日に変更される。
現在は2000円以上の注文で無料の配送を利用できるが、29日以降は3500円以上の注文に変更され、
値上げされるかたち。
現在、通常配送の配送料は、2000円以上の注文で無料になる。2000円未満の場合、
本州・四国（離島を除く）は410円、北海道・九州・沖縄・離島は450円の配送料がかかる。
3月29日以降は、注文金額の基準が2000円→3500円になる。
Amazonプライム会員、Prime Student会員は、配送オプションに関わらず配送料が無料になる。
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【ASUS】PRIME Z790-A WIFI-CSM 新しいBIOSがアップされたが・・・
管理人が使用しているマザーボード「PRIME Z790-A WIFI-CSM」の新Ver.のBIOSが
アップロードされましたが・・・、まさかのベータ版。
しかも内容が・・・
PRIME Z790-A WIFI BIOS 1640
バージョン 1640
ベータバージョン
11.36 MB
2024/02/21
"• Update the Intel microcode to version 0x123, allowing for disabling CEP for improved performance on Intel 14th Gen non-K series processors.
*Disabling CEP for performance enhancement may lead to increased power consumption and temperature. Ensure adequate CPU cooling or use a higher-spec cooling solution;
**Intel CEP function varies by the CPU model. Check Intel specification sheet or contact technical support for details."
"-インテル・マイクロコードをバージョン 0x123 に更新し、インテル第 14 世代非 K シリーズ・プロセッサーのパフォーマンス向上のために CEP を無効にできるようにします。
*パフォーマンスを向上させるためにCEPを無効にすると、消費電力と温度が上昇する可能性があります。十分なCPU冷却を確保するか、よりハイスペックな冷却ソリューションを使用してください；
**Intel CEP機能はCPUモデルによって異なります。詳細については、インテルの仕様書を確認するか、テクニカル・サポートにお問い合わせください。
14世代だけ？内容も微妙・・・。
13世代の Core i9-13900KFを使用している管理人には関係ないなぁ・・・
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しかも内容が・・・
PRIME Z790-A WIFI BIOS 1640
バージョン 1640
ベータバージョン
11.36 MB
2024/02/21
"• Update the Intel microcode to version 0x123, allowing for disabling CEP for improved performance on Intel 14th Gen non-K series processors.
*Disabling CEP for performance enhancement may lead to increased power consumption and temperature. Ensure adequate CPU cooling or use a higher-spec cooling solution;
**Intel CEP function varies by the CPU model. Check Intel specification sheet or contact technical support for details."
"-インテル・マイクロコードをバージョン 0x123 に更新し、インテル第 14 世代非 K シリーズ・プロセッサーのパフォーマンス向上のために CEP を無効にできるようにします。
*パフォーマンスを向上させるためにCEPを無効にすると、消費電力と温度が上昇する可能性があります。十分なCPU冷却を確保するか、よりハイスペックな冷却ソリューションを使用してください；
**Intel CEP機能はCPUモデルによって異なります。詳細については、インテルの仕様書を確認するか、テクニカル・サポートにお問い合わせください。
14世代だけ？内容も微妙・・・。
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tag : BIOS
【バイク売却】任意保険のがまだ期間内だったので、お世話になっているバイク屋に相談した
Wi-Fi7 買い時とメリット
新規格Wi-Fi7 のルーターが幾機種か出ているようですが、買い時は？メリットは？
Impress Watch：「Wi-Fi 7」は何がすごい? メリットと買い時を見極めよう
以下抜粋-----------------------------------------------
2024年は、Wi-Fiの最新規格「Wi-Fi 7」の普及が始まる年となりそうです。
国内メーカーからもWi-Fi 7対応製品が登場し、選択肢として現実的になってきました。
しかしながら、これまでの規格と何が違うのか? どのようなメリットがあるのか? という点がいまひとつ
見えてこないかもしれません。Wi-Fi 7の実態に迫ってみましょう。
┃転送速度が大幅に向上するWi-Fi 7
Wi-Fi 7は、これまでのWi-Fi 6/6Eを進化させた最新のWi-Fi規格です。
正式には、IEEE802.11beという規格になりますが、ひと口に説明するとすれば、
従来のWi-Fi 6/6E(IEEE802.11ax)よりも、高速・低遅延を実現したWi-Fi規格となります。
最大の特徴は速度で、規格上の最大速度は、従来のWi-Fi 6/6Eが9.6Gbpsとなりますが、
Wi-Fi 7では46Gbpsと5倍近くにまで高められています。
表1：Wi-Fi 6E/7の違い
もちろん、この速度は規格の要件をフルスペックで実装した場合の速度なので、
現実的な値ではありません。
モデルによって違いはありますが、製品レベルでは以下のような速度となります。
Wi-Fi 6/6EよりもWi-Fi 7の方が2.4倍速いと考えるとわかりやすいでしょう。
また、これ以外にも電波を効率的に活用したり、伝送を効率化したりする技術も使われており、
Wi-Fiで問題になりがちな「遅延」、つまり、必要なデータの到着が遅れることでアプリに支障が
でる現象を低減することもできます。これにより、Wi-Fi 7はVRや医療、自動車、ゲーミングなどの
分野での活用も想定されています。
表2：製品レベルでのWI-Fiの速度比較
┃どうしてWi-Fi 7が速いのか?
Wi-Fi 7がどうして、従来のWi-Fi 6よりも速いのかというと、簡単に言うと一度にたくさんのデータを
まとめて伝送できるからです。
技術的には、次のような機能が関係しています。
1. データの伝送効率が1.2倍になる「4096QAM」を使える
2. 6GHz帯の帯域幅を160MHzから320MHzに拡大して通信できる
3. 2.4/5/6GHzの複数の周波数帯を組み合わせる「MLO」が使える
技術的な詳細を知りたい方は、以下を参照していただくとして、ここではもう少し簡単に
例えながら解説しましょう。
トラックで荷物を運ぶケースを例えると、1の4096QAMは荷台に積める荷物の高さ、2の320MHz幅は
荷台の広さ、3のMLOは使える道路(ルート)の数となります。
さらに言うと、MIMO(同一周波数帯で複数系統同時通信を実現する技術)が、各道路を同時に走れる
トラックの台数と例えることができるのですが、ここでは単純化するため各道路同時に1台のみの
トラックが走るケースを考えてみましょう。
Wi-Fi 6/6Eは、10段×160の荷物を積めるトラックを利用できますが、
2.4GHz道路、5GHz道路、6GHz道路のいずれかのルートしか使えません。
しかも、2.4GHz道路は老朽化のため詰める荷物が10段×40に制限されます。
つまり、最大で運べる荷物は、5GHzまたは6GHz道路を使ったトラック1台の場合で
10段×160=1,600個です。
一方、Wi-Fi 7では、6GHz道路を使ったトラック1台の場合で12段×320=3,840個の荷物を運べます。
しかも、3のMLOによって、複数のルートを同時に利用して荷物を運べます。
つまり、2.4GHz道路で12段×40=480、5GHz道路で12段×160=1,920、6GHz道路で
12台×320=3,840の合計となる6,240個の荷物を同時に運べることになります。
このように、伝送できるデータの量を増やし、それを複数経路で同時にやり取りできるようになったことが、
従来のWi-Fi 6/6EとWi-Fi 7との違いになります。
┃Wi-Fi 7のメリットを得られるのはWi-Fi 7対応機器だけ
このように、Wi-Fi 7は、Wi-Fi 6に比べて大幅な速度向上(+低遅延)が見込めますが、
そのためにはWi-Fi 7に対応した機器が必要になります。
Wi-Fi 7に対応したWi-Fiルーターは、2024年2月時点では、まだ数は多くありません。
2023年に9月に海外メーカーのTP-Linkが「Deco BE85」を発売しましたが、発売当時は国内法令で
320MHz幅が認可されていなかったため、完全なWi-Fi 7対応ではありませんでした。
今後、ファームウェアアップデートで対応予定となっています。
国内メーカーからは、2023年12月の320MHz幅認可後、2月にバッファローから「WXR18000BE10P」が
発売されました。
この製品は、Wi-Fi Allianceが認定する「Wi-Fi 7 CERTIFIED 」の認証を取得した正式な
Wi-Fi 7対応製品となっています。
もちろん、接続するパソコンやスマートフォンもWi-Fi 7対応が必要です。
