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3Dプリンタをとうとう購入しました。これまでも欲しかったのですが、手動のヘッドギャップなどの印刷設定が面倒で大変って情報が多くて手が出しずらかったのですが、そのあたりはオートで出来てしまう機種がセールで3万強で売られていたので衝動買い。CADなんて2Dで35年ぶりくらいでしたが、Fusionはとても分かりやすく、使い方もYouTube見れば説明一杯。いやぁ、爺には良い時代になりましたw
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3Dプリンタをとうとう購入しました。これまでも欲しかったのですが、手動のヘッドギャップなどの印刷設定が面倒で大変って情報が多くて手が出しずらかったのですが、そのあたりはオートで出来てしまう機種がセールで3万強で売られていたので衝動買い。CADなんて2Dで35年ぶりくらいでしたが、Fusionはとても分かりやすく、使い方もYouTube見れば説明一杯。いやぁ、爺には良い時代になりましたw
今日は朝7:00に宇美町に集合し角島に行く予定でしたが…集合して直ぐに(俺)何処に行こうっか?(友)何処でもいいよ(俺)長崎に行こう···と言う事で急遽行先変更🤣4回位コンビニ休憩し着いたのは12:30👏丁度端島が見える定食屋さんでカキフライミックス定食を食べ目的地を達成したので帰る事に
ラーツー後にフレームガード等を装着する前の1枚。 昨年4月の投稿から約19ヶ月が経過しました。 あれから葬儀や空き家の片付けを進め、空き家バンクに登録~他県からの移住者様に譲渡(売却)や新たに亡くなった身内から引き継ぐ事になった山林の確認や一部伐採片付け等々………。 その上職場の方も大きな転換期(合併やら人事異動)も重なり、色々バタバタとした日々の中で益々バイクに触れる時間が無くなり、とりあえず時々エンジンは動かすけど乗れぬ日々。 結果的にラーツー後は気晴らしの短時間弾丸御近所ツーリング2回と急にバイクに乗りたい!と言い始めた小3の次男坊を乗せての給油ツーリング1回の3回しか乗れず、その後 ・・・
初ラーツー以前の内容です。前オーナー様は純正の工具入れ?に恐らくETCでも入れていたようで、ケースとリヤフェンダーの開口部の1箇所が大きな穴あき状態だったので、オークションにて程度の良い中古とリヤBOXを装着する為にキャリアをウェビックで購入装着。
先日、ZZR1100を行きつけのSHOPに持っていきました。マフラー音が2気筒か3気筒のような異音でSHOPについたと同時にエンスト。バイク周辺にガソリン臭が・・即ドック入りになりました。 昨日電話で、燃料ポンプ逝っているとの連絡がありました。燃料ポンプを新品交換後、キャブ周辺他を確認するとのことでした。燃料ポンプ交換だけで済めばイイのですが・・。
今日は訓練飛行を見に築城基地まで出発が遅かったので着いたのは13:00位で、少し待ってると望遠カメラ持ってる人がエンジンにカバー掛けてるから今日は飛ばないみたいですだって🤣日曜日が航空際なので場所取りで駐車場は既に満車(笑)次こそは見たいですな😄
今日は、時計回りで道志道を走ることにして、走行開始でした。曽我の梅園付近のヤマユリラインから更に山道に抜けて、富士山の雪景色が堪能出来たら、サー、どのルートにしましょうか????ま、代わり映えはしませんが、足柄峠を抜けて、パノラマ台を目指し、道志道を走ることにしました。156km、10.63リットル、5時間半、794回クラッチニギニギでした。
