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ハリーさん
我らがトライアル場の紅葉も見ごろになってきた。練習の合い間に赤いマシンとのコントラストを楽しむのもまた一興なり。
Evoがショップから帰ってきた。リアハブ、同スポーク、リア周りベアリング、Fスプロケ、チェーンを交換した。スイングアームのガタを無くしたので、次は走りのガタも無くしたい。
トライアル集団『野呂山麓友の会』の愉快な仲間たちは今日もご機嫌だ。みんな好きだね。
同世代ライバルライダーの走りを見つめる。彼の上達スピードについていくことができなければ、それはもう私の負けというものだろう(?)。
【 ガエルネ BALANCE ソール貼り換え 】左は購入したばかりの2足目。右は1年半ほど履いて最近、大阪の業者でソール貼り換えしたもの。
茶色ノーマルソールと黒色アルパインスターズTECH-Tソールは外観の違いも大きい。
ソールパターンというか溝の深さが明らかに違う。黒いやつは泥坂や濡れ岩でも噂どおりに滑りにくい。ガエルネ党の私だけど、ソールのグリップ性能はアルパインスターズが上と言わざるを得ない。
夕暮れせまる中、タイトターン練習をくり返した。何も置かなくても、赤青の脳内マーカーがはっきりと見えてくるようになると重症かもしれない。この沼は深い。
トライアルショップ店主の助言どおりにキャブのニードルクリップを半段階だけ上げて薄くすると吹け上がりレスポンスが良くなった。こちらの沼もまた深そうだ。
そんなことを考えながら野呂山を下って帰路を走る。無事に帰宅するころには真っ暗闇だ。
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コメント(全6件)
脳内マーカーって('Д')
もうプロ級レベルです、一人で大爆笑しておりました
張り替えたソールは私のNO STOPと同じです。確かに滑り憎いですね。
氷上でもビブラムソールのSORELより滑りにくかったので
除雪作業時に履いたこともあります。
ニードルクリップを半段階とはどうやるのでしょか?
ワッシャー入れるとかでしょうか?
沼ですか・・・、底なしは怖そうです。
水(油)温は上がり気味になりますが・・・
最近は排気音で何となく分かるようになってきました。