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- メンテナンス
- セッティング
0000314access
| マフラー |
モートーンＸパイプ
バンスアンドハインズ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
モートーンライトメーターステー
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| 駆動系 |
RKブラックチェーン
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | W800の購入を検討していたのですが、カスタムプランで出来上がった姿がどう見てもストリートツインだったので、じゃあ本物をということになったのが動機です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 自分は峠走りが趣味なのですが、それほどかっ飛ばしたくもなく、普通に峠を楽しみたいのですが、それを叶えてくれる車両です。 あと、ポジションが自分にピッタリで疲れにくいです。 シート高はちと低過ぎるかな。 |
| 短所・不満な点 | あまりにも静か。 ハーレーばかり乗っていたのが原因かもしれませんが、排ガス規制のかたまりで、低速のもたつきも顕著です。 これらのことは、Xパイプを導入して解決しました。 車検前にまた戻さなくてわ……。 |
| これから買う人へのアドバイス | いい意味で普通のバイクです。 カッコつけて乗ることに疲れたベテランライダーにオススメです。 乗りやすいですが、個人的に初心者にはすすめたくありません。 それと、Webikeさんにはほとんど部品がありません。 |
| 今後のカスタムプラン | ヘッドライトステーがカッコ悪いので、なんとかしたいです。 Motoneのヘッドライトステーか、WMのビキニカウルかで悩んでます。 （モートーンステーにしました。） |
| バイクメーカー | TRIUMPH |
|---|---|
| バイク車種 | StreetTwin |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | 2024-05-14 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
スーパーカブC125
CT125 ハンターカブ
XR1200
PCX125
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