今日は暖かいバイク日和な天気でしたが、昨日自宅へ帰省し深夜戻ってきた関係で寝坊したのでバイクは乗らず、部屋の掃除やなんやらとしてましたら荷物が届きました HYOD PRODUCTS HYOD LEG BAG“Tang” 最近HYODから発売されたバック類のうちレッグバックをポチっとしました クシタニのレッグバックはお気に入りではありますが、だってHYOD好きだものという理由だけです(笑) 日帰りツーリングで持ち出すスマホ、長財布、電子タバコセットくらいは問題なく収納できますが、マチがさほどないのと、下部が尖っているのでクシタニのレッグバッグよりは容量少なめです クシタニのよりいい点としては、前 ・・・
おはようございます本日は当店での作業のごく一部伝えたい内容の写真があまり無かったのでお許しを💦今回の内容はガソリンタンクのサビ取りのお話当店ではガソリンタンクの錆びとり、コーティングの安売りはもぅしておりません!!古いバイクを乗っている方ならだいたいご存知だとは思いますがサンポールいれときゃいいんでしょ?いやいや、はなさかGっしょ!!っていう方が大半だと思いますが……
今回は、バリオスIIのタンク内の錆取りを実施してみました。このバリオスは、長期間にわたり、倉庫内に放置されていた車両で、走行は6千キロ程の車両ですが、タンク内のガソリンは、腐敗し強烈な腐敗臭を放っておりました。腐敗したガソリンを全て抜きワコーズのピカタンZを再利用し錆を取りました。錆取りに際し、ピカタンZを約70度まで投げ込みヒーターで加熱し、タンク内に入れ更にタンクを毛布で包みました。その際、タンク内の圧力が上がるため、塩ビパイプで内圧を逃がしつつ一晩放置しました。毛布で包んだせいかピカタンZの温度変化も少なく錆取り効果があったと思われます。放置後、ピカタンZを排出しタンク内を確認したところ ・・・
スクリーンをスモークに変更。フィルム貼ってスモーク風にしました。純正品は欠品中なので、某ア〇〇ンで車のヘッドライト用のフィルムを購入。1000円くらい。二回分の余裕が有ったので、チャレンジ1回目はしわしわで失敗。二回目は少し暖めたのと糊付け前にスプレイーでたっぷり水掛けて貼り付け。遠目ではほとんど分からないくらいの仕上がり。ちょっとコツが有って、スクリーンを何かにしっかり固定する事と端から引っ張りながらやるとうまく行きました。ヘラは100均のシリコンヘラで問題無かったです。
寒くなってきたのと、飛び石対策でハンドガードを装着しました。色々検討しましたが、ベルシス1000のハンドル廻りと互換性が有るようだったのでパーツリストと見比べながら部品注文。ブレーキホルダー、クラッチホルダーなどは共用なので、交換不要。取付ボルト類、ウエイトを交換するだけ。ハンドルウエイトもベルシスの物に交換したら、規定寸法内に収まりました。見た目は、、、。そんなに目立たない?まあ、ツアラーなので良しとします。ちょっと走ってみましたが、防風効果は抜群、飛び石も守ってくれそう。立ちごけやらかしましたが、レバーも無傷。レバー保護が実は一番効果有るかも。
ツーキングからツーリングまで万能にこなしてくれるNinja650😊先週も熊本は天草まで往復500km超をそつなく、ぐずる事もなく走ってくれました😊 汚れも酷いしギアが1から2にアップする時、Nに入る事も多くなってきたのてまずはオイル交換から😅
走行するたびモニターにエラー表示が継続する為、サービスマニュアル購入し不具合の原因を確認中に付いてなくてはならない部品(パルサーリング)がフロントホイールに付いてない事に気が付きました。 近日中にパルサーリングを装着後に走行確認し不具合無いか確認作業予定です。
そろそろ関東の紅葉も見頃だろうと見に行ってきました。日本三大名瀑の一つと言われる袋田の滝。 だいたいこういった観光地には町営などの無料駐車場があったりするものですがここは土産物屋がひしめいていて駐車場は有料または店での買い物必須になってます。500円取られました(^^; 今が見頃との情報だったので激混みかと危惧しましたがさすが平日の朝だけあって空いてました。高速の二輪車定率割引が使えないのは痛いですが隠居生活の本領発揮ですw