ただし、残念ながら、パソコンもスマートフォンも、本校執筆時点ではWi-Fi 7に正式対応した製品は
国内では入手できません。
一部のパソコン(MSIのPrestige 16 AI Evo B1Mなど)は、Wi-Fi 7対応と表記されている場合もありますが、
ほとんどの場合、注意書きとして「日本国内ではWi-Fi 6E/6/5/4のみ対応」や「Wi-Fi 7は
法令上6GHz帯・320MHz幅に対応した国のみ使用可能」と記載されています。
～～中略～～
┃メッシュや中継器で利用するメリットは大
では、Wi-Fi 7はまだ買う必要はないのか? というと、決してそうではありません。
前述したWi-Fi 7の特徴のうち、MLOは、メッシュ(中継も含む)環境で絶大な威力を発揮します。
メッシュは、複数台のアクセスポイントを無線で接続することで、Wi-Fiの通信エリアを拡大できるしくみです。
メッシュの場合、アクセスポイント同士をつなぐバックホールと呼ばれる基幹部分の通信環境が
非常に重要です。
家中の通信が流れ込む基幹部分となるため、この速度が遅いと、電波強度は改善されても、
実効速度が遅いという現象が発生します。
Wi-Fi 7では、このメッシュのバックホールにMLOを利用できます。つまり、アクセスポイント間を
つなぐ基幹道路として、2.4/5/6GHzのすべての経路を同時に利用できることになります。
このため、メッシュを構成した場合のパフォーマンスが向上するうえ、たくさんのパソコンや
スマートフォンを接続したときの安定性が大幅に向上します。
つまり、メッシュを構成したい、もしくは将来的にメッシュにしたいという場合は、たとえ手元の
パソコンやスマートフォンがWi-Fi 6対応のみであっても、Wi-Fi 7を選択するメリットが大きいと
言えます。
┃価格はいつごろ下がる? 買い時を見極めよう
現状、Wi-Fi 7対応ルーターは、単体でも価格が6万円以上となっています。
このため、メッシュを構成するとなると、最低でも2台で10万円を超えることになります。
通信機器に、この投資をすることに抵抗がある人も少なくないことでしょう。
ただし、現状、発売されているWi-Fi 7対応モデルは、各メーカーが最新技術を投入して開発した
ハイエンドモデルとなります。
今後、ミドル、エントリーと、リーズナブルな価格帯のモデルが登場することは確実です。
新生活が始まる3～4月のシーズンには、手の届きやすい価格帯のモデルも登場してくることでしょう。
もちろん、メッシュや中継器を利用する予定はない、というのであれば、現状のWi-Fi 6/6Eを
購入しても良いでしょう。
日本では、新型iPhoneが対応したタイミングが、そのWi-Fi規格の普及タイミングとなるケースが
多いので、Wi-Fi 7の検討を始めるのはiPhoneの対応を待ってからでも遅くはありません。
個人的には、メッシュを組むのであれば、多少無理をしてでもWi-Fi 7をお勧めしますが、
そうでないなら、現状はWi-Fi 6/6Eにしておくという選択肢も悪くないでしょう。
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Impress Watch：「Wi-Fi 7」は何がすごい? メリットと買い時を見極めよう
以下抜粋-----------------------------------------------
2024年は、Wi-Fiの最新規格「Wi-Fi 7」の普及が始まる年となりそうです。
国内メーカーからもWi-Fi 7対応製品が登場し、選択肢として現実的になってきました。
しかしながら、これまでの規格と何が違うのか? どのようなメリットがあるのか? という点がいまひとつ
見えてこないかもしれません。Wi-Fi 7の実態に迫ってみましょう。
┃転送速度が大幅に向上するWi-Fi 7
Wi-Fi 7は、これまでのWi-Fi 6/6Eを進化させた最新のWi-Fi規格です。
正式には、IEEE802.11beという規格になりますが、ひと口に説明するとすれば、
従来のWi-Fi 6/6E(IEEE802.11ax)よりも、高速・低遅延を実現したWi-Fi規格となります。
最大の特徴は速度で、規格上の最大速度は、従来のWi-Fi 6/6Eが9.6Gbpsとなりますが、
Wi-Fi 7では46Gbpsと5倍近くにまで高められています。
表1：Wi-Fi 6E/7の違い
もちろん、この速度は規格の要件をフルスペックで実装した場合の速度なので、
現実的な値ではありません。
モデルによって違いはありますが、製品レベルでは以下のような速度となります。
Wi-Fi 6/6EよりもWi-Fi 7の方が2.4倍速いと考えるとわかりやすいでしょう。
また、これ以外にも電波を効率的に活用したり、伝送を効率化したりする技術も使われており、
Wi-Fiで問題になりがちな「遅延」、つまり、必要なデータの到着が遅れることでアプリに支障が
でる現象を低減することもできます。これにより、Wi-Fi 7はVRや医療、自動車、ゲーミングなどの
分野での活用も想定されています。
表2：製品レベルでのWI-Fiの速度比較
┃どうしてWi-Fi 7が速いのか?
Wi-Fi 7がどうして、従来のWi-Fi 6よりも速いのかというと、簡単に言うと一度にたくさんのデータを
まとめて伝送できるからです。
技術的には、次のような機能が関係しています。
1. データの伝送効率が1.2倍になる「4096QAM」を使える
2. 6GHz帯の帯域幅を160MHzから320MHzに拡大して通信できる
3. 2.4/5/6GHzの複数の周波数帯を組み合わせる「MLO」が使える
技術的な詳細を知りたい方は、以下を参照していただくとして、ここではもう少し簡単に
例えながら解説しましょう。
トラックで荷物を運ぶケースを例えると、1の4096QAMは荷台に積める荷物の高さ、2の320MHz幅は
荷台の広さ、3のMLOは使える道路(ルート)の数となります。
さらに言うと、MIMO(同一周波数帯で複数系統同時通信を実現する技術)が、各道路を同時に走れる
トラックの台数と例えることができるのですが、ここでは単純化するため各道路同時に1台のみの
トラックが走るケースを考えてみましょう。
Wi-Fi 6/6Eは、10段×160の荷物を積めるトラックを利用できますが、
2.4GHz道路、5GHz道路、6GHz道路のいずれかのルートしか使えません。
しかも、2.4GHz道路は老朽化のため詰める荷物が10段×40に制限されます。
つまり、最大で運べる荷物は、5GHzまたは6GHz道路を使ったトラック1台の場合で
10段×160=1,600個です。
一方、Wi-Fi 7では、6GHz道路を使ったトラック1台の場合で12段×320=3,840個の荷物を運べます。
しかも、3のMLOによって、複数のルートを同時に利用して荷物を運べます。
つまり、2.4GHz道路で12段×40=480、5GHz道路で12段×160=1,920、6GHz道路で
12台×320=3,840の合計となる6,240個の荷物を同時に運べることになります。
このように、伝送できるデータの量を増やし、それを複数経路で同時にやり取りできるようになったことが、
従来のWi-Fi 6/6EとWi-Fi 7との違いになります。
┃Wi-Fi 7のメリットを得られるのはWi-Fi 7対応機器だけ
このように、Wi-Fi 7は、Wi-Fi 6に比べて大幅な速度向上(+低遅延)が見込めますが、
そのためにはWi-Fi 7に対応した機器が必要になります。
Wi-Fi 7に対応したWi-Fiルーターは、2024年2月時点では、まだ数は多くありません。
2023年に9月に海外メーカーのTP-Linkが「Deco BE85」を発売しましたが、発売当時は国内法令で
320MHz幅が認可されていなかったため、完全なWi-Fi 7対応ではありませんでした。
今後、ファームウェアアップデートで対応予定となっています。
国内メーカーからは、2023年12月の320MHz幅認可後、2月にバッファローから「WXR18000BE10P」が
発売されました。
この製品は、Wi-Fi Allianceが認定する「Wi-Fi 7 CERTIFIED 」の認証を取得した正式な
Wi-Fi 7対応製品となっています。
もちろん、接続するパソコンやスマートフォンもWi-Fi 7対応が必要です。
ただし、残念ながら、パソコンもスマートフォンも、本校執筆時点ではWi-Fi 7に正式対応した製品は
国内では入手できません。
一部のパソコン(MSIのPrestige 16 AI Evo B1Mなど)は、Wi-Fi 7対応と表記されている場合もありますが、
ほとんどの場合、注意書きとして「日本国内ではWi-Fi 6E/6/5/4のみ対応」や「Wi-Fi 7は
法令上6GHz帯・320MHz幅に対応した国のみ使用可能」と記載されています。
～～中略～～
┃メッシュや中継器で利用するメリットは大
では、Wi-Fi 7はまだ買う必要はないのか? というと、決してそうではありません。
前述したWi-Fi 7の特徴のうち、MLOは、メッシュ(中継も含む)環境で絶大な威力を発揮します。
メッシュは、複数台のアクセスポイントを無線で接続することで、Wi-Fiの通信エリアを拡大できるしくみです。
メッシュの場合、アクセスポイント同士をつなぐバックホールと呼ばれる基幹部分の通信環境が
非常に重要です。
家中の通信が流れ込む基幹部分となるため、この速度が遅いと、電波強度は改善されても、
実効速度が遅いという現象が発生します。
Wi-Fi 7では、このメッシュのバックホールにMLOを利用できます。つまり、アクセスポイント間を
つなぐ基幹道路として、2.4/5/6GHzのすべての経路を同時に利用できることになります。
このため、メッシュを構成した場合のパフォーマンスが向上するうえ、たくさんのパソコンや
スマートフォンを接続したときの安定性が大幅に向上します。
つまり、メッシュを構成したい、もしくは将来的にメッシュにしたいという場合は、たとえ手元の
パソコンやスマートフォンがWi-Fi 6対応のみであっても、Wi-Fi 7を選択するメリットが大きいと
言えます。
┃価格はいつごろ下がる? 買い時を見極めよう
現状、Wi-Fi 7対応ルーターは、単体でも価格が6万円以上となっています。
