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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 4気筒インジェクションリッターバイク県内車検付きをヤフオクで探したら20万円で出ていたので購入。通勤ツーリングちょい乗りなんでもこなすバイクです。TDR250に乗っていたので、足つき車重ピーキー感燃費コーナリング等共通点が多く、難しいけど乗りこなせると猛烈楽しくなってくる。もう1台所有しているハーレーより軽い速い静か。ハーレーでカスタムした様にZX-12Rをカスタムしてポジション積載性向上したら最高の車両になった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ツーリング燃費19km/l出るので、日帰りツーリングで給油不要。スロットルレスポンスが早い。 |
| 短所・不満な点 | ローギアを無くしてクロスミッション化している感じ。15km/h以下でクラッチをつなぐとエンストする。右折時エンストして交差点真ん中で転倒を経験しやすい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 総重量250kg以上のバイクや250ツーストに乗ったことのある人なら1ヶ月で馴染む。バーハンドルキット、バックステップ、あんこ抜き等すれば160cmの身長でも乗りこなせる。ステーを取付ける必要あるが、タンクバック、サイドバックも装着可能。イジる楽しさまである。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZX-12R |
| 年式 | 2002 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 19 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | フラッグシップを所有したい人に |
| 特にここがすごい | 高速道路を速く、楽に移動できる |
| 登場マンガ | ばくおん |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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