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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく安く、速いバイクならこれ！ 考えられる走りに必要な装備は最初から付いてる。 腕さえあれば他のSSにも太刀打ち出来る。 |
| 短所・不満な点 | どうしてスズキのエンジンのセッティングはこうなのか？！ 開発陣、テストライダーは鈍感な奴らばかりなのか？ と思わせるパーシャルでのギクシャク感（ツーリングスピードで1番使う速度域で酷い） 又、下り坂もある程度惰性で走りたいのにエンブレ効き過ぎるので常にアクセルを開けとかないと直ぐにスピードが落ちる←右手を離して休ませる事がができない。←疲れる エンブレの効きを3段階？位に切り替えられると良い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 間違い無く速いです。（コスパは良い） しかし、短所でも書いた内容が気になり過ぎる！ 気持ちを騙し騙し乗ったが、我慢の限界で新車から8ヶ月で乗り換えた。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-R1000R |
| 年式 | 2022 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2024-05-22 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
ZX-10R
GSX-S1000F
ZX-10R
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