このため、メッシュを構成するとなると、最低でも2台で10万円を超えることになります。
通信機器に、この投資をすることに抵抗がある人も少なくないことでしょう。
ただし、現状、発売されているWi-Fi 7対応モデルは、各メーカーが最新技術を投入して開発した
ハイエンドモデルとなります。
今後、ミドル、エントリーと、リーズナブルな価格帯のモデルが登場することは確実です。
新生活が始まる3～4月のシーズンには、手の届きやすい価格帯のモデルも登場してくることでしょう。
もちろん、メッシュや中継器を利用する予定はない、というのであれば、現状のWi-Fi 6/6Eを
購入しても良いでしょう。
日本では、新型iPhoneが対応したタイミングが、そのWi-Fi規格の普及タイミングとなるケースが
多いので、Wi-Fi 7の検討を始めるのはiPhoneの対応を待ってからでも遅くはありません。
個人的には、メッシュを組むのであれば、多少無理をしてでもWi-Fi 7をお勧めしますが、
そうでないなら、現状はWi-Fi 6/6Eにしておくという選択肢も悪くないでしょう。
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テーマ : みんなに知ってもらいたい
ジャンル : 日記
高くて硬い枕に脳卒中のリスク
未だ連続宿直勤務から抜け出せない管理人です。
貴重な睡眠時間は、柔らかく低めの枕を使用していますが・・・
読売オンライン：「殿様枕症候群」ご注意、高くて硬い枕に脳卒中のリスク…首への負担が原因か
以下抜粋-----------------------------------------------
高い枕を使っていることが脳卒中の一因である「特発性椎骨動脈解離」の発症リスクになっていると、
国立循環器病研究センターの研究チームが発表した。
首への負担がリスクと考えられ、チームは「殿様枕症候群」と名付けて注意を呼びかけている。
論文が国際学術誌に掲載された。
特発性椎骨動脈解離は首の後ろの椎骨動脈が裂けてしまう病気のうち原因不明のタイプを指し、
１５～４５歳の若い世代では脳卒中の８～１０％の原因とされる。
チームはこの病気の患者で極端に高い枕を使っているケースが目立つことに着目。
２０１８～２３年に同センターでこの病気と診断された５３人（２６～７９歳）と、同時期に同センターに
入院した年齢と性別が同じ比較対照の５３人について、枕の高さや硬さを調査した。
枕の高さは、頭をのせない時で１２センチ以上を「高い」、１５センチ以上を「極端に高い」と定義した。
その結果、特発性椎骨動脈解離患者と対照患者を比べると、高い枕の使用率は
「３４％（１８人）対１５％（８人）」で約２倍、極端に高い枕では「１７％（９人）対２％（１人）」で
約９倍の差があった。枕が高いほど発症割合が高く、枕が硬いほど発症との関連が強くなる傾向も
あったという。
極端に高い枕を使っていた患者の中には、スマートフォンやテレビを見る目的などで枕を複数重ねたり、
巻いた布団で代用したりしていたケースがあった。
チームによると、日本では１７～１９世紀に殿様枕と呼ばれる高く硬い枕が市民の間で広く使われ、
江戸時代の随筆には高さ４寸（約１２センチ）だと髪形が乱れないが、３寸（約９センチ）の方が
長生きできるという意味の記述がある。チームの田中智貴医長（脳神経内科）は
「首が大きく曲がった姿勢がリスクになり得ることを知ってもらい、少しでも病気予防につなげたい」と話す。
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貴重な睡眠時間は、柔らかく低めの枕を使用していますが・・・
読売オンライン：「殿様枕症候群」ご注意、高くて硬い枕に脳卒中のリスク…首への負担が原因か
以下抜粋-----------------------------------------------
高い枕を使っていることが脳卒中の一因である「特発性椎骨動脈解離」の発症リスクになっていると、
国立循環器病研究センターの研究チームが発表した。
首への負担がリスクと考えられ、チームは「殿様枕症候群」と名付けて注意を呼びかけている。
論文が国際学術誌に掲載された。
特発性椎骨動脈解離は首の後ろの椎骨動脈が裂けてしまう病気のうち原因不明のタイプを指し、
１５～４５歳の若い世代では脳卒中の８～１０％の原因とされる。
チームはこの病気の患者で極端に高い枕を使っているケースが目立つことに着目。
２０１８～２３年に同センターでこの病気と診断された５３人（２６～７９歳）と、同時期に同センターに
入院した年齢と性別が同じ比較対照の５３人について、枕の高さや硬さを調査した。
枕の高さは、頭をのせない時で１２センチ以上を「高い」、１５センチ以上を「極端に高い」と定義した。
その結果、特発性椎骨動脈解離患者と対照患者を比べると、高い枕の使用率は
「３４％（１８人）対１５％（８人）」で約２倍、極端に高い枕では「１７％（９人）対２％（１人）」で
約９倍の差があった。枕が高いほど発症割合が高く、枕が硬いほど発症との関連が強くなる傾向も
あったという。
極端に高い枕を使っていた患者の中には、スマートフォンやテレビを見る目的などで枕を複数重ねたり、
巻いた布団で代用したりしていたケースがあった。
チームによると、日本では１７～１９世紀に殿様枕と呼ばれる高く硬い枕が市民の間で広く使われ、
江戸時代の随筆には高さ４寸（約１２センチ）だと髪形が乱れないが、３寸（約９センチ）の方が
長生きできるという意味の記述がある。チームの田中智貴医長（脳神経内科）は
「首が大きく曲がった姿勢がリスクになり得ることを知ってもらい、少しでも病気予防につなげたい」と話す。
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tag : 脳卒中
【喫煙者減少】「喫煙所コミュニケーション」の崩壊
管理人は30年以上の喫煙者ですが、最近本当に喫煙所が減って喫煙できる店舗も少なく、
非常に困っていますが・・・
Yahooニュース：「喫煙所コミュニケーション」の崩壊、喫煙と孤立を考える
以下抜粋-----------------------------------------------
会社の喫煙所などに各部署各序列の喫煙者が集まり、そこで人事や営業などの情報が
交わされるという「神話」がある。
喫煙休憩が問題視される今の企業文化にはまだこうした状況はあるのだろうか。
最新の研究から喫煙と孤立について考えてみる。
喫煙所でのコミュニケーションとは
禁煙を一瞬たりとも思わない喫煙者はいないが、多くの喫煙者（約3/4）は本質的に禁煙するつもりが
ないとされている。
また、日本では中年男性（30代から60代）の30％以上が喫煙していて、この世代の喫煙率は女性の
喫煙率と同様、なかなか下がっていない（※1）。
中年男性は政治や経済などの中枢に位置し、社会的にも大きな影響を持っているのが現実だ。
一方、喫煙率が全体として下がり、喫煙や受動喫煙の健康への害が周知され、
法律（改正健康増進法）などが整備されてきた状況では、職場においても非喫煙者が喫煙者に対する
イメージがネガティブなものに変わってきている（※2）。
同時に、喫煙者が多い職場では、喫煙所などで喫煙者同士によるコミュニケーションの場が作られ、
そこで社内や仕事関係、プライベートなどの情報がやり取りされることも多い（※3）。
だが、喫煙所で交わされる情報によって、例えば本当に人事へ影響がおよんだのか、営業成績が
上がったのか、信憑性のあるデータはなく、ある種の「神話」となっている反面、喫煙者がタバコをやめない
理由の一つにもなっている。
最近の研究によれば、中年男性労働者は、禁煙の判断を単に先延ばししているだけだが、
お小遣いが減らされるなどの金銭的な理由や喫煙場所がなくなるなどの環境変化、健康への悪影響への心配、
職場でのネガティブなイメージなどの複数の理由により、タバコを吸い続ける意味がわからなくなって
禁煙を決意するようだ（※4）。この研究によれば、喫煙者であり続けることへの懐疑、が禁煙への重要な
転換点だという。
喫煙所に集う喫煙者を考える
この研究の参加者で禁煙に成功した喫煙者は、喫煙所を探したり喫煙することで同僚や家族などの
同行者を待たせるなどがなくなり、タバコ休憩で離席しなくなって仕事のパフォーマンスが上がったとする一方、
職場の喫煙所へ行かなくなったことで一服できる時間がなくなり、上司や同僚とコミュニケーションが
取りづらくなったと述べている。
だが、昨今の喫煙状況や法整備（労働安全衛生法、改正健康増進法）により、企業ガバナンスとしても
雇用側が従業員の健康を考え、職場の受動喫煙防止を講じ、上長が部下の喫煙行動に責任を持たざるを
得ないようになっている。まだまだ高い中年男性の喫煙率も徐々に下がり、喫煙所に集う従業員も
少なくなっていくだろう。
社会的に孤立している人たちの喫煙率は高い（※5）。
孤立している人がタバコを吸い始めるのか、タバコを吸うから孤立するのかはわからないが、
何らかの関係があるのは確かだ。
建設や鉱工業など、業種業態によって喫煙率も大きく異なる。喫煙者がなぜ喫煙所に集うのか、
その心理的な背景や動機などは、単にニコチン依存症だからというだけでは理解できない（※6）。
タバコ対策が進み、喫煙者が減って喫煙所に集う喫煙者が少なくなれば、喫煙者はどんどん孤立していく。
もちろん、喫煙は合法的な行為だ。これから必要になるのは、そうした孤立した喫煙者をどう考えて
いくべきかだだろう。
※1：厚生労働省、「令和元年 国民健康・栄養調査」、2019年
※2：大原慧美、大塚泰正、「職場における非喫煙者が持つ喫煙者イメージに関する研究」、広島大学心理学研究、第10巻、245-255、2011年
※3：Ria Poole, et al., "Tobacco use, smoking identities and pathways into and out of smoking among young adults: a metaethnography" Substance Abuse Treatment, Prevention, and Policy, Vol.17, Article number: 24, 28, March, 2022
※4：仁瓶映美、安斎由貴子、「成人中期男性労働者の禁煙成功に至った体験の特徴に関する研究」、産業衛生学雑誌、第64巻、第4号、173-185、2022年
