リベンジ！四国カルストツーリング 後編 : 遊んだ人の勝ち！　
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遊んだ人の勝ち！　

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2015年 10月 21日

リベンジ！四国カルストツーリング 後編


下灘駅、自分一人だったら何時間もぼーっと景色を眺めるけど、この日はそういう訳にはいけません（笑）

引き続き自分が先頭で四国カルスト方面を目指します。
休日の伊予川内線は地味に混むから、広域農道を使って拾町交差点付近までスルーっと行きましょう

信号は無いし交通量もほとんど無いから自分は好きだけど、アップダウンが多くて基本的にブラインドな道だから走りやすいとは言えないかも…
別の時の写真だけど、こんな道です。
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拾町交差点からはR33で四国山地へ
三坂峠。3速へ落として楽しませてもらいました（笑）

後ろからぐいぐい迫ってくる119㏄クロスカブと125㏄のタイカブ2台。やっぱりノーマル110と比べちゃだめだな～
単独で走ってるときは110㏄でも全然いいんだけど、こうして+αの余裕が見られると羨ましく思います。


道の駅 みかわ
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大判焼きと缶コーヒーで体を温めます。雨はもう降ら無さそうだったけど寒かったですねー

ここからはon&offさんに先導を交代です。よろしくお願いします。
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カルストまでの The四国 って感じのクネクネ道を結構速いペースで駆け上がります。気持ちいい！！！

前回は、前輪滑るし視界は無いし、ついでにロングにしてた減速比が全然道に合わんから楽しむ余裕なんて無かった･･･
それはそれでいい思い出ですけどね（笑）


自分が前のお二人にハイテンションでついて行ってた時、修行をしてる方が一名いました･･･



この方です（笑）
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キャンプ道具を詰め込んだザック（なんと10kg！）を背負って走るため、バンクさせられない。ラインどり間違っても修正が効かないと嘆いていました

途中からステップに足を置かなくなりました。痺れてきたのかな？きゅーさんのタイカブ振動多いって言ってたもんなーと僕は見てたのですが
足の裏が攣ってしまっていたそうです（汗）


一人エクストリームな気分だったであろうきゅーさんでした･･･


そんなこんなで四国カルスト「姫鶴平」へ到着。
凄いよ！景色が見えるよ！！
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リベンジ達成の証を撮る雨ガエルさん
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前回はこれでしたもんね（笑）
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僕とhoneGさん「よかったですね～」と何回言ったことか
この景色を見て、雨ガエルさんの笑顔を見て、自分たちまで感動しちゃいました
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先導してくださったon&offさんは曇っていることを申し訳なさそうにしていました。
でも、天気のことはどうしようもないですからね～。前回が前回だから曇天でもリベンジ大成功だと思います
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カルストならではの景色を眺めながら「天狗高原」へ移動します
ここに来て初めてカブ達を並べることが出来ましたｗ
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空気が澄んてるから遠くまで見渡せます。最高だ！
（右端のCBR400Rは僕たちとは関係ありません 笑）
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ふと思ったのですが、クロスカブの黄色とタイカブの黄色って結構違うんですね

カブ110購入当初、黄色に全塗装したいと思ってた時期があったのでじっくり見させてもらいました。
今はベージュ気に入ってて全塗装するつもりは無いけど、どっちの黄色にしても綺麗だろうなーとちょっぴり妄想（笑）
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その後も何か所か景色がいい場所でとまって写真を撮りました
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来た道を戻ってR33に降りてきました。
給油をしてon&offさん、きゅーさんとお別れです。また一緒にツーリングしてくださいね！

前回と同じく、暖かいおでんと少し遅い昼食を求めてドライブイン引地橋へ
ここから父のクロスカブに乗らせてもらいました。
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到着。やっぱり父のクロスカブは僕のJA07よりトルクあるなぁと感じます。

実は、父のクロスカブはエアクリBOXに小さな穴を幾つか開けています。すっかり忘れていましたｗｗ
貧乏チューンとはいえ吸気効率よくなってるから僕の感覚は間違ってなかったみたいですね。一緒に走って登りでついていけないのはある意味当然だ

あとはぶ厚いシートが快適で羨ましいです。僕のとこっそり交換しておこうかな（笑）
でもノーマルのリアショックがごつごつしたフィーリングで突き上げてくるからその点は勿体ないなと思いました。
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美味しいおでんを頂いて、父が雨ガエルさんのハイパークロスカブを試乗させていただくことに。


