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副部長さん
エンジンオイルとバッテリーを交換したニンジャでツーリングに行ってきました。
ホントは先週友人と二人でツーリング!の予定だったのですが
天気がイマイチということで中止に。。。
代わりに本日ソロで、クネクネ多め、信号少な目のコースを走ってきました。
5時半出発、15時チョイ前帰宅の320km、9時間半の下道ツーリングでした。
1枚目は、檜原街道から上野原に抜ける甲武トンネル。
2枚目は、大菩薩ラインの柳沢峠からちょっと下った路肩スペース。
3枚目は、山梨広域農道沿いの笛吹市八代ふるさと公園。
出発時、近所のGSでガソリン満タン・・・あれ、ちょっとガソリン値下がりしてますね。
檜原街道から甲武トンネル抜けて小菅の道の駅で一休み。
バッテリーが新しくなったのが効いたのか、エンジン調子良いです。
あと、フロントタイヤの空気圧ちょっと低くしたらよく曲がる!
久しぶりのニンジャで峠は、楽しい~。
小菅からは大菩薩ライン、フルーツライン、山梨広域農道通って笛吹市の八代ふるさと公園で休憩。
ここから先は、特にコースを決めていなかったのでちょっと考えてみました。
遠くに行って時間が遅くなると道が混むよな~と思い、周回ルートを回る事に。
ふるさと公園を起点に、芦川沿いの県道をくるっと一周してみました。
これが信号が少なく、かつ交通量も少な目で面白い。
マップにコースを設定したので、興味のある方は見てください。
このルートだと1時間くらいでふるさと公園に戻ってこれました。
今日は日陰は寒い位の陽気でしたので、久しぶりに都留の「松鶴」でランチ。
いつもの朝鮮焼き定食でしたが、半ライスオーダーを忘れたので
結構な盛りのライスをなんとか完食して帰路に。
コースは、もうちょっとクネクネ成分を吸収したかったので
道坂トンネル超えて、道志みちへ。
今日は厚木の「もつ乃」で煮込みのテイクアウトを予約していて、取りに行かないと。
しかし約束の14時までまだ1時間以上あるので、時間調整がてら一度行ってみたかった愛川の「卵菓屋」へ寄り道。
大きな駐車場が、ほとんど埋まる位の大盛況。。。辺鄙な場所なのにちょっとびっくり。
でもお店一押しのソフトクリームを食べたら、大人気なの納得です。
このボリュームと味で200円!そりゃお客さん来るよね!!
今度はDAXかBOLTで行こう。砂利の駐車場はニンジャにはちょっとキツイです。
無事にもつ乃で煮込み一人前をゲットして帰宅。
下道オンリーで、最後は市街地走行多めだったので結構疲れました。
でも、ニンジャの調子はバッチリです。山でも市街地でもしっかり走ってくれました!
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
180.03万円
価格帯 79.9~341.55万円
7.15万円
乗り出し価格
187.19万円
価格帯 87.58~339.26万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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コメント(全4件)
朝の10℃台は耐えられるんですが、午後からの夕方の20〜22℃位はとても寒く感じます。❄️🥺
クネクネ好きなんですね〜?😁
連休中ですが、混まない快適ルートで良いお散歩ツーリング♪でしたねぇ!!✌️
流れる雲に、木々の色づきに、秋の訪れを感じます◎
赤いニンジャが、景色に映えてカッコイイですね~♪
この週末、季節の移ろいが「涼しい」→「肌寒い」へと
予想外に・・・足早に・・過ぎて行きますね!
バイクの今季ベストシーズンは意外に短いかも( ´艸`)
入れ替わりで『モツ煮』の嬉しいシーズ到来かも~(爆)