※5-1：Matthew Pantell, et al., "Social Isolation: A Predictor of Mortality Comparable to Traditional Clinical Risk Factor" American Journal of Public Health, Vol.103, Issue11, November, 2013
※5-2：Stephanew R. Dyal, Thomas W. Valente, "A Systematic Review of Loneliness and Smoking: Small Effects, Big Implications" Substance Use & Misuse, Vol.50, issue13, 10, November, 2015
※5-3：N. Leigh-Hunt, et al., "An overview of systematic reviews on the public health consequences of social isolation and loneliness" Public Health, Vol.152, 157-171, 12, September, 2017
※6：B Poland, et al., "The social context of smoking: the next frontier in tobacco control?" Tobacco Control, Vol.15(1), 59-63, February, 2006
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非常に困っていますが・・・
Yahooニュース：「喫煙所コミュニケーション」の崩壊、喫煙と孤立を考える
以下抜粋-----------------------------------------------
会社の喫煙所などに各部署各序列の喫煙者が集まり、そこで人事や営業などの情報が
交わされるという「神話」がある。
喫煙休憩が問題視される今の企業文化にはまだこうした状況はあるのだろうか。
最新の研究から喫煙と孤立について考えてみる。
喫煙所でのコミュニケーションとは
禁煙を一瞬たりとも思わない喫煙者はいないが、多くの喫煙者（約3/4）は本質的に禁煙するつもりが
ないとされている。
また、日本では中年男性（30代から60代）の30％以上が喫煙していて、この世代の喫煙率は女性の
喫煙率と同様、なかなか下がっていない（※1）。
中年男性は政治や経済などの中枢に位置し、社会的にも大きな影響を持っているのが現実だ。
一方、喫煙率が全体として下がり、喫煙や受動喫煙の健康への害が周知され、
法律（改正健康増進法）などが整備されてきた状況では、職場においても非喫煙者が喫煙者に対する
イメージがネガティブなものに変わってきている（※2）。
同時に、喫煙者が多い職場では、喫煙所などで喫煙者同士によるコミュニケーションの場が作られ、
そこで社内や仕事関係、プライベートなどの情報がやり取りされることも多い（※3）。
だが、喫煙所で交わされる情報によって、例えば本当に人事へ影響がおよんだのか、営業成績が
上がったのか、信憑性のあるデータはなく、ある種の「神話」となっている反面、喫煙者がタバコをやめない
理由の一つにもなっている。
最近の研究によれば、中年男性労働者は、禁煙の判断を単に先延ばししているだけだが、
お小遣いが減らされるなどの金銭的な理由や喫煙場所がなくなるなどの環境変化、健康への悪影響への心配、
職場でのネガティブなイメージなどの複数の理由により、タバコを吸い続ける意味がわからなくなって
禁煙を決意するようだ（※4）。この研究によれば、喫煙者であり続けることへの懐疑、が禁煙への重要な
転換点だという。
喫煙所に集う喫煙者を考える
この研究の参加者で禁煙に成功した喫煙者は、喫煙所を探したり喫煙することで同僚や家族などの
同行者を待たせるなどがなくなり、タバコ休憩で離席しなくなって仕事のパフォーマンスが上がったとする一方、
職場の喫煙所へ行かなくなったことで一服できる時間がなくなり、上司や同僚とコミュニケーションが
取りづらくなったと述べている。
だが、昨今の喫煙状況や法整備（労働安全衛生法、改正健康増進法）により、企業ガバナンスとしても
雇用側が従業員の健康を考え、職場の受動喫煙防止を講じ、上長が部下の喫煙行動に責任を持たざるを
得ないようになっている。まだまだ高い中年男性の喫煙率も徐々に下がり、喫煙所に集う従業員も
少なくなっていくだろう。
社会的に孤立している人たちの喫煙率は高い（※5）。
孤立している人がタバコを吸い始めるのか、タバコを吸うから孤立するのかはわからないが、
何らかの関係があるのは確かだ。
建設や鉱工業など、業種業態によって喫煙率も大きく異なる。喫煙者がなぜ喫煙所に集うのか、
その心理的な背景や動機などは、単にニコチン依存症だからというだけでは理解できない（※6）。
タバコ対策が進み、喫煙者が減って喫煙所に集う喫煙者が少なくなれば、喫煙者はどんどん孤立していく。
もちろん、喫煙は合法的な行為だ。これから必要になるのは、そうした孤立した喫煙者をどう考えて
いくべきかだだろう。
※1：厚生労働省、「令和元年 国民健康・栄養調査」、2019年
※2：大原慧美、大塚泰正、「職場における非喫煙者が持つ喫煙者イメージに関する研究」、広島大学心理学研究、第10巻、245-255、2011年
※3：Ria Poole, et al., "Tobacco use, smoking identities and pathways into and out of smoking among young adults: a metaethnography" Substance Abuse Treatment, Prevention, and Policy, Vol.17, Article number: 24, 28, March, 2022
※4：仁瓶映美、安斎由貴子、「成人中期男性労働者の禁煙成功に至った体験の特徴に関する研究」、産業衛生学雑誌、第64巻、第4号、173-185、2022年
※5-1：Matthew Pantell, et al., "Social Isolation: A Predictor of Mortality Comparable to Traditional Clinical Risk Factor" American Journal of Public Health, Vol.103, Issue11, November, 2013
※5-2：Stephanew R. Dyal, Thomas W. Valente, "A Systematic Review of Loneliness and Smoking: Small Effects, Big Implications" Substance Use & Misuse, Vol.50, issue13, 10, November, 2015
※5-3：N. Leigh-Hunt, et al., "An overview of systematic reviews on the public health consequences of social isolation and loneliness" Public Health, Vol.152, 157-171, 12, September, 2017
※6：B Poland, et al., "The social context of smoking: the next frontier in tobacco control?" Tobacco Control, Vol.15(1), 59-63, February, 2006
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tag : 喫煙
H3ロケット2号機、打ち上げ成功！
H3ロケットの2号機（実質1号機）の打ち上げが成功しました。
読売オンライン：Ｈ３ロケット２号機の軌道投入に成功…１号機の失敗から再挑戦
以下抜粋-----------------------------------------------
日本の新たな大型主力ロケット「Ｈ３」の２号機が１７日午前９時２２分頃、鹿児島県の
種子島宇宙センターから打ち上げられた。
ロケットは予定された軌道への投入に成功し、２基の超小型衛星のうち１基の分離も確認した。
Ｈ３は、今後の日本の宇宙ビジネスや探査の屋台骨を担う基幹ロケットで、実用化によって、
国際的に激化する宇宙開発競争に本格参戦したい考えだ。
上昇する「Ｈ３」２号機（１７日午前９時２４分、鹿児島県南種子町で、本社機から）
宇宙航空研究開発機構（ ＪＡＸＡ ）によると、２号機は、予定の飛行経路をたどり、打ち上げから
約５分後、昨年３月の１号機の打ち上げで失敗した第２段エンジンの着火に成功した。
約１６分後には、目標としていた高度に到達し、超小型衛星２基のうち１基の分離を確認。
残りの衛星の分離についても確認中という。
Ｈ３は現在の主力ロケット「Ｈ２Ａ」の後継として、ＪＡＸＡと三菱重工業が２０１４年から共同開発した。
だが、開発の難航で１号機の打ち上げ予定は２度延期。昨年３月に打ち上げられた１号機は、
第２段エンジンの電気系統に過剰な電流が発生してエンジンが着火せず、指令破壊された。
搭載されていた政府の地球観測衛星「だいち３号」も喪失。ＪＡＸＡは原因究明を進め、
第２段エンジンの点火装置などに対策を施し、この日の再挑戦に備えた。
２号機は、全長５７メートル、直径５・２メートル。失敗のリスクを考慮して重要な政府衛星などを
載せない一方、「だいち３号」と同じ重さになるよう超小型衛星２基とダミー衛星１基を搭載し、
打ち上げの性能を試した。
新規開発したＨ３の第１段ロケットの主エンジン「ＬＥ―９」の推力は、Ｈ２Ａの約１・４倍で、
様々な大きさの衛星に対応できる。
また、自動車用の部品の採用などで大幅なコストカットを図った。
打ち上げ価格はＨ２Ａの約１００億円に対し、Ｈ３は約５０億円に引き下げる目標を掲げる。
Ｈ２Ａは、２４年度に打ち上げられる５０号機を最後に運用を終える。Ｈ２Ａの退役後、
ＪＡＸＡはＨ３の運用を三菱重工業へ移管。同社は営業役も担い、国内外の
