pomさんのBMW K1300S ガレージライフ・トランポ日記 「エンジンストール対策　その4　ブースタープラグ実装」

エンジンストール対策　その4　ブースタープラグ実装

車種名

BMW K1300S

Myバイク

BMW K1300S

ストール発生は、渋滞気味＝＞エンジン付近の温度上昇＝＞温度センサー&ECUが燃料を薄くする。と考え。
「温度センサーの値を補正する事で燃調を変更するデバイス」ブースタープラグを実装。
吸気温度センサーとインジェクションECUの間にセットするだけでインジェクションの燃調を濃く(リッチ)してドライバリティを向上させようという製品、温度センサーの値を補正する事で燃調を変更するデバイス。

2週間ほどテスト中では、ストール発生なし。
アイドリング・低速時の安定感向上を実感中。