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toshiさん
お元気ですか?( ^ω^)
私はそうでもないですw
(左肩の痛みが半年経っても治らない…)
それはそうとドラゴンパパさんからの
ご依頼でGT380を整備するため、
我が基地に入庫となりました。d(>_・ )
750turboも直ったのでやっと入庫です。
なおスペースが無いためインパルスを
ドラゴンパパさんの倉庫に押し込んできました
国内仕様の一桁ナンバーのGT380か…
何時ものようなテキトーな整備が出来ないなぁ…
課題はコレ。
キックが下りません。(´・ω・`)
走行して帰宅した段階でエンジンが
止まったようです。
ピストンの焼き付き(抱きつき)か
クランクベアリング辺りかなぁ?
取りあえず後日開いてみます。
冬も始まったばかりですのでじっくりと
やりましょうか?(`・ω・´)ゞ
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コメント(全10件)
極めて申し訳有りません(^^)
ネタも薄くなっていますし
きっと喜んで頂けると確信しております!(^O^)/
が
心配なのは
私のサンパチにまで
例の神様が降臨する事でして
大事になりません様にm(_ _)m
重ね重ね宜しくお願い致しますm(_ _)m。
空冷3気筒は2番シリンダーがネックでよく焼き付くってイメージがありますが、軽傷だと良いですね。
エンジンの不具合がオイルポンプの同調不良なら大ごとにはならないでしょうが、クランクのセンターシールの交換が必要となるとこれまた大ごとですね。
御開帳して何が飛び出すか...お楽しみですね(^^;
やっぱり仕込みされてたな・・・。
来年の冬の仕込みはもう決まってます? (^_^;) >ドラパパさん