こうして親子でハングアウトさんがチューニングしたクロスカブに乗せていただきましたが、やばいな（笑）

数年後に2人揃ってハングアウト仕様のカブになってたりしたら、この日ご一緒した皆さんに変○親子って言われるんだろうなぁ
ん？もう既に言われてるような気がするぞｗ


16:00　お別れの時間です。雨ガエルさん、honeGさんありがとうございました！
「雨ガエルさん、次は東京で会いましょう。」と変な挨拶をしてお見送りをしました。honeGさんとは2ヶ月で3回もお会いしてるからいつでもすぐに会えそうな気がします。
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道の駅みかわに戻ってきました。
6台で走ってたのが2台になって寂しいと同時に、いつもの自分たちのリズムで走れるのでホッとしました。
やっぱりマスツーって難しいんですね。
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このあと実家へ一旦帰宅。晩ご飯を食べてちょっと休憩してからしまなみ海道経由で帰りました。

おしまい。







だったら良かったんですけどねー(~_~;)

しまなみ海道を走行中、因島大橋の一時停止でプスンとエンジンが止まったんですよ。
あまりにも自然だったからPCXのアイドリングストップを思い出してほぼ無意識にスロットル回しました。
もちろんアイドリングストップでは無くてエンストだし、そんなことでエンジンかかる機能なんてカブにはついてないんだけどねー

セルを回すもキュンキュン言うばかりでかからず。あの橋って割と囲まれた形だから空虚な音がこだまします。
燃料ポンプの起動音はしてるからキックでかけてみるか。と思ってキックペダルに足をかけてみて違和感。

軽く何度か踏んで圧縮上死点を探すも無い。圧縮抜けた？( ﾟДﾟ)


オワタ＼(^o^)／


しばらく黄昏ていました。


どうしようもないのでスマホで [カブ110 エンスト] と調べてみると意外とあるもんですね。
リコールになった燃ポン問題以外だとバルブのカーボン噛みってのが怪しい。

それならば･･･とキックを連発してみることに（笑）
30回くらいキックした？軽く汗ばんできた頃にエンジン復活！
何事も無かったかのように走り始めることが出来ました。


時間ロスして眠いけど、復活してよかったよかった。

おしまい。








だったら良かったんですけどねー(~_~;)

岡山県まで戻ってきて家まであと30kmといったところでパンクしましたorz

うねうねするタイヤにビビりながらも無事路肩へ。航続の大型トラックに追突される危険は回避できてひと安心です
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だけどトラックがビュンビュン走ってるすぐ横で修理するのは恐いな～暗くて部品なくしたらマズいしなー

ついさっき24時間営業のスーパーを通り過ぎたから、そこまで押していくことを決意
ま、バイク乗ってる時の「ついさっき」はカブ押しながらだと1時間以上かかったんだけどね(´・ω・`)
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交換してまだ4日のほぼ新品タイヤにぐっさり逝ってますなぁ
前のタイヤでパンクしなくてよかったとか言ってたからフラグが建ったのかね？
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見事な木ねじでした。ここまで押して疲れたし眠いし、しばらく黄昏ていました。（2回目）
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黄昏ていても家に帰れないのは分かってるから修理開始。寒くて仮眠しようにも寝れないし
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このタイヤビードが硬いです。もう2度と組みたくないと思った4日後にまたやることになるとは思いませんでした。
工具もメガネやスパナはあるけど、ラチェットやソケットは積んでないから時間かかるわー
センタースタンドを嵩上げできるものも持ってないからホイールを抜くだけで一苦労です。次からは積んどこう･･･
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夜が明けてきたころに復活！！
我ながらよく頑張った。そしてハローズありがとう。
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おしまい。

だったら良かったんですけどねー（このパターン飽きました）

走行中また空気が抜けて、タイヤを確認するも今回は釘などは見当たらず。
自分のミスかーって気づいてしばらく黄昏ていました。（3回目）

バイパスに乗る前だったのが不幸中の幸いです。

もう修理するのも押して帰るのもイヤです。
そのまま乗って帰ればいいや。ビード硬いから何とかなるっしょ。リムが歪んだらアルミリムに組み替えてやる！！！
ってヤケクソになって本当に乗って帰りましたｗ


低速ではふらふらするけど意外と普通に走れるもんです。それこそ硬いビードのおかげかもしれません。


8:00　満身創痍な状態で帰宅。意図しない形で24時間超のツーリングとなってしまいました。
走行+歩行距離 594.9ｋｍ
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この頃、雨ガエルさんは順調に走り続けて静岡県あたりまで帰ってたというね（笑）

しんどかったけど皆さんと一緒の時でなくて良かったです。


翌日、またあのタイヤ組むのかーと憂鬱な気分になりつつあったので電車で学校に行きました。
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翌々日、今度はちゃんと丁寧に組んで完全復活です。これだけ何度もやってるとコツが分かってきました
硬いからといって恐れることはもう無いでしょう（笑）　面倒なのは変わらんけれど。
一応気を使ってはいたリムは歪み等なくこれからも使えます。アルミリム買う理由が消えたぁ
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エンストの件をバイク屋さんに聞いたところ、やはりバルブがカーボン噛んでたので間違いないみたいです。