衛星の商業打ち上げの受注獲得を目指している。
政府の宇宙基本計画では、科学探査や安全保障などに関わる政府衛星の打ち上げの多くを
Ｈ３が担うことになっている。
衛星のほか、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に物資を届ける日本の新型補給船「ＨＴＶ―Ｘ」の
打ち上げなど、重要な国際ミッションに活用される。
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衛星の分離も確認されたようでなにより。
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読売オンライン：Ｈ３ロケット２号機の軌道投入に成功…１号機の失敗から再挑戦
以下抜粋-----------------------------------------------
日本の新たな大型主力ロケット「Ｈ３」の２号機が１７日午前９時２２分頃、鹿児島県の
種子島宇宙センターから打ち上げられた。
ロケットは予定された軌道への投入に成功し、２基の超小型衛星のうち１基の分離も確認した。
Ｈ３は、今後の日本の宇宙ビジネスや探査の屋台骨を担う基幹ロケットで、実用化によって、
国際的に激化する宇宙開発競争に本格参戦したい考えだ。
上昇する「Ｈ３」２号機（１７日午前９時２４分、鹿児島県南種子町で、本社機から）
宇宙航空研究開発機構（ ＪＡＸＡ ）によると、２号機は、予定の飛行経路をたどり、打ち上げから
約５分後、昨年３月の１号機の打ち上げで失敗した第２段エンジンの着火に成功した。
約１６分後には、目標としていた高度に到達し、超小型衛星２基のうち１基の分離を確認。
残りの衛星の分離についても確認中という。
Ｈ３は現在の主力ロケット「Ｈ２Ａ」の後継として、ＪＡＸＡと三菱重工業が２０１４年から共同開発した。
だが、開発の難航で１号機の打ち上げ予定は２度延期。昨年３月に打ち上げられた１号機は、
第２段エンジンの電気系統に過剰な電流が発生してエンジンが着火せず、指令破壊された。
搭載されていた政府の地球観測衛星「だいち３号」も喪失。ＪＡＸＡは原因究明を進め、
第２段エンジンの点火装置などに対策を施し、この日の再挑戦に備えた。
２号機は、全長５７メートル、直径５・２メートル。失敗のリスクを考慮して重要な政府衛星などを
載せない一方、「だいち３号」と同じ重さになるよう超小型衛星２基とダミー衛星１基を搭載し、
打ち上げの性能を試した。
新規開発したＨ３の第１段ロケットの主エンジン「ＬＥ―９」の推力は、Ｈ２Ａの約１・４倍で、
様々な大きさの衛星に対応できる。
また、自動車用の部品の採用などで大幅なコストカットを図った。
打ち上げ価格はＨ２Ａの約１００億円に対し、Ｈ３は約５０億円に引き下げる目標を掲げる。
Ｈ２Ａは、２４年度に打ち上げられる５０号機を最後に運用を終える。Ｈ２Ａの退役後、
ＪＡＸＡはＨ３の運用を三菱重工業へ移管。同社は営業役も担い、国内外の
衛星の商業打ち上げの受注獲得を目指している。
政府の宇宙基本計画では、科学探査や安全保障などに関わる政府衛星の打ち上げの多くを
Ｈ３が担うことになっている。
衛星のほか、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に物資を届ける日本の新型補給船「ＨＴＶ―Ｘ」の
打ち上げなど、重要な国際ミッションに活用される。
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テーマ : みんなに知ってもらいたい
ジャンル : 日記
【速報】LINEで新たに個人情報流出
速報です。
去年2023年11月の個人情報流出に続き、またLINEから新たに個人情報が流出した模様です。
TBS NEWS DIG：【速報】LINEで個人情報流出 新たに約7万9000件の流出が判明
「スタンプ購入履歴」など計52万件近くが流出
以下抜粋-----------------------------------------------
LINEの個人情報などおよそ44万件が流出していた問題で新たな情報流出です。
きょう、LINEヤフーは第三者による不正なアクセスを受け、LINE利用者の個人情報など
およそ7万9000件が追加で流出していたと明らかにしました。
去年11月に、
▼LINE利用者の年代や性別、スタンプ購入履歴30万件以上と、
▼従業員の氏名などおよそ13万件が流出したと発表していて、今回とあわせ、
のべ52万件近くの個人情報が流出したことになります。
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大丈夫か？LINE？？
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去年2023年11月の個人情報流出に続き、またLINEから新たに個人情報が流出した模様です。
TBS NEWS DIG：【速報】LINEで個人情報流出 新たに約7万9000件の流出が判明
「スタンプ購入履歴」など計52万件近くが流出
以下抜粋-----------------------------------------------
LINEの個人情報などおよそ44万件が流出していた問題で新たな情報流出です。
きょう、LINEヤフーは第三者による不正なアクセスを受け、LINE利用者の個人情報など
およそ7万9000件が追加で流出していたと明らかにしました。
去年11月に、
▼LINE利用者の年代や性別、スタンプ購入履歴30万件以上と、
▼従業員の氏名などおよそ13万件が流出したと発表していて、今回とあわせ、
のべ52万件近くの個人情報が流出したことになります。
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バッファローのルーターなど19製品に脆弱性
バッファローのルーターなど19製品に脆弱性が見つかり、ファームウェアが配布されています。
対象機種は・・・
Wi-Fiルーター
WXR-11000XE12 ファームウェア Ver.1.10以前（2）※
WXR-5700AX7S ファームウェア Ver.1.27以前（1、2、3）※
WXR-5700AX7B ファームウェアVer.1.27以前（1、2、3）※
WSR-3200AX4S ファームウェア Ver.1.26以前（1、2、3）
WSR-3200AX4B ファームウェア Ver.1.25（1、2、3）
WSR-2533DHP ファームウェア Ver.1.08以前（2、3）
WSR-2533DHP2 ファームウェア Ver.1.22以前（1、2、3）
WSR-A2533DHP2 ファームウェア Ver.1.22以前（1、2、3）
WSR-2533DHP3 ファームウェア Ver.1.26以前（1、2、3）
WSR-A2533DHP3 ファームウェア Ver.1.26以前（1、2、3）
WSR-2533DHPL ファームウェア Ver.1.08以前（2、3）
WSR-2533DHPL2 ファームウェア Ver.1.03以前（1、2、3）
WSR-2533DHPLS ファームウェア Ver.1.07以前（1、2、3）
WSR-2533DHPLB ファームウェア Ver.1.05（1、2、3）※
WSR-1166DHP ファームウェア Ver.1.16以前（2）※
WSR-1166DHP2 ファームウェア Ver.1.17以前（2）※
WCR-1166DS ファームウェア Ver.1.34以前（2、3）
Wi-Fi中継機
WEX-1800AX4 ファームウェア Ver.1.13以前（1、3）
WEX-1800AX4EA ファームウェア Ver.1.13以前（1、3）
該当する製品を使用している方は、ファームウェアのアップデートを行いましょう。
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対象機種は・・・
Wi-Fiルーター
WXR-11000XE12 ファームウェア Ver.1.10以前（2）※
WXR-5700AX7S ファームウェア Ver.1.27以前（1、2、3）※
WXR-5700AX7B ファームウェアVer.1.27以前（1、2、3）※
WSR-3200AX4S ファームウェア Ver.1.26以前（1、2、3）
WSR-3200AX4B ファームウェア Ver.1.25（1、2、3）
WSR-2533DHP ファームウェア Ver.1.08以前（2、3）
WSR-2533DHP2 ファームウェア Ver.1.22以前（1、2、3）
WSR-A2533DHP2 ファームウェア Ver.1.22以前（1、2、3）
WSR-2533DHP3 ファームウェア Ver.1.26以前（1、2、3）
WSR-A2533DHP3 ファームウェア Ver.1.26以前（1、2、3）
WSR-2533DHPL ファームウェア Ver.1.08以前（2、3）
WSR-2533DHPL2 ファームウェア Ver.1.03以前（1、2、3）
WSR-2533DHPLS ファームウェア Ver.1.07以前（1、2、3）
WSR-2533DHPLB ファームウェア Ver.1.05（1、2、3）※
WSR-1166DHP ファームウェア Ver.1.16以前（2）※
WSR-1166DHP2 ファームウェア Ver.1.17以前（2）※
WCR-1166DS ファームウェア Ver.1.34以前（2、3）
Wi-Fi中継機
WEX-1800AX4 ファームウェア Ver.1.13以前（1、3）
WEX-1800AX4EA ファームウェア Ver.1.13以前（1、3）
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テーマ : みんなに知ってもらいたい
ジャンル : 日記
何故？突然RAMドライブがエクスプローラーに表示されなくなった
ふと、気が付いた。
フリーソフトの「ImDisk」で作成していてマウントしているはずの10GBのRAMドライブが、
エクスプローラーのドライブ一覧に表示されなくなっている。
直接、ドライブのアドレスを指定するとちゃんとドライブが表示される。
何で？何故？
Windows アップデートが何か影響しているのかなぁ・・・
