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decopeiさん
毎年この時期恒例にしている剣山スーパー林道を走ってきました。
現在通行止めもなくオフロードバイクなら全線通行可能。しかし、今年は紅葉が遅れていることに加え元々午前中は空いていて、前日が大雨だったこともあってかそれに輪をかけて車もバイクも少なく、終始快適に走ることができました。例によってルートマップはデタラメで、ポイントF~J間はスーパー林道を走っています。
いつもは国道492号経由で川成峠から途中参戦するのですが、今回は492号が通行止めだったこともあって国道438号の道の駅温泉の里神山までトランポで移動し、町道(以前は林道)野間殿川内線を通ってダート起点である旭丸峠からアクセス。何十年かぶりにこのルートを使いましたがこっちのほうがいいですね!道の駅が便利なのはもちろんのこと、周囲にはガソリンスタンドやコンビニもあって凄く便利ですし、ここまでのアクセスも一見遠回りに見えて実際はほとんど2車線の快適な道路なので、曲がりくねったブラインド1車線が続く国道492号よりも早くて楽かも。
旭丸峠に着く直前から急に寒くなったので防寒グローブに履き替えました。こんなところは川成峠の時と全く同じで面白いですね。みんなの広場、雲早トンネルと要所でスタンプラリーでもするかのように写真を撮りながらどんどん走ります。車も少なくてたのしぃ~!
開店時間前のファガスの森には道の駅に居て先に出発されていたグループの方々がおられました。私は例によってフォトラリー(?)状態で撮影したら即出発!(笑)。徳島のへそも滞在1分、風の広場はカメラのバッテリーを交換したので2~3分居たかな?
川成峠を過ぎるあたりまではうっすら霧も出ていましたが、次第に晴れてきました。しかし、気温なのか気圧なのかそれとも湿度なのか、メインで使っているアクションカメラのレンズが内側から結露してしまい、ずっと霧がかかったような画像になってしまいました。たまたま新しく買って試し撮りのため胸に着けていたサブカメラは無事だったので、動画はここから2画面にしてあります。なぜサブカメラの画像だけを使わないのかというと、胸に着けるとスタンディングした時に下向きになって地面しか映らないんです(笑)。
奥槍戸山の家に着く直前にはソロのWR250Rさんとすれ違い、山の家では3台ほどのグループの方が休憩されていました。ここでもバッテリー交換とトイレ程度の最小限の滞在ですぐに出発。とにかく走ることが楽しくて仕方ありません。
山の家を出て少し走ると、荷物を満載された袖ヶ浦ナンバーのセローさんが2台先行されていましたが、そういえば四輪が全然走っていませんし、いつもは時々道端に停まっているんですがそれも居ません。前日に台風並みの大雨が降った影響か、折れた木が散乱していたり小さな落石や雨が流れた溝など確かにいつもと比べて荒れ気味ではありますが、それにしても全く会わないというのは珍しいです。
そろそろ高の瀬峡が近づき、紅葉っぽい写真も欲しいな、ということで良さげな場所で停まって撮影。スマホのカメラを構えながら後ろ向きに歩いていると、石につまづいて尻もちをついてしまいました(笑)。
高の瀬峡に差し掛かって間もなく、対向車や四輪が居ない理由が分かりました。山側の斜面が崩壊して道が塞がっています。ただ、看板やフェンスなどは見られないので昨日の雨て崩れたばかりと思われます。
頭の中ではそんなことを考えつつ、私は何を思ったのか向こう側がどうなっているかも分からないのにそのまま突っ込んでしまいました。まあ、実際は降りて確認するのが面倒だったのでとりあえず登ったろころで停まって、そこで考えればいいや、くらいの軽い気持ちだったのですが、後で考えると非常に軽率な行為でした。向こう側がプッツリ途切れていたり、川に向かって急角度でえぐれていたりしたら大変なことです。
実際向こう側ははそれほどひどい状況ではなかったものの、中途半端な形で停まったためDTが大きく傾いて身動きが取れなくなってしまい、結局倒してから再スタート。ゆっくり乗り越えてクリアしました。
どうにか無事(?)に高の瀬峡のレストハウスに到着、九州から来たというセロー氏が先着されており、お店のお姉さんも巻き込んで先程の崩落個所の話で盛り上がりました。セロー氏は毎週のように林道を走っているという強者で、明日は天空の林道へ行かれるとのこと。ちょうどお昼になったので一緒にお店で買った大根めしを食べました。すし酢と大根の甘酸っぱい味付けでおいしかったです。
その後は国道195号に出て「未来コンビニ」でアイスクリーム休憩、那賀町内のスタンドで給油した後、国道193号で再び雲早トンネルからスーパー林道に入り、朝とは逆戻りで旭丸峠へ戻りました。
野間殿川内線を下る際、ナカさんの日記に度々登場して気になりまくっていた悲願寺に立ち寄りました。薄暗いを通り越してほとんど真っ暗で路面が見えない荒れたダートはなかなかに手強く面白かったです。残念ながら動画はカメラのバッテリー切れで撮れておらず、これはもう1回走りに来いということだな、と前向き捉えて山を下り、ハイエースの待つ道の駅温泉の里神山へ帰還しました。非常に魅力的な立地なので、来年は車中泊で温泉にも入りたいですね。
動画は2時間半の超大作になり、大急ぎでも編集に半日、パソコンの書き出しにも半日かかってしまいましたが、スーパー林道ダート区間走破を1本の動画にするという念願が叶って嬉しいです。
コメント（全8件）
地元の林道でも先週も来たからと調子こいてたら倒木で塞がってて等、危険いっぱいです。
YouTubeを先に見ました。
水たまりだらけの林道、ボコボコのガレ場、かなりの難易度ですね。
紅葉のコントラストもすごく綺麗。ただ既にすごく寒そう。
走りに行きたいのですが、今年も行けず終いです。
過去1回、西側の1/3しか走ってないのでいつかは全線リベンジしたいです。
剣山スーパー林道！遂に全線通行可能となったんですねw
北海道ライダーの私も、死ぬまでに一度は駆け抜けたいと思っている素晴らしい林道です！！
北海道では、鬱蒼としていて狭くてジメジメしていて崩落だらけの気が滅入る林道しか有りませんが、剣山スーパー林道は「砂利道の国道」と言える位、しっかりと整備された理想的な林道です＼(^-^)/
こんな素晴らしい林道が80km以上も続いているなんて、オフロードライダーにとって「天国」！！あらゆる面において日本一の林道。まさに「スーパー」な「林道」ですね(⌒▽⌒)
北海道にも「名ばかり」なスーパー林道は有りますが、全線崩落の嵐で何十年も前から廃道と化していますorz
四万十川の沈下橋とともに、剣山スーパー林道を走破するのが、私の定年後の大きな楽しみとなっておりますw
『タンスにWR』は吹き出しました。
しまい込まずに、見せびらかして欲しいですね。