次トラブルが起きたときは素直にレッカー呼んだ方がいいかもと思いました。

こんどこそ、おしまい。


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by jewel-cub110 | 2015-10-21 10:00 | カブ110（JA07等） | Comments(10)
Commented by ｏｎ＆ｏｆｆ at 2015-10-21 23:07 x
それはそれはお疲れさまでした、ホントに踏んだり蹴ったりでしたね

それだけ連続すれば、もうしばらく不幸は無いでしょう（笑）
Commented by jewel-cub110 at 2015-10-22 01:16
on&offさん

ほんまそう思います。こんなトラブル滅多にあるはずないのに連続したから、もうしばらくは安泰だろうって（笑）
東京行く前に悪いものが全部落ちてくれたんだったらいいな･･･。
Commented by きゅー at 2015-10-22 05:31 x
修行中のきゅーです。
あの程度で、嘆いたり、愚痴を言っているのだから、まだまだ修行が足りないのでしょうな（笑）。
それにしても、足を外している姿を観られているとは（汗）。

カブの塗装ね。
クロスとタイカブの黄色は違うのですね。悩む気持ちはわかるよ。
ならば、右半分をクロスの黄色、左半分をタイカブの黄色にしてみては如何？。
メットも真っ二つに色分けすれば、カフェカブで目立つこと間違いなし（笑）。

深夜のパンクは辛かったですね。
この様な時に、じゅえるさんのようにパンク修理の技術があれば良いですね。
ロングツーリングにはパンク修理の技術は必要なのかな。

Commented by ぐぅだら at 2015-10-22 09:22 x
なんか・・・　人間の常識を超えた走りですね・・・・(;´Д｀)雨ガエルさんといい・・・
カルスト行って帰って、それから岡山へ帰るなんて考えられませんわｗ
僕だったら、翌日の学校は休んでたなｗ　そこが凄い！

けど、怪我もなくて幸いでした。

お疲れさま！！
Commented by Ducky at 2015-10-22 15:13 x
ジジィになると若いモンに嫉妬します！
可能性が沢山あるし、大きな苦境を乗り越えられるパワーもある…
だから、声もかけないでコッソリ見守っている人が多いと思いますが

今回は笑えるぅ～(笑)
なかなか無いですよ、そんなに宝くじが連続して当たるみたいな経験！
思わず突っ込み入れました。初めましてです
Commented by 雨ガエル１号 at 2015-10-22 23:01 x
色々とお世話になりました～。
先導、助かりましたよ。
カルストリベンジ出来て最高です(笑)
ありがとう。

ところで、カーボン噛みにパンクとは・・・
厳しかったですね～。
しかも、そんな夜中に（泣）

私だったらどうしただろう？
やっぱり途方に暮れたかもしれないです。

これでトラブルは出尽くしたから
心置きなく青山へ来られますね。
Commented by jewel-cub110 at 2015-11-01 14:11
きゅーさん

足をステップから外している姿、バッチリミラーに映っていました（笑）

うーん、どっちの色も捨てがたいから左右で塗り分けるのもありですねぇ
メットも一緒に･･･ってしませんからね！（笑）
カフェカブで全塗装車たくさんいたのですが、やっぱり黄色系統のやつは気になってしまいました。

深夜のパンクは辛かったです。
一応タイヤ交換やパンク修理は自分でできますが、今回は見事に失敗したから無駄に時間をかけた形になってしまいました。
きゅーさんみたいにタフアップチューブを入れておくのが間違いないと思いますよ！
Commented by jewel-cub110 at 2015-11-01 14:15
ぐぅだらさん

僕はまだまだ普通の人間ですよ～CT110に比べてカブ110やクロスカブは長距離走行もしやすいはずですし…
でも、雨ガエルさんの走りは凄すぎて理解できないです（笑）

色々あったけれど、無事岡山まで帰れたのでそれでＯＫですｗ
Commented by jewel-cub110 at 2015-11-01 14:25
Duckyさん

青山会場から華やさんまでの先導ありがとうごさいました！
観光出来て楽しかったです。

自分の場合、若さに任せて何も考えず突き進んでいる節があるので、ベテランライダーさんを見習わなければと常々感じています･･･
今回のトラブルは参りましたね～。でも思い出したら何だか笑えちゃいます
宝くじ買いに行かなくちゃ！（笑）
Commented by jewel-cub110 at 2015-11-01 14:44
雨ガエル1号さん

こちらこそカフェカブでの2日間お世話になりました。ありがとうございます！
四国再訪からのカフェカブ九州、期待していますよ（笑）

パンクした時、雨ガエルさんならどうするだろうって考えました。
ささっと修理して爽快に走り始めるイメージだったのですが、やはり夜中ってのが鬼門でしょうか・・・

東京まで無事往復できました。
今回はカブが壊れることは無かったけど僕の体力が持たなくて予定外の休憩が多く入りました（笑）
自分に合うペース配分を考えなければと痛感しました


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