Googleで検索してみたが、改善方法が見当たらない。まぁ、使用に問題はないからいいけど・・・
ちょっとVer. 確認してみるかなぁ・・・
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フリーソフトの「ImDisk」で作成していてマウントしているはずの10GBのRAMドライブが、
エクスプローラーのドライブ一覧に表示されなくなっている。
直接、ドライブのアドレスを指定するとちゃんとドライブが表示される。
何で？何故？
Windows アップデートが何か影響しているのかなぁ・・・
Googleで検索してみたが、改善方法が見当たらない。まぁ、使用に問題はないからいいけど・・・
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tag : RAMドライブ
【バイク売却】代金振り込み確認！って手続きから数分で・・・
【バイク売却】持ち込んで売却完了！あとは買取料金の手続き待ち
今回、管理人が利用したバイク売買サイト「KATIX」。
思ったよりスムーズに事が進んで、16年も乗っていたFORZA Type-Xが17,000円で無事に売れました。
まぁ、走行距離も8,800km位だったので、まぁこんなもんだろうなぁ・・・
で、落札した業者が割と近所だったので、最後に乗車して持ち込み。
途中、火事で通行止めになっている場所などがあり、予定より10分程遅く着いたが、
店員さんは嫌な顔せず、快く受付してくれました。
で、持ち込みの「ラストランキャンペーン」として交通費2,000円もいただいたので、
実質19,000円で売れたことになるかなぁ・・・
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思ったよりスムーズに事が進んで、16年も乗っていたFORZA Type-Xが17,000円で無事に売れました。
まぁ、走行距離も8,800km位だったので、まぁこんなもんだろうなぁ・・・
で、落札した業者が割と近所だったので、最後に乗車して持ち込み。
途中、火事で通行止めになっている場所などがあり、予定より10分程遅く着いたが、
店員さんは嫌な顔せず、快く受付してくれました。
で、持ち込みの「ラストランキャンペーン」として交通費2,000円もいただいたので、
実質19,000円で売れたことになるかなぁ・・・
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【緊急地震速報】石川県で余震があったようだけど、北海道が心配
【バイク売却】必要書類？？あったかなぁ・・・
前日記事にしたとおり、愛車のビッグスクーターを売却するわけですが・・・
担当者から連絡があり、「軽自動車届出済証」が必要との事。
ん？見た記憶ないんだが・・・
バイクのトランクから自賠責などの書類を、すべて取り出し見てみるも無し。
購入当初に貰った書類入れを、1時間ほどかけて探し出し中を見ると・・・
有った～ ^^;
危うく陸運局まで再発行に行かなければならないところだった orz
画像をアップロードして、取引再開！
先に振り込みがあってから、買い取り業者が引き取りに来るらしい。
さて、あとはスケジュール調整だけだなぁ・・・
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担当者から連絡があり、「軽自動車届出済証」が必要との事。
ん？見た記憶ないんだが・・・
バイクのトランクから自賠責などの書類を、すべて取り出し見てみるも無し。
購入当初に貰った書類入れを、1時間ほどかけて探し出し中を見ると・・・
有った～ ^^;
危うく陸運局まで再発行に行かなければならないところだった orz
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先に振り込みがあってから、買い取り業者が引き取りに来るらしい。
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【バイク売却】ついに査定額が決まったので、売却することに
宿直勤務から帰ってきたら、バイクの売却・査定サイトから連絡が届いていました。
HONDA FORZA Type-X （MF-06）
立ちゴケキズあり、タンク錆多少あり、フロントフォーク初期のオイル漏れ、あとは目立った傷無し。
カスタムは、スマホホルダーとシガーソケット＆USB Type-Aコネクタ増設。
複数の買い取り業者が写真をもとに査定額を提示して、一番高いところに売却する仕組み。
スポーティーな軽二輪スクーター「フォルツァ」シリーズに「Type X(タイプ エックス)」を追加し発売
もう、21年前のバイクだったんだなぁ・・・。まぁ、いまはビッグスクーターはあんまり人気ないし・・・。
買い取ってくれるだけでもありがたい。まぁ、安い金額ですけどね。
買取と諸手続きも行ってくれるはずなので、簡単。
あとは、買取店からの連絡を待って引き取り日時の調整だなぁ・・・。
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HONDA FORZA Type-X （MF-06）
立ちゴケキズあり、タンク錆多少あり、フロントフォーク初期のオイル漏れ、あとは目立った傷無し。
カスタムは、スマホホルダーとシガーソケット＆USB Type-Aコネクタ増設。
複数の買い取り業者が写真をもとに査定額を提示して、一番高いところに売却する仕組み。
スポーティーな軽二輪スクーター「フォルツァ」シリーズに「Type X(タイプ エックス)」を追加し発売
もう、21年前のバイクだったんだなぁ・・・。まぁ、いまはビッグスクーターはあんまり人気ないし・・・。
買い取ってくれるだけでもありがたい。まぁ、安い金額ですけどね。
買取と諸手続きも行ってくれるはずなので、簡単。
あとは、買取店からの連絡を待って引き取り日時の調整だなぁ・・・。
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【ASUS マザーボード】PRIME Z790-A WIFIで256GBもどうしろと・・・
管理人が使用しているASUSのマザーボード PRIME Z790-A WIFI-CSM の最新BIOSが
アップロードされました。
PRIME Z790-A WIFI-CSM
新たなBIOSのバージョンは1630 で 2024/02/06 にアップロードされている。
更新内容は・・・
Support high-capacity DDR5 memory kits. (up to total in 256GB)
えーと、最大でメモリ 256GB？誰がそんな容量使うの？
まぁ、管理人も32GB×4 で128GB 積んでいますが・・・、さすがに256GBはねぇ・・・
一昔前のHDDの容量だよなぁ・・・、まぁ、今回のアップデートは見送るかな・・・。
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アップロードされました。
PRIME Z790-A WIFI-CSM
新たなBIOSのバージョンは1630 で 2024/02/06 にアップロードされている。
更新内容は・・・
Support high-capacity DDR5 memory kits. (up to total in 256GB)
えーと、最大でメモリ 256GB？誰がそんな容量使うの？
まぁ、管理人も32GB×4 で128GB 積んでいますが・・・、さすがに256GBはねぇ・・・
一昔前のHDDの容量だよなぁ・・・、まぁ、今回のアップデートは見送るかな・・・。
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【普通気が付くだろ・・・】5km引きずられて女子高校生死亡。また老害ドライバー
また、老害ドライバーがやらかしました。
Yahooニュース(日テレ NEWS)：車の下に挟まれた状態…16歳の女子高校生が死亡
5キロ以上、引きずられた可能性 茨城・ひたちなか市
以下抜粋-----------------------------------------------
茨城県ひたちなか市で、16歳の女子高校生が車の下に挟まれた状態で見つかり、その後、
死亡が確認されました。車にひかれ、5キロ以上、引きずられた可能性があるということです。
警察によりますと9日夜、ひたちなか市で「車の下に人が挟まれている」と通報がありました。
通報したのは車を運転していた72歳の男性で、走行中に異音を感じたため、駐車場に車を止めて
確認したところ、人が挟まっているのに気づいたということです。
車の下から見つかったのは、水戸市に住む高校2年生の女子生徒（16）で、病院で死亡が確認されました。
駐車場までの道路に血痕や女子生徒のバッグが残されていたことなどから、警察は、
水戸市内で車にひかれ、5キロ以上、引きずられた可能性もあるとみて捜査しています。
-------------------------------------------------------
5kmもふつう引きずらないでしょ・・・。事故起こしたことも気が付かないとは・・・
さっさと免許返納して運転していなければ、この女子高校生も亡くなることは無かっただろうに・・・。
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Yahooニュース(日テレ NEWS)：車の下に挟まれた状態…16歳の女子高校生が死亡
5キロ以上、引きずられた可能性 茨城・ひたちなか市
以下抜粋-----------------------------------------------
茨城県ひたちなか市で、16歳の女子高校生が車の下に挟まれた状態で見つかり、その後、
死亡が確認されました。車にひかれ、5キロ以上、引きずられた可能性があるということです。
警察によりますと9日夜、ひたちなか市で「車の下に人が挟まれている」と通報がありました。
通報したのは車を運転していた72歳の男性で、走行中に異音を感じたため、駐車場に車を止めて
確認したところ、人が挟まっているのに気づいたということです。
車の下から見つかったのは、水戸市に住む高校2年生の女子生徒（16）で、病院で死亡が確認されました。
