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不同的GPS产品应对不同的人群
*①种是常规的定位,市面上较常见的一种,人们认知度较gao的系列定位,这种定位在市场里面收到90%的用户认可。那么还有一种定位,是行业用户所使用的,这种定位根据不同的人群、客户、功能的选择而不同。
我们生活中看到各种各样的定位非常多。有关于儿童定位手表、老人防丢手表、车辆防盗定位、人员定wei和宠物定位。这些都是目前市场上面所看到的系列GPS定位的产品了。
而行业用户所使用的,产品类型多,用户也多,都不是市面上常见的定位,比如“温度监控定位”。
主要应用于冷链、yi药GPS监测、仓储物流、智慧农业、工业自动化、物联网等行业为**,原则上适用于所有对低温储运有明确要求的行业与产品,并且随着新兴行业或新产品出现,冷链监控的范围会不断扩大。
这种定位针对的是冷链行业。当然还有各种各样的行业,德宝科技为用户提供标准化或订制化的系统解决方案,满足不**业的智能监控需要。
(三)避免负荷过重
新车满载运行将会对机件造成损坏。因此,在较初的1000公里内,国产车不能**过额定载荷的75%-80%;进口车不能**过额定载荷的90%。另外,尽量选择质量比较好的行车路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动,减少车身和动力系统的负荷。
(四)忌提前拆除限速片
限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉,而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片,完全靠驾驶员自己控制车速。
(五)忌跑长途
新车跑长途,会使发动机连续工作的时间增长,造成机件磨损加剧。
(六)忌紧急制动
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在较初行驶的300公里内不要采用紧急制动。需要声明的是,“先离后刹”的做法是在磨合非常时期,并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用,当车辆度过了磨合期,从离合器保养方面讲,就应是“先刹后离”,有不少新手在学车时,因害怕熄火,念念不忘脚踏离合,要减速就先踩下离合,即使是挂了高挡或低挡行驶,也为了换挡方便,离合不离脚。这样刹车、换挡,对于新手可能会使车子开得平稳些,但对离合器却会造成不小的伤害。
还有人习惯在停车时,挂一挡踩离合等候,或是摘了空挡还踩着离合器,认为这样可以使起步动作简化。但是,这种习惯会使左腿始终都处在用力状态,无法放松,易使驾驶者疲劳,较严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。
(七)及时换挡
换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个挡位都不要使车速达到极限,各挡位每小时的车速要控制在**速的3/4范围内,大体上为:1挡25公里,2挡40公里,3挡60公里,4挡90公里,5挡100公里。自动档车也一样,但请留意配合发动机转速。
(八)尽量添加质量比较好的汽油
新车使用的机油不能**厂家规定的标号。要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高,但一定要清洁)。不要添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足。
(九)初驶保养
新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养,更换机油、机滤等,并全mian检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。
(十)安装车载GPS防盗器
车载GPS防盗器具有定位、监控、报警等功能,装有GPS车防盗器的汽车,其失车率较低,私家车较是如获至宝,安装了GPS就等于请了一个贴身保安。目前市场上的汽车GPS防盗器种类繁多,深圳泰比特的优驱系列是一个选择,适合任何档次车辆的定位使用,安装较为简便。只要选择好安装的部位,将几根线连接好就成,不像安装其它防盗产品要东拆西拆的。而且由于GPS体积小,没有统一的安装部位,可根据车主的要求安装在隐蔽处,他人很难发现。用户操作也十分简单,虽然它**指令是英文数据,但只要将这些指令数据事前固定的存在手机里,用时**,操作十分简单。