日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
6か月以内にアップした写真
今までのカバー写真
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000062access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
RIZING α
ハーレーLEDウィンカー
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 2010年は、自分にとって乗りたいバイクが多く出た、当たり年で、XRもそのうちの1台でした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | Vツインサウンドが気分を盛り上げてくれ、ちょいとスロットルを捻れば、超のつく強力な加速が体感できます（体が置いていかれないよう注意が要ります）。山道もそこそこ楽しめますが、郊外の道を流している時がドコドコしていて一番気持ち良いですね。 番外：ウィンカーのオートキャンセラーが意外と便利。 |
| 短所・不満な点 | シートは、革パンだろうがジーンズだろうが、とにかくよく滑る。表皮を張り替えてもらい解消！ハンドル幅が広く前座りになるので、キジマのバーに換装して普通に乗れるようになりました。高速道路は、80km/h巡航でも風で疲れるのでガイラシールドを付けました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 乗り出して1年経ちましたが、これといって故障もなく、維持費は他の輸入車と変わりない感じです。信号待ちで周囲のドライバーが両手をパタパタさせてXRのアイドリングを（車体全体が振動しているのを）表現している姿を見るのは面白いですよ。 |
| 今後のカスタムプラン | ミラー（国産車のような後方視界に変えたい。複数台所有のため、ハーレーの後方視界に違和感が強いため） |
| バイクメーカー | HARLEY-DAVIDSON |
|---|---|
| バイク車種 | XR1200 |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2021年3月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | スタートダッシュに優れるバイク |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 高く売れるから |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 75点 |
R1250RS
CB650R
SR GT
アドレスV125
コメント（全0件）