駐車場までの道路に血痕や女子生徒のバッグが残されていたことなどから、警察は、
水戸市内で車にひかれ、5キロ以上、引きずられた可能性もあるとみて捜査しています。
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5kmもふつう引きずらないでしょ・・・。事故起こしたことも気が付かないとは・・・
さっさと免許返納して運転していなければ、この女子高校生も亡くなることは無かっただろうに・・・。
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岸田政権の「外国人と共生」とは、こんなことが増えるだけじゃ・・・
岸田政権は「外国人と共生」として、事実上の移民政策を行っていますが・・・
こんな事（犯罪）目当ての移民が増えるのでは？
読売オンライン：ユニクロなどで万引き容疑、５年間で５２３７点１９７０万円分か「万引きのため来日」
以下抜粋-----------------------------------------------
衣料品店「ユニクロ」などで万引きを繰り返したとして、福岡県警は６日、ベトナム人４人を窃盗容疑などで逮捕、
送検したと発表した。
県警は、２０１８年１２月からの約５年間で、福岡や首都圏、関西など８都府県で計６６件の万引きを
確認したとしており、被害は５２３７点、１９７０万円に上るという。
県警は、ユニクロ人気が高いベトナムで売りさばく目的とみて、同国の首謀者とみられる人物につい
て窃盗容疑で逮捕状を取った。
ベトナムは万引き対策が厳重で、日本の店舗が狙われたとみられる。
警報器が反応しない特殊なバッグに商品を入れて持ち出していた。
[PR]
発表によると、逮捕、送検したのは３件で、グエン・ホアン・アイン被告（３８）ら４人
（いずれも窃盗罪で起訴）は昨年９月２６日、福岡市のユニクロでセーターなど８７点（販売価格３４万７１３０円）を
盗むなどした疑い。
４人は「万引きのために日本に来た。盗んだ品はベトナムのフリーマーケットアプリで売られた」などと
供述しているという。
-------------------------------------------------------
これ、就労ビザなのか観光ビザなのか問題だよなぁ・・・、まぁ、昨年から来日しているから
就労ビザだろうなぁ・・・。
観光ビザで来日なら期限切れで、不法滞在になるからその事も逮捕容疑になるだろうからなぁ・・・
どうなの？政府さん。いや、岸田首相。
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こんな事（犯罪）目当ての移民が増えるのでは？
読売オンライン：ユニクロなどで万引き容疑、５年間で５２３７点１９７０万円分か「万引きのため来日」
以下抜粋-----------------------------------------------
衣料品店「ユニクロ」などで万引きを繰り返したとして、福岡県警は６日、ベトナム人４人を窃盗容疑などで逮捕、
送検したと発表した。
県警は、２０１８年１２月からの約５年間で、福岡や首都圏、関西など８都府県で計６６件の万引きを
確認したとしており、被害は５２３７点、１９７０万円に上るという。
県警は、ユニクロ人気が高いベトナムで売りさばく目的とみて、同国の首謀者とみられる人物につい
て窃盗容疑で逮捕状を取った。
ベトナムは万引き対策が厳重で、日本の店舗が狙われたとみられる。
警報器が反応しない特殊なバッグに商品を入れて持ち出していた。
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発表によると、逮捕、送検したのは３件で、グエン・ホアン・アイン被告（３８）ら４人
（いずれも窃盗罪で起訴）は昨年９月２６日、福岡市のユニクロでセーターなど８７点（販売価格３４万７１３０円）を
盗むなどした疑い。
４人は「万引きのために日本に来た。盗んだ品はベトナムのフリーマーケットアプリで売られた」などと
供述しているという。
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これ、就労ビザなのか観光ビザなのか問題だよなぁ・・・、まぁ、昨年から来日しているから
就労ビザだろうなぁ・・・。
観光ビザで来日なら期限切れで、不法滞在になるからその事も逮捕容疑になるだろうからなぁ・・・
どうなの？政府さん。いや、岸田首相。
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戸籍謄本が必要になり、近所のコンビニのマルチ端末で取ろうとしたら・・・
ちょっとした用事で、急ぎではないものの戸籍謄本が必要になって・・・
横浜住まいの管理人ですが、本籍地は東京都の23区内・・・
あぁ、どうしようかと思ったがコンビニのマルチ端末で以前戸籍謄本を本籍地まで取得しに行った際に、
説明されていたのを思い出しました。
近所のコンビニ、ファミリーマートでマルチ端末でいざ取得しようと思ったら、
「登録が必要です」のメッセージ。
何故？と思いつつ説明を見てみると登録情報を確認して取得が可能になるらしい。
マルチ端末にマイナンバーカードをセットして登録手続き。
券面の情報と軒目㎜に記載のあるコード番号を入力し、あとは設定してある4桁の暗証番号を
入力して登録完了。
ただし、登録申請の受付用紙がプリントされるので、料金10円 ｗ
確認まで4～5日かかるらしい。
まぁ、片道2時間近くかけて本籍地まで行くことを考えたら楽になるかなぁ・・・
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横浜住まいの管理人ですが、本籍地は東京都の23区内・・・
あぁ、どうしようかと思ったがコンビニのマルチ端末で以前戸籍謄本を本籍地まで取得しに行った際に、
説明されていたのを思い出しました。
近所のコンビニ、ファミリーマートでマルチ端末でいざ取得しようと思ったら、
「登録が必要です」のメッセージ。
何故？と思いつつ説明を見てみると登録情報を確認して取得が可能になるらしい。
マルチ端末にマイナンバーカードをセットして登録手続き。
券面の情報と軒目㎜に記載のあるコード番号を入力し、あとは設定してある4桁の暗証番号を
入力して登録完了。
ただし、登録申請の受付用紙がプリントされるので、料金10円 ｗ
確認まで4～5日かかるらしい。
まぁ、片道2時間近くかけて本籍地まで行くことを考えたら楽になるかなぁ・・・
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【FX】スキマ時間で小幅取引
【バイク売却】乗る機会が減ったので売却することに
連続宿直勤務中でバイクに触る暇もない管理人です。
去年の夏頃から、仕事のシフトが厳しくなり、なかなかバイクに乗れなくなりました。
で、ねんかんの維持費などを考慮すると、とてもではないが高額な維持費になってしまうので、
この機会に売却することを決断。
愛車はHONDA FORZA MF06 Type-X
購入したバイク店での売却も考えましたが、相見積もりも撮りたかったので、KATIXというサイトで
査定をしてもらうことに。
指示通りの写真とキズやカスタマイズした部分の写真をアップロードして、準備完了。
で、担当者から連絡が来て、車検証とタンク内の写真が必要との事。
ん？250ｃｃだから車検証ないんですけど ｗ
確認したら「軽自動車届出済証」なるものがあるらしい。ん～？持ってないぞ ｗ
まぁ、自賠責の証書でもいいらしいが・・・。
書類の写真はすぐにでも撮れるが、タンクの写真かぁ・・・。
管理人の住んでいる横浜は既に雪が降っている。バイクの上にも1～2cm積もっている。
これは写真は後日かなぁ・・・
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去年の夏頃から、仕事のシフトが厳しくなり、なかなかバイクに乗れなくなりました。
で、ねんかんの維持費などを考慮すると、とてもではないが高額な維持費になってしまうので、
この機会に売却することを決断。
愛車はHONDA FORZA MF06 Type-X
購入したバイク店での売却も考えましたが、相見積もりも撮りたかったので、KATIXというサイトで
査定をしてもらうことに。
指示通りの写真とキズやカスタマイズした部分の写真をアップロードして、準備完了。
で、担当者から連絡が来て、車検証とタンク内の写真が必要との事。
ん？250ｃｃだから車検証ないんですけど ｗ
確認したら「軽自動車届出済証」なるものがあるらしい。ん～？持ってないぞ ｗ
まぁ、自賠責の証書でもいいらしいが・・・。
書類の写真はすぐにでも撮れるが、タンクの写真かぁ・・・。
管理人の住んでいる横浜は既に雪が降っている。バイクの上にも1～2cm積もっている。
これは写真は後日かなぁ・・・
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【令和6年能登半島地震】炊き出しに”サプリ”投入？いいのかコレ？
令和6年能登半島地震の炊き出しを行っている団体が、炊き出しに大量の”サプリ”を投入したとの
報道が目に留まりました。
Yahooニュース(ABEMA TIMES)：炊き出しの豚汁に“ミネラル入りサプリ”投入
被災者は知らず 団体は「どれだけ摂っても問題ない。アンチは無知」一方で健康被害の恐れも
以下抜粋-----------------------------------------------
被災地での炊き出しに「サプリ」を投入していたグループがあった。「栄養たっぷりの料理を提供したい」
とのことだが、被災者が知らずに摂ってしまうことで体に影響はないのだろうか。
【映像】豚汁に液体を…“ミネラル入りサプリ”投入の様子
能登半島地震の被災地で、炊き出しの豚汁を作っている様子がSNSに投稿された。
豚汁300人分の鍋の中に、ペットボトルのようなものから液体が投入されている。
これはいったい何なのだろうか。この動画の投稿者に話を聞いた。
炊き出しを行ったのは一緒に活動している仲間だという。
「70種類以上の植物系ミネラルです。ミネラルって、今の日本人の食生活の中に一番不足してる
栄養素なんですよ。被災地の方々って、乾き物ばっかりっていうか、栄養がないものばかり
食べている姿を見たときに、炊き出しの中に（ミネラルサプリを）入れて少しでも栄養を摂って
ほしいなというのはすごくあった」（SNS投稿者）
ミネラルは、カルシウム・鉄・ナトリウムなど、体に欠かせない重要な栄養素だ。
被災地の人々の健康を気遣っての行為だといい、栄養満点にしたいとの思いからか
大量に投入しているようにも見える。
この動画を見た人たちからは「お腹壊しそう」「ありがた迷惑すぎる」「ホラー映画か何かですか」
などの反応が見られる。
投入されたとされる商品のHPには、含まれているミネラルの種類や量の記載はない。
注意事項には「妊婦や服薬中の方は医師などに相談」という主旨の記載があった。
一方、このサプリが豚汁に入っていたことを被災者の人たちは知らない。
この件について、科学コミュニケーションの専門家で健康食品に関する問題にも詳しい
左巻健男氏に聞いた。
「健康食品やサプリを自分が作った料理に自分が食べるために入れるのは自己責任だが、
今回は何が入っているかわからない状態で食べさせられるので問題だと思う。
乳幼児、高齢者、妊婦、あるいは肝臓や腎臓の働きが弱い人。
そういう人たちがもし知らずにそれを摂ってしまうと問題が起き得る。いつも薬を飲んでいるという人も
多いと思うが、場合によっては“この組み合わせはいけない”というものが色々とある。
医者にかかって薬を飲んでいる人にとっては本当に要注意だと思う」（左巻氏）
左巻氏は、人によっては健康被害につながってしまうこともあるとし、
「特にサプリメントの場合には、（特定の）成分がかなり多量に入っているため、過剰摂取になりやすい」と
注意を促している。
高齢者や妊婦の摂取、ミネラルの過剰摂取について投稿者はどう思っているのだろうか。
「植物系ミネラルって、じゃがいもやさつまいも、ほうれん草などの野菜の中に含まれていて、
体の中で代謝できて、体に必要な栄養素として吸収されていくので、どれだけ摂っても問題ないんです
（※個人の見解）。
（ミネラルサプリを）飲むとどういう薬理効果があるのかを全部説明できるので、アンチする人は
『無知なんだな』っていうだけです」（SNS投稿者）
ミネラルなどの過剰摂取のリスクについては、食品安全委員会でも注意喚起されている。
また「植物由来のものであれば安全」ということはあるのだろうか。
「植物も毒を持っているものがたくさんある。
植物系でも微生物系でも病原菌はいるし毒成分を含むものも多いので、
（植物系）だからいいってことはない」（左巻氏）
今回炊き出しが行われた自治体に確認したところ、炊き出しには自治体の許可を取る必要はなく、
サプリを投入した団体があったことは把握していないという。
動画を投稿した方のグループのもとには多くの炊き出し依頼が届いているといい、
「今後も被災地の方のために、活動を継続していきたい」としている。
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これ、被災者には有難迷惑じゃないのか？勝手な解釈でこんなもの入れて・・・
現地の保健所とか取り締まりできないのかなぁ・・・
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報道が目に留まりました。
Yahooニュース(ABEMA TIMES)：炊き出しの豚汁に“ミネラル入りサプリ”投入
被災者は知らず 団体は「どれだけ摂っても問題ない。アンチは無知」一方で健康被害の恐れも
以下抜粋-----------------------------------------------
被災地での炊き出しに「サプリ」を投入していたグループがあった。「栄養たっぷりの料理を提供したい」
とのことだが、被災者が知らずに摂ってしまうことで体に影響はないのだろうか。
【映像】豚汁に液体を…“ミネラル入りサプリ”投入の様子
能登半島地震の被災地で、炊き出しの豚汁を作っている様子がSNSに投稿された。
豚汁300人分の鍋の中に、ペットボトルのようなものから液体が投入されている。
これはいったい何なのだろうか。この動画の投稿者に話を聞いた。
炊き出しを行ったのは一緒に活動している仲間だという。
「70種類以上の植物系ミネラルです。ミネラルって、今の日本人の食生活の中に一番不足してる
栄養素なんですよ。被災地の方々って、乾き物ばっかりっていうか、栄養がないものばかり
食べている姿を見たときに、炊き出しの中に（ミネラルサプリを）入れて少しでも栄養を摂って
ほしいなというのはすごくあった」（SNS投稿者）
ミネラルは、カルシウム・鉄・ナトリウムなど、体に欠かせない重要な栄養素だ。
被災地の人々の健康を気遣っての行為だといい、栄養満点にしたいとの思いからか
大量に投入しているようにも見える。
この動画を見た人たちからは「お腹壊しそう」「ありがた迷惑すぎる」「ホラー映画か何かですか」
などの反応が見られる。
投入されたとされる商品のHPには、含まれているミネラルの種類や量の記載はない。
注意事項には「妊婦や服薬中の方は医師などに相談」という主旨の記載があった。
一方、このサプリが豚汁に入っていたことを被災者の人たちは知らない。
この件について、科学コミュニケーションの専門家で健康食品に関する問題にも詳しい
左巻健男氏に聞いた。
「健康食品やサプリを自分が作った料理に自分が食べるために入れるのは自己責任だが、
今回は何が入っているかわからない状態で食べさせられるので問題だと思う。
乳幼児、高齢者、妊婦、あるいは肝臓や腎臓の働きが弱い人。
そういう人たちがもし知らずにそれを摂ってしまうと問題が起き得る。いつも薬を飲んでいるという人も
多いと思うが、場合によっては“この組み合わせはいけない”というものが色々とある。
医者にかかって薬を飲んでいる人にとっては本当に要注意だと思う」（左巻氏）
左巻氏は、人によっては健康被害につながってしまうこともあるとし、
「特にサプリメントの場合には、（特定の）成分がかなり多量に入っているため、過剰摂取になりやすい」と
注意を促している。
高齢者や妊婦の摂取、ミネラルの過剰摂取について投稿者はどう思っているのだろうか。
「植物系ミネラルって、じゃがいもやさつまいも、ほうれん草などの野菜の中に含まれていて、
体の中で代謝できて、体に必要な栄養素として吸収されていくので、どれだけ摂っても問題ないんです
（※個人の見解）。
（ミネラルサプリを）飲むとどういう薬理効果があるのかを全部説明できるので、アンチする人は
『無知なんだな』っていうだけです」（SNS投稿者）
ミネラルなどの過剰摂取のリスクについては、食品安全委員会でも注意喚起されている。
また「植物由来のものであれば安全」ということはあるのだろうか。
「植物も毒を持っているものがたくさんある。
植物系でも微生物系でも病原菌はいるし毒成分を含むものも多いので、
（植物系）だからいいってことはない」（左巻氏）
今回炊き出しが行われた自治体に確認したところ、炊き出しには自治体の許可を取る必要はなく、
サプリを投入した団体があったことは把握していないという。
動画を投稿した方のグループのもとには多くの炊き出し依頼が届いているといい、
「今後も被災地の方のために、活動を継続していきたい」としている。
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これ、被災者には有難迷惑じゃないのか？勝手な解釈でこんなもの入れて・・・
現地の保健所とか取り締まりできないのかなぁ・・・
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【FX】約48時間で20%資産増加
【TOYOTA リコール】「アクア」「ヤリス」「シエンタ」79万台リコール
TOYOTAが3車種「アクア」「ヤリス」「シエンタ」の79万台リコールを発表しました。
NHK NEWS WEB：トヨタ 「ヤリス」「アクア」「シエンタ」 約79万台リコール
以下抜粋-----------------------------------------------
トヨタ自動車は「ヤリス」など3車種で、路面から車体への衝撃を緩和する装置に不具合があり、
最悪の場合、走行できなくなるおそれがあるとして、およそ79万台のリコールを国土交通省に
届け出ました。
リコールの対象となったのは、トヨタの「ヤリス」と「アクア」、「シエンタ」の3車種で、
2019年12月から今月19日までに製造されたおよそ79万台です。
国土交通省によりますと、路面から車体への衝撃を緩和する「ロアアーム」と呼ばれる装置が
融雪剤によって腐食し、亀裂が生じることがあり、最悪の場合、走行できなくなるおそれ
があるということです。
これまでに不具合の報告が20件寄せられているということです。
トヨタは準備が整い次第、全国の販売店で無料で部品の交換を行うとしています。
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TOYOTA リコール情報：ヤリス、アクア、シエンタのリコール
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NHK NEWS WEB：トヨタ 「ヤリス」「アクア」「シエンタ」 約79万台リコール
以下抜粋-----------------------------------------------
トヨタ自動車は「ヤリス」など3車種で、路面から車体への衝撃を緩和する装置に不具合があり、
最悪の場合、走行できなくなるおそれがあるとして、およそ79万台のリコールを国土交通省に
届け出ました。
リコールの対象となったのは、トヨタの「ヤリス」と「アクア」、「シエンタ」の3車種で、
2019年12月から今月19日までに製造されたおよそ79万台です。
国土交通省によりますと、路面から車体への衝撃を緩和する「ロアアーム」と呼ばれる装置が
融雪剤によって腐食し、亀裂が生じることがあり、最悪の場合、走行できなくなるおそれ
があるということです。
これまでに不具合の報告が20件寄せられているということです。
トヨタは準備が整い次第、全国の販売店で無料で部品の交換を行うとしています。
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TOYOTA リコール情報：ヤリス、アクア、シエンタのリコール
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